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L'impennata dei prezzi del petrolio spinge il mercato europeo dei veicoli elettrici a crescere del 29,4% nel primo trimestre del 2026

In questo post:

  • Nel primo trimestre del 2026, le vendite di veicoli elettrici in Europa sono aumentate del 29,4%, a seguito dell'impennata dei prezzi della benzina successiva alla guerra con l'Iran.
  • Solo nel mese di marzo, le immatricolazioni di veicoli elettrici sono aumentate del 51,3%, superando le 240.000 unità in 15 importanti mercati europei.
  • Germania, Francia, Spagna, Italia e Polonia hanno registrato quest'anno una crescita delle vendite di auto elettriche a batteria superiore al 40%.

Il mercato europeo dei veicoli elettrici ha registrato un'impennata nel primo trimestre del 2026, poiché l'aumento vertiginoso dei costi del carburante ha spinto gli automobilisti ad abbandonare le auto a combustione.

Secondo quanto riportato lunedì da E-Mobility Europe e New Automotive, le nuove immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria in 15 mercati europei sono aumentate del 29,4%, raggiungendo quasi 560.000 unità. Solo nel mese di marzo sono state registrate oltre 240.000 immatricolazioni, con un incremento del 51,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Secondo i dati dell'ACEA, quei 15 mercati hanno rappresentato il 94% di tutte le vendite di veicoli elettrici a batteria lo scorso anno nell'Unione Europea e nell'Associazione europea di libero scambio (EFTA), dove i paesi rispettano le normative UE sulle emissioni di carbonio.

I due gruppi hanno affermato che le immatricolazioni del trimestre sono state sufficienti a ridurre il consumo di petrolio di 2 milioni di barili all'anno. Chris Heron, segretario generale di E-Mobility Europe, ha dichiarato: "L'impennata delle vendite di auto elettriche a marzo rappresenta uno dei maggiori successi recenti dell'Europa in termini di sicurezza energetica, in un mese in cui la dipendenza dal petrolio è diventata una vera e propria vulnerabilità"

La stessa dichiarazione affermava che Germania, Francia, Spagna, Italia e Polonia avevano registrato una crescita superiore al 40% nelle vendite di veicoli elettrici a batteria dall'inizio dell'anno, mentre il 21,2% di tutte le nuove auto immatricolate nell'UE e nell'EFTA a marzo erano elettriche.

Gli automobilisti abbandonano le auto a benzina mentre i maggiori mercati europei dei veicoli elettrici accelerano

Un altro rapporto di New Automotive ha fornito dettagli sulla Gran Bretagna, il secondo mercato europeo per veicoli elettrici a batteria dopo la Germania. Secondo il rapporto, le immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria nel Regno Unito sono aumentate del 12,8% nel trimestre e hanno rappresentato il 22,5% di tutte le vendite di auto nuove. L'aumento dei prezzi della benzina è stato citato come causa principale.

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Secondo l'AIE, la domanda globale di elettricità è cresciuta del 3% nel 2025, un ritmo più lento rispetto al 4,4% del 2024, ma comunque superiore alla media del 2,8% registrata tra il 2014 e il 2024. La crescita è stata inoltre più del doppio rispetto a quella della domanda globale totale di energia, che si è attestata all'1,3% nel 2025.

L'AIE ha dichiarato:

Nel 2025, le economie emergenti e in via di sviluppo hanno rappresentato l'80% della crescita della domanda globale di elettricità. La quota della Cina nell'aumento della domanda globale è stata del 58%, superiore al 52% registrato nel 2024, ma inferiore alla media del 62% osservata nel decennio precedente. La domanda netta di elettricità della Cina ha superato i 9.500 TWh nel 2025, con un aumento del 5,1%, ma inferiore alla crescita del 6,6% del 2023 e del 7,0% del 2024

Secondo l'AIE, i trasporti elettrici, gli edifici elettrici e i data center stanno facendo impennare la domanda globale di energia

Nel frattempo, la domanda di energia elettrica industriale in Cina è rallentata al 3,7%, rispetto al 6,0% del 2023 e al 5,1% del 2024, a causa delle barriere commerciali, del calo dei consumi interni e delle tensioni economiche.

In India, dopo quattro anni consecutivi di crescita superiore al 6%, la domanda di elettricità è aumentata solo dell'1,4% nel 2025. I primi quattro mesi avevano fatto presagire una crescita del 5,8%, ma un monsone anticipato ha portato temperature più fresche e piogge più intense, riducendo la domanda di aria condizionata e di pompaggio dell'acqua.

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In India, i gradi giorno di raffreddamento sono stati inferiori di circa il 10% rispetto al 2024, mentre nel Sud-est asiatico la domanda è aumentata di circa il 3% nel 2025, in calo rispetto all'8,6% del 2024 e al di sotto della media del 6% registrata nel decennio 2010-2019, sebbene l'AIE preveda una ripresa della crescita sia in quest'area che in India.

Il Medio Oriente ha registrato una crescita di quasi il 4% nel 2025, leggermente superiore a quella del 2024, mentre gli Stati Uniti hanno registrato una crescita del 2%, inferiore al 2,8% del 2024 ma più del triplo della media decennale, con gli edifici che hanno rappresentato l'80% di tale aumento e i data center da soli che hanno contribuito per circa la metà all'incremento.

L'AIE ha dichiarato :

"Un inverno freddo, con un aumento di quasi il 10% dei gradi giorno di riscaldamento, ha inoltre sostenuto la domanda di energia nel 2025, incrementando il fabbisogno di riscaldamento degli ambienti."

Nell'UE, la domanda di elettricità è aumentata dell'1%, dopo una crescita dell'1,6% nel 2024. Le economie avanzate hanno rappresentato il 20% della crescita globale della domanda di elettricità nel 2025, in aumento rispetto al 17% del 2024 e al di sopra della media di circa il 5% del decennio precedente.

A livello globale, gli edifici hanno rappresentato quasi il 45% dell'aumento annuo, i trasporti hanno contribuito per oltre il 10% e l'utilizzo dei data center è cresciuto di circa il 17%, ovvero circa 70 TWh, su un incremento globale totale di circa 800 TWh.

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