I piccoli esportatori cinesi hanno trovato modi per aggirare le tariffe di Trump

Gli esportatori cinesi stanno instradando le merci attraverso nazioni vicine per mascherare la loro origine ed evitare tariffe fino al 145% imposte dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump, secondo trader, agenti logistici e funzionati doganali.

Secondo il Financial Times, sono iniziati ad apparire su popolari siti di social media cinesi annunci per il "lavaggio di origine". I post promettono di ridurre le tariffe inviando le merci in un altro paese asiatico da cui usciranno nuovamente con un nuovo certificato di origine, permettendo loro di superare la dogana statunitense con l'aliquota doganale inferiore.

L'aumento di tali offerte mostra quanto gli esportatori siano preoccupati di perdere il mercato americano. "La tariffa è troppo alta", ha detto Sarah Ou, che vende per Baitai Lighting a Zhongshan, Guangdong. "Possiamo vendere le merci ai paesi vicini, e poi i paesi vicini le rivendono agli Stati Uniti, e questo ridurrà [la tariffa]."

Secondo le regole commerciali degli Stati Uniti, una spedizione deve subire una "trasformazione sostanziale" – un processo che aggiunge valore reale – prima di poter legalmente rivendicare una nuova origine nazionale. Eppure un post sull'app di lifestyle Xiaohongshu questa settimana ha esortato i spedizionieri a "Transitare attraverso la Malesia per 'trasformarsi' in merci del Sud-est asiatico."

Un altro ha evidenziato le tariffe statunitensi sui pavimenti in legno e sulla stoviglieria cinese, aggiungendo: "Lava l'origine in Malesia per una sdoganamento senza problemi."

I funzionari in tutta l'Asia dicono che più aziende stanno aggirando le tariffe

Il servizio doganale della Corea del Sud lo scorso mese ha segnalato di aver trovato 29,5 miliardi di won (circa 21 milioni di dollari) di importazioni con etichette di origine false nel primo trimestre, per lo più merci cinesi destinate agli Stati Uniti. "Stiamo vedendo un forte aumento nei casi recenti in cui il nostro paese è usato come un bypass", ha detto l'agenzia, notando che molte scatole erano rietichettate "Made in Korea".

Il ministero dell'Industria e del Commercio del Vietnam ha esortato i produttori locali e i gruppi di esportazione a stringere i controlli sulle origini delle materie prime e a fermare i certificati falsi. Il dipartimento del commercio estero della Thailandia ha lanciato ispezioni extra ad aprile mirate alle spedizioni destinate agli Stati Uniti.

Due spedizionieri hanno detto al Financial Times che possono spostare i container al Porto di Klang, in Malesia, scaricarli, rietichettare le scatole e ricaricarli con la documentazione malese. Si affidano a piante partner in Malesia che aiutano a ottenere i nuovi certificati. "Gli Stati Uniti devono esserne a conoscenza", ha detto un agente. "Non può diventare troppo pazzo, quindi stiamo controllando la quantità." L'altro ha aggiunto: "Le dogane malesi non sono molto severe."

Alcuni esportatori stanno mescolando articoli costosi con quelli più economici in un'unica spedizione

Un consulente che consiglia gli esportatori ha dichiarato che il lavaggio di origine è una delle due principali tattiche ora usate per attenuare le tariffe di Trump. La seconda consiste nel mescolare articoli costosi con merci più economiche in un'unica spedizione, dichiarando poi il prezzo medio in modo che il conto delle tariffe sia inferiore.

Le soluzioni alternative mettono a disagio anche i dettaglianti americani. Un alto dirigente di uno dei dieci più grandi venditori indipendenti di Amazon ha dichiarato di aver già visto arrivi di spedizioni con documenti di origine alterati, a rischio di confisca. Il dirigente rifiuta le offerte dei fornitori di gestire la documentazione di importazione statunitense e pagare la tariffa basata sul costo di fabbrica, non sul valore al dettaglio. "Stai mettendo molta fiducia in un fornitore cinese", ha detto il dirigente.