Fuel Network est la prochaine chaîne L2 à prolonger la saison des parachutages. Le réseau distribuera 10 % de son approvisionnement lors d'une manifestation à partir du 19 décembre.
Le réseau de carburant a déjà pris le cliché de son largage et s'apprête à distribuer 10 % de son approvisionnement, a annoncé l'équipe mardi. La chaîne L2 a ouvert son portail d'éligibilité, où les utilisateurs peuvent réclamer des jetons du 19 décembre au 19 janvier 2025.
Le protocole créera un jeton de carburant natif avec une alimentation totale de 10B, dont 1B sera réservé au premier événement AirDrop. Le réseau de carburant est actif depuis juillet 2024, avec aérienne bien avant l'annonce de la génération de jetons. La distribution ne sera que la première partie des chutes de carburant à la communauté. Au total, 51% de l'offre est réservée à la communauté plus large et aux premiers contributeurs.
Lancement de Genesis Drop :
1 milliard de CARBURANT (10 % de l'offre totale), plus de 200 000 adresses uniques. https://t.co/InHl5f95Io pic.twitter.com/kWZhQEiPCL
– Carburant (@fuel_network) 17 décembre 2024
Alors que la plupart des jetons seront destinés aux utilisateurs de Fuel Network des mois passés, une partie du largage sera disponible pour les nouveaux arrivants. Les jetons FUEL peuvent être gagnés en vous connectant à Legion, Impossible Finance ou Bitget. Cependant, le largage ne sera pas disponible pour lesdentaméricains ou les utilisateurs britanniques, afin d'éviter des réglementations défavorables à l'encontre de la plateforme.
Le largage arrive à un moment où plusieurs projets à grande échelle ont publié et distribué leurs jetons. Ceux-ci comprenaient Magic Eden (ME), Hyperliquid (HYPE) et PENGU, le jeton natif de Pudgy Penguins. Fuel Network est l’une des chaînes L2 relativement tardives à ouvrir un nouveau parachutage. La chaîne est à la traîne de la tendance L2, mais pourrait arriver juste à temps pour un nouveau marché haussier.
Fuel Network se prépare aux étapes vers des transactions décentralisées
Fuel Network proposera un autre Optimistic Rollup L2, similaire à Optimism (OP), l'une des principales chaînes de mise à l'échelle Ethereum. Le nouveau réseau proposera les transactions les moins chères possibles, avec une capacité de plus de 600 transactions par seconde. Le jeton FUEL sera lancé en tant que jeton Ethereum ERC-20, mais sera également disponible sur la chaîne L2.
La chaîne visera à simuler une expérience Web2 sans frais notables. À ce stade, même les chaînes à bas prix ont augmenté leurs exigences, entraînant une lente expansion des dépenses pour les swaps, les activités NFT ou d'autres cas d'utilisation décentralisés.
Fuel Network continuera d’accepter l’ETH moyennant des frais, mais utilisera également son jeton FUEL natif.
La chaîne doit s'attaquer à l'un des plus gros problèmes des chaînes L2, leur séquenceur centralisé. Cela signifie que les transactions sont finalisées par une ressource centralisée. Fuel Network commencera par décentraliser partiellement les proposants, tout en prévoyant également de décentraliser la construction de blocs.
Après la genèse du jeton FUEL, Fuel Network commencera à jalonner et inclura des validateurs pour les transactions. Fuel Network est toujours considéré comme l’étape 0, travaillant vers des fonctionnalités plus décentralisées.
Fuel Network réserve des fonds pour la communauté
Le nouveau jeton FUEL commencera avec un flottement relativement petit pendant l'événement de largage. La grande question est de savoir si FUEL se transformerait en un autre jeton soutenu par du capital-risque avec une pression à long terme sur le prix du marché.
Fuel Network a levé plus de 88 millions de dollars au cours de plusieurs cycles de financement. La majeure partie des fonds provient de fonds de capital-risque, notamment Bain Capital et Blockchain Capital. Le reste a été collecté lors d'une série d'événements ICO et IDO destinés à la communauté au sens large.
En conséquence, les acheteurs recevront plus de 32 % de l’offre de jetons. Les premiers bailleurs de fonds de l’écosystème recevront plus de 15 % de l’approvisionnement. Le cercle plus large d'allocations sera relativement limité en comparaison, mais la communauté recevra plus de jetons au fil du temps.
Pour atténuer l'influence de l'équipe et des contributeurs, leurs tokens resteront verrouillés plus longtemps, tandis que les tokens de la communauté seront immédiatement déverrouillés. De plus, les jetons verrouillés ne seront pas disponibles pour le jalonnement, afin d'éviter des récompenses disproportionnées pour l'équipe.
Les déblocages et les apports de CARBURANT les plus importants proviendront du fonds pour la croissance des écosystèmes. FUEL arrive à un moment où les chaînes L2 ont déjà établi leur domination sur les 5 premiers réseaux. Dans le même temps, une liste plus longue de chaînes de niche parvient toujours à héberger des applications et à accroître leur propre liquidité DeFi .
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