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SpaceX, il produttore di razzi e satelliti di Musk, si prepara alla vendita di azioni riservate con una valutazione di 400 miliardi di dollari

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SpaceX, il produttore di razzi e satelliti di Musk, si prepara alla vendita di azioni riservate con una valutazione di 400 miliardi di dollariSpaceX Hawthorne, California. Scattata il 28 agosto 2016. Foto di Kelly Michals tramite Flickr.

In questo post:

  • SpaceX sta pianificando una vendita di azioni riservate a un prezzo di 212 dollari ad azione, che varrebbe la società 400 miliardi di dollari.
  • La rapida crescita di Starlink e le suetronriserve cash stanno alimentando la fiducia degli investitori, insieme al predominio nei lanci satellitari globali.
  • Permangono dei rischi, tra cui gli inconvenienti tecnici di Starship, le potenziali ricadute politiche e le preoccupazioni sulla governance dovute all'accesso limitato alle transazioni azionarie private.

Si prevede che SpaceX, la società spaziale di Elon Musk, raggiungerà presto una valutazione di 400 miliardi di dollari, il 14% in più rispetto a dicembre. Il produttore di razzi e satelliti guidato da Musk sembra voler trarre cash dalla fiducia degli investitori nell'ambito della vendita delle sue azioni agli insider.

Bloomberg , si prevede che il colosso aerospaziale privato di Elon Musk avvierà una vendita di azioni riservate che valuterebbe l'azienda a circa 400 miliardi di dollari.

Il balzo verso la valutazione di 400 miliardi di dollari è notevole, perché SpaceX era stata quotata a 350 miliardi di dollari nella sua ultima vendita di azioni a dicembre, e a 210 miliardi di dollari solo sei mesi prima. La valutazione di 400 miliardi di dollari consoliderebbe anche lo status dell'azienda come la startup privata più preziosa al mondo.

Vendita di azioni di SpaceX per un valore di 400 miliardi di dollari

Nell'accordo attuale, gli insider possono vendere a 212 dollari ad azione, in aumento rispetto al prezzo di 185 dollari fissato a dicembre. L'offerta è rivolta a dipendenti e insider correlati e prevede la messa in vendita di azioni per un valore di circa 1 miliardo di dollari.

Con questa valutazione proposta, SpaceX si collocherebbe tra le aziende più preziose dell'indice S&P 500, superando giganti come Bank of America, Procter & Gamble e molti dei suoi concorrenti pubblici nel settore aerospaziale.

Le dinamiche delle vendite interne di SpaceX hanno attirato l'attenzione di alcuni importanti operatori del private equity, tra cui Antonio Gracias e altri. Hanno utilizzato veicoli per scopi speciali (SPV) per canalizzare l'interesse degli investitori, il che ha sollevato anche questioni relative all'accesso preferenziale e alla visibilità limitata, dato lo status privato dell'azienda.

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La fiducia degli investitori nel produttore di satelliti di Musk è alta

Gli analisti hanno affermato che fattori come la crescita esponenziale di Starlink, la solida posizione di mercato di SpaceX e il solido sostegno finanziario stanno alimentando la fiducia degli investitori nell'azienda.

L'azienda vanta anche una base fedele di investitori iniziali. Una manciata di soci di Musk ha già orchestrato vendite private di azioni, tra cui un accordo da un miliardo di dollari che ha coinvolto sia SpaceX che la sua società di intelligenza artificiale xAI .

La divisione Internet satellitare ha accumulato oltre sei milioni di abbonati e i suoi ricavi nel 2024 si sono avvicinati ai 2,7 miliardi di dollari, contribuendo in modo significativo ai 16 miliardi di dollari previsti per SpaceX nel 2025.

gestisce ora trac governativi e di sicurezza nazionale , inclusa la sua divisione Starshield. L'azienda detiene oltre 3 miliardi di dollari in cash , risparmiandosi la necessità di aumenti di capitale diluitivi.

La valutazione di 400 miliardi di dollari non è priva di sfide. Il programma missilistico Starship, centrale per le ambizioni di Musk di colonizzare Marte, ha dovuto affrontare una serie di battute d'arresto, come la grave esplosione al sito di test in Texas appena il mese scorso. Se Starship non diventerà pienamente operativo, SpaceX potrebbe avere difficoltà a passare completamente al suo sistema di lancio riutilizzabile e a basso costo.

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