Il negoziatore commerciale Akazawa annuncia progressi nei colloqui tariffari tra Giappone e Stati Uniti

Ryosei Akazawa, capo negoziatore di Tokyo per le tariffe doganali, ha affermato che il Giappone ha compiuto progressi nel quinto round di negoziati commerciali con i funzionari statunitensi. Ha aggiunto che il suo obiettivo è porre fine ai dazi che danneggiano l'economia del suo Paese.

Akazawa ha affermato che i dazi imposti su automobili, componenti auto, acciaio e alluminio, alcuni dei quali raddoppiati al 50% in aggiunta al dazio generale del 10%, stavano causando perdite quotidiane all'economia giapponese. Tuttavia, si è rifiutato di rivelare quali progressi fossero stati compiuti.

Akazawa aveva precedentemente affermato che il Giappone e gli Stati Uniti stavano organizzando un incontro tra il Primo Ministro Shigerushibe ildent Trump a margine del vertice del G7 in Canada, che inizierà il 15 giugno. L'ultimo ciclo di colloqui è stato l'ultimo incontro di persona tra alti funzionari giapponesi e statunitensi prima del vertice dei leader del G7, dove si prevede che Trump incontreràshib.

Akazawa afferma che i colloqui devono bilanciare l'urgenza con gli interessi nazionali

Il Giappone rischia di dover pagare dazi del 24% a partire da luglio, a meno che non raggiunga un accordo con Washington. Tuttavia, Akazawa ha rivelato che gli acquisti di attrezzature per la difesa dagli Stati Uniti, la collaborazione tecnologica nel settore della costruzione navale, la revisione degli standard di importazione delle automobili e l'aumento delle importazioni agricole potrebbero essere utilizzati come merce di scambio nei negoziati sui dazi. Il Ministro responsabile della ripresa economica giapponese afferma ora che i negoziati commerciali devono trovare un equilibrio tra l'urgenza e la necessità di tutelare gli interessi nazionali.

Il Giappone ha anche lasciato intendere di stare valutando se accettare o meno una riduzione delle tariffe, dato che gli Stati Uniti continuano a opporsi a una completa eliminazione dei dazi. Ha proposto un meccanismo per ridurre le tariffe automobilistiche in base al contributo dei singoli paesi all'industria automobilistica statunitense.

Secondo l'ultima proposta del Giappone, Washington abbasserebbe anche le tariffe sulle auto in base al numero di veicoli prodotti dalle case automobilistiche giapponesi negli Stati Uniti e al volume di auto esportate dagli stabilimenti statunitensi verso altri mercati.

"Vogliamo un accordo il prima possibile. Il vertice del G7 è nei nostri radar e, se i nostri leader si incontreranno, vorremmo mostrare i progressi compiuti."

-Ryosei Akazawa, capo negoziatore commerciale per il Giappone

Akazawa ha ribaditotronla richiesta del Giappone di rivedere le misure tariffarie imposte. Tuttavia, ha sottolineato che la posizione del Giappone non è cambiata e che i dazi sono ancora inaccettabili, definendoli deplorevoli.

Terazawa afferma che affidarsi troppo al commercio statunitense è troppo rischioso

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Tatsuya Terazawa, ex viceministro per gli affari internazionali del Ministero dell'Economia, del Commercio e dell'Industria giapponese, ha affermato che fare eccessivo affidamento sugli scambi commerciali tra il suo Paese e gli Stati Uniti è rischioso. Ha sottolineato che danni significativi sono già stati causati, anche se Tokyo riuscisse a negoziare con Trump per ottenere esenzioni tariffarie. Molti Paesi, tra cui il Giappone, hanno perso fiducia nell'apertura a lungo termine del mercato statunitense.

Terazawa ritiene che i potenziali danni economici fossero troppo gravi perché i paesi colpiti dai dazi statunitensi potessero sperare che un tribunale americano risolvesse il problema o che ildent cambiasse idea. Ha affermato che il Giappone, in particolare, era pericolosamente esposto al mercato statunitense. Ciononostante, aveva anche le risorse e l'opportunità di sviluppare una strategia multilaterale per far fronte all'approccio "ostruzionistico" di Washington al commercio.

Secondo l'ex viceministro, il Giappone, la cui economia dipende dalle esportazioni, rischierebbe di subire dazi del 25% su automobili e componenti auto, del 50% su acciaio e alluminio e del 24% su tutti gli altri beni esportati negli Stati Uniti, qualora tutte le misure proposte da Trump entrassero in vigore. Egli ritiene che dazi elevati renderebbero molti prodotti giapponesi troppo costosi per i consumatori americani. Gli Stati Uniti sono il secondo mercato più importante per il Giappone dopo la Cina (inclusa Hong Kong), rappresentando circa il 20% di tutte le sue esportazioni.

Terazawa ha sottolineato che il Giappone e altri Paesi in una situazione simile devono adottare misure che non dipendano dalla collaborazione con gli Stati Uniti. Ha aggiunto che il Giappone dovrà espandere le sue relazioni commerciali e collaborare con altri Paesi per rafforzare il sistema commerciale globale, con o senza gli Stati Uniti, per compensare i danni dei dazi di Trump, almeno per ora.