Trump impose un tarif de 50% sur tous les cuivres et les importations brésiliennes

Donald Trump a ordonné un tarif massif de 50 % sur tous les cuivres et les importations brésiliennes, déclenchant l'une de ses mesures commerciales les plus agressives depuis son retour à la Maison Blanche.

La décision, signée le mercredi, est déjà en train de secouer les marchés financiers et les partenaires commerciaux étrangers. Le tarif sur le Brésil entrera en vigueur dans sept jours, mais il secoue déjà l'économie du pays, malgré une liste d'exemptions destinées à amortir le choc.

L'ordre exécutif officiel affirme que les politiques du Brésil posent un risque pour la sécurité nationale des États-Unis. Il vise également l'ancien président du Brésil, Jair Bolsonaro, qui est actuellement en procès pour avoir tenté, selon les accusations, un coup d'État contre le président en exercice Luiz Inácio Lula da Silva.

L'ordre qualifie le processus juridique contre Bolsonaro de « persécution politiquement motivée ». La liste des exemptions, cependant, a exclu certaines des plus grandes exportations du Brésil, mais a épargné le jus d'orange, les avions civils et les pièces d'avion. Cela constituait un signe clair en faveur d'Embraer, le fabricant aérospatial brésilien, qui emploie plus de 2 000 personnes aux États-Unis et fait un lobbying intense pour protéger ses opérations.

Le marché brésilien réagit alors que les exemptions atténuent le choc

La devise du Brésil a subi un coup immédiat mais s'est redressée une fois les exemptions rendues publiques. Le real, qui avait été en baisse de près de 1 %, s'est rebondi et a augmenté de 0,6 % par rapport au dollar, devenant l'une des rares devises des marchés émergents à afficher des gains après la nouvelle.

Les actions des principaux exportateurs brésiliens ont suivi la même trajectoire. Embraer a bondi de 11,5 % à São Paulo après avoir échappé à l'impact total des tarifs. Weg SA et Suzano SA, qui avaient chuté plus tôt dans la journée, se sont toutes deux redressées et ont augmenté de plus de 1,7 %.

Dans le même temps, Trump a annoncé un tarif séparé de 50 % sur toutes les importations de cuivre, sans le limiter à un pays spécifique. Cette politique globale entrera en vigueur vendredi, deux jours seulement après l'annonce. L'impact a été immédiat.

Les prix du cuivre aux États-Unis se sont effondrés, chutant jusqu'à 18 % en séance après la clôture. Il s'agit de la plus grande chute de prix en un jour depuis 1989. Deux des plus grands producteurs de cuivre, Freeport-McMoRan et Southern Copper, ont été durement touchés. L'action Freeport a plongé d'environ 10 %, tandis que Southern Copper était en baisse de plus de 6 %.

La Maison Blanche a justifié les tarifs sur le cuivre en affirmant qu'ils « stimuleraient les industries nationales » et aideraient à corriger les « déséquilibres » commerciaux. Mais les analystes économiques et les observateurs du commerce ont averti que ces tarifs augmenteraient les coûts pour les entreprises américaines qui dépendent du cuivre pour fabriquer des appareils électroniques, des matériaux de construction et des équipements industriels.

La Tax Foundation a déclaré que le nombre croissant de tarifs sectoriels spécifiques (qui incluent déjà l'acier, l'aluminium, les voitures, le bois et les produits pharmaceutiques) pourrait freiner la croissance économique globale aux États-Unis.

Trump ferme la brèche de $800 sur tous les petits importations

Trump a également signé un ordre mettant fin à la brèche commerciale de la dé minimis, qui permettait aux marchandises d'une valeur de 800 $ ou moins d'entrer aux États-Unis sans droits de douane. Ce changement, qui prend effet le 29 août, s'applique à tous les pays, y compris les alliés des États-Unis. Chaque article de faible valeur expédié dans le pays sera désormais soumis à des tarifs douaniers, en fonction de son coût et de son origine.

Cette mesure s'inscrit dans la décision antérieure de Trump en mai de fermer cette brèche pour la Chine et Hong Kong, invoquant des abus commerciaux. Quelques entreprises ont tenté de bloquer la nouvelle politique. Un détaillant de pièces automobiles a même saisi le tribunal fédéral, arguant que l'interdiction était illégale et nuirait à ses activités. Mais lundi, un juge du commerce fédéral a refusé de bloquer l'action, donnant à Trump le feu vert pour élargir le mur tarifaire autour de l'ensemble du système d'importation.

Tous les colis expédiés via le réseau postal international seront désormais taxés. Cela devrait affecter les entreprises de commerce électronique et les petites entreprises qui dépendent des importations à faible coût. La Maison Blanche a clairement indiqué qu'il n'y aurait aucune exception, aucun délai et aucun traitement spécial. Chaque pays se voit appliquer la même règle : 800 $ ou moins ne signifie plus exonération d'impôt.