Trump affirme que cela lui nuirait si la Fed ne baisse pas les taux en mai

Mardi, Donald Trump a déclaré qu'il serait déçu si Kevin Warsh, son candidat au poste de président de la Fed, prenait ses fonctions après l'approbation du Sénat et ne baissait pas les taux d'intérêt dès le mois prochain. La banque centrale n'a pas baissé les taux en 2026.

Il s'est ensuite attaqué à un autre combat au sein de la Réserve fédérale. Dans une interview à CNBC, Trump a déclaré que les responsables doivent « découvrir » les coûts de construction liés au nouveau bâtiment de la Fed.

Le président de la Fed, Jerome Powell, fait l'objet d'une enquête pénale concernant les témoignages qu'il a fournis à une commission du Sénat sur les travaux de rénovation des bâtiments de la Réserve fédérale. Powell a qualifié cette enquête d'« inédite » et a déclaré qu'il pensait qu'elle avait été ouverte parce que Trump était en colère que la Fed ait refusé de baisser les taux malgré les pressions répétées du président.

Trump presse Warsh de baisser les taux rapidement tandis que Powell fait face à une enquête

Trump a été pressant auprès de Powell pour obtenir des baisses de taux, mais la banque centrale est restée immobile. Maintenant, il pose un test à Kevin avant qu'il n'obtienne le poste. Si Kevin est confirmé et ne bouge pas rapidement, Trump a clairement indiqué qu'il considérerait cela comme un échec.

Trump a déclaré mardi qu'il s'attendait à des dégâts beaucoup plus importants sur les marchés financiers pendant le conflit en Iran. Il a estimé que l'indice Dow Jones Industrial Average et le S&P 500 auraient pu chuter de 20 %, atteignant un niveau de marché baissier, et a ajouté qu'il s'attendait à ce que le pétrole atteigne 200 dollars le baril, ce qui sonne définitivement comme la vérité.

Au lieu de cela, les actions ont mieux résisté que prévu, et le pétrole est resté bien en dessous de ce niveau. Sur « Squawk Box », Trump a déclaré : « Si on m'avait dit que le pétrole était à 90 [dollars] au lieu de 200, j'aurais été franchement surpris. »

Il a ensuite pointé du doigt les changements dans les routes d'approvisionnement. « Et vous savez ce qui se passe ? Les bateaux trouvent d'autres sources. Ils vont jusqu'au Texas et en Louisiane. Ils vont en Alaska, ils vont ailleurs. C'est un phénomène incroyable », a déclaré Trump. Il a dit qu'il entrait dans la guerre en s'attendant à un déstockage des actions.

« Regardez ce S&P [500]. Les chiffres sont ce qu'ils étaient au début de toute cette affaire. Je pensais qu'ils seraient en baisse de 20 % ou d'une quantité très substantielle », a déclaré Trump. « Quand ils étaient en baisse il y a quelques semaines, j'ai été surpris. Je pensais qu'ils seraient beaucoup plus bas, et je pensais que le pétrole serait beaucoup plus élevé, et je suis très heureux de dire que ce n'était pas le cas. »

Les prix de l'essence stimulent les ventes et repoussent l'inflation à la hausse

De nouvelles données du Département du Commerce ont montré que les ventes au détail aux États-Unis ont augmenté de 1,7 % en mars après une hausse de 0,7 % en février.

Il s'agissait de la plus forte augmentation mensuelle depuis janvier 2023. Les chiffres sont ajustés pour les variations saisonnières, mais pas pour l'inflation. Une hausse des prix de l'essence a contribué à cette augmentation.

La guerre en Iran a commencé le 28 février et a bloqué le détroit d'Ormuz, coupant un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole.

Fin du mois dernier, les prix de l'essence aux États-Unis ont dépassé une moyenne de 4 dollars le gallon pour la première fois depuis 2022. AAA a indiqué que l'essence ordinaire coûtait en moyenne 4,02 dollars mardi, soit plus d'un dollar de plus que le niveau observé avant le 28 février.

Les économistes s'attendaient à ce qu'une forte augmentation des remboursements d'impôts stimule les dépenses au début de l'année, mais les coûts plus élevés du carburant ont grignoté ces fonds. Les consommateurs font également face à des coûts de voyage plus élevés, y compris des frais de bagage plus élevés, et devraient voir davantage de hausses de prix à mesure que les entreprises répercutent les coûts de transport.

La plus forte hausse mensuelle des prix de l'essence en six décennies a également alimenté l'inflation. Le Département du Travail a indiqué que les prix à la consommation ont augmenté de 3,3 % en mars par rapport à l'année précédente, contre 2,4 % en février, soit la plus forte augmentation annuelle depuis mai 2024.

Sur une base mensuelle, les prix ont augmenté de 0,9 %, la plus forte augmentation en près de quatre ans. Les prix de base, qui excluent l'alimentation et l'énergie, ont augmenté de 2,6 % par rapport à l'année précédente, contre 2,5 % en février.