I consumatori americani sostengono il 96% dei costi dai dazi statunitensi

La maggior parte delle spese legate ai dazi più elevati dell'anno scorso è ricaduta sugli acquirenti americani e sulle aziende che portano beni nel paese, indica un recente studio. Quasi tutta la pressione finanziaria è rimasta entro i confini nazionali.

Un nuovo rapporto dell'Istituto di Kiel in Germania per l'Economia Mondiale rivela cambiamenti in commercio globale. I modelli commerciali si sono spostati bruscamente quando i dazi statunitensi sono aumentati. I dati estratti da 4 trilioni di dollari di consegne internazionali, che spaziano dall'inizio del 2024 alla fine del 2025, mostrano quanto profonda sia stata l'effetto a catena.

I dazi statunitensi fanno pagare di più ai consumatori americani per i beni di uso quotidiano

La maggior parte del peso finanziario dei dazi statunitensi è ricaduta su famiglie e aziende all'interno dell'America, ha trovato un team di analisti dopo aver setacciato montagne di registri di spedizione. Hanno seguito i numeri, tracciando quasi 4 trilioni di dollari di carico mondiale in movimento da porto a porto tra l'inizio del 2024 e la fine del 2025.

Osservando con quale frequenza il carico lasciava i moli, quante fatture sono cambiate e dove le rotte si piegavano verso nuove destinazioni, sono emersi modelli. Questi spostamenti hanno rivelato se i venditori esteri hanno tagliato i prezzi per rimanere competitivi o se gli acquirenti qui hanno semplicemente affrontato bollette più salate una volta che i contenitori hanno raggiunto le coste americane.

Intorno al 4% di ciò che gli acquirenti dovevano pagare è andato ai fornitori esteri; piccoli tagli di prezzo hanno coperto quello, anche se non corrispondevano affatto ai nuovi tasse statunitensi. Mantenere i profitti al sicuro era più importante che abbassare i prezzi, quindi le aziende estere si sono trattenute. Questo ha spinto quasi tutto il peso (96%) sulle imprese di importazione americane e sulle persone che acquistano cose a casa. Le tariffe sono aumentate quando le spedizioni hanno attraversato i confini, le fabbriche che utilizzavano parti esterne hanno speso di più, poi, silenziosamente, ogni passaggio lungo la strada ha passato le spese in avanti fino a quando le famiglie le hanno sentite mentre facevano shopping.

Anche se i prezzi sono saliti, la maggior parte dell'impatto è atterrata all'interno del sistema degli Stati Uniti. Quando le importazioni sono diventate più costose a causa delle tariffe di frontiera, le aziende che le importavano hanno affrontato costi più alti; queste spese aggiuntive si sono spostate lentamente attraverso ogni fase, colpendo prima i intermediari, poi i proprietari di negozi, infine raggiungendo gli acquirenti. Il denaro non è fluito dai venditori esteri nelle tasche americane. Invece, è stato ridiretto all'interno del paese, dalle famiglie e dalle operazioni locali verso i conti federali. Il peso totale sull'economia è rimasto molto lo stesso, solo trasportato da mani diverse. Chi ha sostenuto la carica è cambiato, non quanto fosse pesante.

Julian Hinz, un economista coinvolto nell'analisi, ha messo in discussione le assunzioni a lungo sostenute su chi sostiene il carico delle tasse commerciali statunitensi. Non i venditori esteri, ma gli acquirenti domestici hanno assorbito quasi tutti i 200 miliardi di dollari di reddito tariffario raccolti nell'ultimo anno. Sebbene i fornitori esteri abbiano apportato lievi modifiche ai prezzi, il loro contributo è rimasto minimo. Invece, sono le famiglie americane e le aziende che importano beni a subire l'impatto finanziario. Man mano che queste spese aggiuntive si propagano attraverso i mercati, la spesa familiare potrebbe restringersi senza sollievo. Le prove suggeriscono che i guadagni di entrate per lo stato derivano non dall'estero, ma da aumenti dei costi interni passati localmente.

I venditori stranieri spediscono meno merci invece di abbassare i prezzi

Meno merci hanno attraversato i confini quando i dazi sono aumentati, ma i prezzi sono rimasti fermi perché le aziende straniere hanno preferito vendere meno piuttosto che ridurre i propri margini. Con dazi più elevati, i fornitori esteri hanno dovuto scegliere: abbassare i costi per rimanere competitivi qui o mantenere i prezzi e ridurre le esportazioni; le evidenze indicano che hanno scelto di ridurre le spedizioni. Invece di tagliare drasticamente i prezzi per assorbire l'onere del dazio, molti hanno mantenuto i costi invariati, lasciando che le spedizioni si riducessero. Questo cambiamento ha significato che meno importazioni sono arrivate sulle coste statunitensi, ma ciò che è arrivato non è diventato più economico.

Ciò che ha destato maggiore attenzione è accaduto in India. Lì, i venditori hanno mantenuto i prezzi stabili mentre i dazi statunitensi aumentavano. Invece di ridurre i costi per bilanciare le nuove tasse, hanno spedito meno articoli attraverso l'Atlantico. I movimenti sono diminuiti del 18% al 24% rispetto ai flussi commerciali verso luoghi come Europa, Canada o Australia. Questo divario suggerisce che non fosse un calo della domanda mondiale a causare la diminuzione. Sono stati i dazi statunitensi più elevati a rendere l'America un luogo più difficile per vendere, mentre altre regioni sono rimaste stabili nei prezzi.

Una ragione spiccava: spostare le spedizioni all'estero ha aiutato a proteggere gli utili, quindi non erano necessari sconti elevati. Invece di abbassare i prezzi, le aziende si sono affidate all'accesso a mercati oltre i confini americani. Attendere ha ripagato alcuni; le speranze di regole commerciali più morbide hanno mantenuto i prezzi stabili in mezzo all'incertezza. Abbassare i prezzi della metà? Un taglio del genere avrebbe cancellato rapidamente i guadagni. Invece di perdere denaro per vendita, ridurre il volume ha avuto più senso sotto dazi pesanti.

I vecchi legami tra le aziende hanno rallentato i cambiamenti nelle abitudini commerciali. Poiché gli acquirenti americani di solito si attengono a contratti a lungo termine, cambiare fornitore richiede tempo. I venditori stranieri potrebbero esitare ad abbassare i costi per clienti che conoscono da lungo tempo. Quando i prezzi rimangono stabili, inviare meno merci diventa la mossa più facile. Come le cose sono state fatte in passato influenza ciò che accade ora.