I prezzi del petrolio in forte aumento spingono il mercato europeo dei veicoli elettrici a crescere del 29,4% nel primo trimestre del 2026

- Le vendite di veicoli elettrici in Europa sono cresciute del 29,4% nel primo trimestre 2026, dopo l'impennata dei prezzi della benzina scatenata dalla guerra in Iran.
- Solo a marzo le immatricolazioni di veicoli elettrici sono schizzate del 51,3%, superando i 240.000 unità nei 15 principali mercati europei.
- Germania, Francia, Spagna, Italia e Polonia hanno registrato ciascuna una crescita superiore al 40% nelle vendite di auto completamente elettriche quest'anno.
Il mercato europeo dei veicoli elettrici è aumentato nel primo trimestre del 2026, poiché i costi elevati dei carburanti hanno spinto i conducenti ad allontanarsi dalle auto a combustione.
Le nuove immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria in 15 mercati europei sono aumentate del 29,4%, raggiungendo quasi 560.000 unità, hanno annunciato E-Mobility Europe e New Automotive lunedì. Solo a marzo sono state registrate oltre 240.000 immatricolazioni, in aumento del 51,3% su base annua.
Questi 15 mercati rappresentavano il 94% di tutte le vendite di veicoli elettrici a batteria dello scorso anno nell'Unione Europea e nell'Associazione Europea di Libero Scambio (EFTA), dove i paesi seguono le norme UE sulle emissioni di carbonio, secondo i dati ACEA.
I due gruppi hanno affermato che le immatricolazioni del trimestre sono state sufficienti per ridurre l'uso di petrolio di 2 milioni di barili all'anno. Chris Heron, segretario generale di E-Mobility Europe, ha dichiarato: «Il picco delle vendite di auto elettriche a marzo è uno dei più grandi successi recenti dell'Europa in termini di sicurezza energetica, in un mese in cui la dipendenza dal petrolio è diventata una vera vulnerabilità».
La stessa dichiarazione ha affermato che Germania, Francia, Spagna, Italia e Polonia hanno tutte registrato una crescita superiore al 40% nelle vendite di veicoli elettrici a batteria finora quest'anno, mentre il 21,2% di tutte le nuove auto immatricolate nell'UE e nell'EFTA a marzo erano elettriche.
I conducenti abbandonano le auto a benzina mentre i principali mercati europei di veicoli elettrici accelerano
Un rapporto separato di New Automotive ha aggiunto dettagli dal Regno Unito, il secondo mercato europeo di veicoli elettrici a batteria dopo la Germania. Ha affermato che le immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria nel Regno Unito sono aumentate del 12,8% nel trimestre e hanno rappresentato il 22,5% di tutte le vendite di nuove auto. I prezzi crescenti della benzina sono stati citati come causa.
L'IEA ha dichiarato che la domanda globale di elettricità è cresciuta del 3% nel 2025, meno del 4,4% del 2024, ma ancora superiore alla media del 2,8% dal 2014 al 2024. È cresciuta anche a un ritmo più del doppio rispetto alla domanda totale globale di energia, che era dell'1,3% nel 2025.
L'IEA ha dichiarato:
«Nel 2025, le economie emergenti e in via di sviluppo hanno rappresentato l'80% della crescita della domanda globale di elettricità. La quota della Cina nell'aumento della domanda globale è stata del 58%, superiore al 52% del 2024, ma inferiore alla media del 62% osservata nel decennio precedente. La domanda netta di elettricità della Cina ha superato i 9.500 TWh nel 2025, in aumento del 5,1%, ma a un ritmo più lento rispetto alla crescita del 6,6% nel 2023 e del 7,0% nel 2024.»
L'IEA afferma che i trasporti elettrici, gli edifici e i data center stanno aumentando la domanda globale di energia
Nel frattempo, la domanda industriale di elettricità in Cina ha rallentato al 3,7% rispetto al 6,0% del 2023 e al 5,1% del 2024 a causa delle barriere commerciali, della debolezza del consumo interno e delle tensioni economiche.
In India, dopo quattro anni consecutivi di crescita superiore al 6%, la domanda di elettricità è aumentata solo dell'1,4% nel 2025. I primi quattro mesi indicavano una crescita del 5,8%, ma un monsone anticipato ha portato un clima più fresco e piogge più intense, riducendo la domanda di aria condizionata e pompaggio dell'acqua.
I giorni di raffreddamento in India sono stati circa il 10% inferiori rispetto al 2024, mentre il Sud-est asiatico ha visto la domanda aumentare di circa il 3% nel 2025, in calo rispetto all'8,6% del 2024 e al di sotto della media del 6% del decennio 2010, sebbene l'IEA si aspetti che la crescita in quella regione e in India riprenda.
Il Medio Oriente ha registrato una crescita di quasi il 4% nel 2025, leggermente superiore a quella del 2024, e gli Stati Uniti hanno registrato una crescita del 2%, inferiore al 2,8% del 2024 ma più del triplo della loro media decennale, con gli edifici che rappresentano l'80% di tale aumento, e i data center da soli hanno guidato circa la metà dell'aumento.
IEA ha dichiarato:
«Un inverno freddo, con un aumento di quasi il 10% dei giorni di riscaldamento, ha anche sostenuto la domanda di elettricità nel 2025 aumentando le esigenze di riscaldamento degli spazi.»
Nell'UE, la domanda di elettricità è aumentata dell'1% dopo una crescita dell'1,6% nel 2024. Le economie avanzate hanno rappresentato il 20% della crescita globale della domanda di elettricità nel 2025, in aumento rispetto al 17% del 2024 e al di sopra della media di circa il 5% del decennio precedente.
A livello globale, gli edifici hanno rappresentato quasi il 45% dell'aumento annuale, i trasporti hanno contribuito per oltre il 10%, e l'uso dei data center è salito di circa il 17%, ovvero circa 70 TWh, su un aumento globale totale di circa 800 TWh.
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Jai Hamid
Jai Hamid si occupa di criptovalute, mercati azionari, tecnologia, economia globale ed eventi geopolitici che influenzano i mercati da 6 anni. Ha collaborato con pubblicazioni focalizzate sulla blockchain, tra cui AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, per analisi di mercato, grandi aziende, regolamentazione e tendenze macroeconomiche. Si è formata presso la London School of Journalism e ha condiviso tre volte le sue analisi sui mercati delle criptovalute su una delle principali reti televisive dell'Africa.
















