I piloti potrebbero affidare il volante all'intelligenza artificiale e trasformare il futuro del volo

Piloti
- C'è una grave carenza di piloti e la situazione sta peggiorando, per questo Merlin Labs sta creando un sistema di intelligenza artificiale per aiutare a pilotare gli aerei.
- Questa intelligenza artificiale è in grado di svolgere compiti di volo di base, rendendo il volo più sicuro e contribuendo a soddisfare la crescente necessità di viaggi aerei e spedizioni veloci.
- Anche se l'intelligenza artificiale sarà utile nella cabina di pilotaggio, i piloti umani continueranno a svolgere un ruolo fondamentale nel volo, unendo competenze e tecnologia per un futuro migliore nell'aviazione.
Il settore dell'aviazione si trova ad affrontare un problema che potrebbe cambiare il modo in cui voliamo. Non ci sono abbastanza piloti per tutti gli aerei che devono volare. Il problema è grave, con una carenza di oltre 12.710 piloti, e la situazione è in continuo peggioramento. Entro il 2032, avremo bisogno di altri 13.300 piloti che attualmente non abbiamo. Non si tratta solo di persone che volano verso mete turistiche. Si tratta di consegnare merci rapidamente e di mantenere le forze armate pronte all'azione. Un'azienda chiamata Merlin Labs ha un piano ambizioso per risolvere questo problema utilizzando l' intelligenza artificiale) negli aerei.
Progetto pilota di intelligenza artificiale di Merlin Labs
Merlin Labs ha la missione di migliorare il volo grazie all'intelligenza artificiale. La loro idea è di far sì che un sistema di intelligenza artificiale aiuti o addirittura sostituisca uno dei piloti degli aerei cargo. Non si tratta di rimuovere gli esseri umani dalla cabina di pilotaggio, ma di rendere il loro lavoro più semplice e sicuro. L'intelligenza artificiale si occuperebbe delle attività di volo di base come il timone, la navigazione e la comunicazione con il controllo del traffico aereo. Questo permetterebbe ai piloti umani di concentrarsi sul quadro generale.
Matt George, CEO di Merlin Labs, sottolinea che il traffico aereo raddoppia ogni 15 anni. Sempre più persone desiderano consegne e voli rapidi. Per tenere il passo, è necessario cambiare il modo in cui utilizziamo i cieli. L'intelligenza artificiale di Merlin può rendere i voli più sicuri e contribuire a gestire la crescente domanda di viaggi aerei e spedizioni.
Il percorso da seguire
Anche con l'intelligenza artificiale, i piloti umani sono ancora in gioco. L'obiettivo è fondere le competenze umane con le capacità dell'intelligenza artificiale. Questa combinazione può rendere il volo più efficiente e stare al passo con le esigenze del mondo. Merlin ha persino iniziato a testare il suo sistema di intelligenza artificiale su aerei militari, come il KC-135 Stratotanker utilizzato per il rifornimento di carburante dei jet in volo. Sta anche lavorando per ottenere l'autorizzazione all'uso della sua tecnologia nei voli commerciali.
La strada da percorrere è quella di utilizzare la tecnologia per affrontare grandi sfide. Portando l'intelligenza artificiale nella cabina di pilotaggio, l'umanità non sta solo risolvendo una carenza. Sta entrando in una nuova era dell'aviazione che potrebbe essere più sicura e performante che mai. Man mano che questa tecnologia migliora e guadagna la fiducia di cui ha bisogno, il cielo è il limite a ciò che il volo può diventare.
Questo cambiamento non avverrà dall'oggi al domani, ma il lavoro svolto da Merlin Labs potrebbe avere un ruolo fondamentale nel modo in cui gli aerei voleranno in futuro. È un mix di macchine intelligenti e personale qualificato che si impegna affinché tutti possiamo raggiungere la nostra destinazione, che si tratti di ricevere un pacco a casa o di partire per una nuova meta.
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Randa Moses
Randa Moses è redattrice e reporter presso Cryptopolitan dove si occupa di tecnologia, intelligenza artificiale, robotica, criptovalute, truffe e attacchi hacker. Lavora nel settore delle criptovalute dal 2017 e ha ricoperto ruoli presso Forward Protocol, AmaZix e Cryptosomniac. Randa ha conseguito una laurea in Ingegneria Elettrica edtronpresso l'Università di Bradford.
















