La concession Karma de Newport Beach a été mise à l'échelleLe constructeur automobile de luxe Karma Automotive accepte désormais Bitcoin comme moyen de paiement chez son fournisseur de Newport Beach.
Karma Automotive prend l'initiative en faveur de la blockchain
Le magasin, plus connu sous le nom de Karma Newport Beach, accepte désormais les paiements en Bitcoin pour l'achat de véhicules. L'entreprise a annoncé la nouvelle dans un communiqué de presse mardi.
Le PDG de l'entreprise a déclaré que ce service permettrait de tester concrètement l'application théorique de la technologie blockchain. Le magasin poursuivra ses efforts pour promouvoir les technologies émergentes et innovantes en les testant et en les validant pour une utilisation pratique. L'équipe espère proposer un service « VVIP » permettant aux clients d'utiliser les cryptomonnaies pour l'achat de voitures.
Le groupe chinois Wanxiang a racheté les actifs de Karma à Fisker Automotive en 2014 pour près de cent cinquante millions de dollars (149,2 millions de dollars).
Bitcoin comme moyen de paiement
Les cryptomonnaies ont parcouru un long chemin depuis la création du Bitcoin en 2008. Elles ont investi les marchés des produits de luxe, à la fois comme fonctionnalités et comme moyen de paiement.
Hublot a déjà lancé sa montre « Big Bang Blockchain », payable en Bitcoin . De son côté, Franck Muller a développé des montres intégrant un portefeuille de cryptomonnaies. Le prix de ces montres varie de dix à plus de cinquante mille dollars.
Ce n'est pas la première fois que la technologie blockchain s'intéresse aux constructeurs automobiles. Des marques automobiles de renom, comme Mercedes-Benz , s'y sont déjà intéressées. BMW l'est également. Mercedes-Benz étudie la technologie blockchain afin de pénétrer le marché encore peu développé des véhicules d'occasion à Pékin.
Ford Motor Company étudie actuellement la technologie blockchain afin de mesurer avec précision les « kilomètres verts » parcourus par ses véhicules à faible consommation. Parallèlement, d'autres constructeurs, tels que BMW, Renault et Honda, examinent ses applications pour l'dentdes véhicules.
