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Le Congo étend l'interdiction de fournir des matériaux clés aux fabricants de batteries EV

Dans cet article :

  • Le Congo a étendu son interdiction d'exportation de cobalt de trois mois pour limiter le marché excédentaire et stabiliser les prix.
  • Les prix de Cobalt ont récemment atteint un creux de neuf ans.
  • Glencore soutient le système de quotas d'exportation proposé, tandis que le groupe CMOC chinois souhaite que l'interdiction soit entièrement levée.

Le Congo a étendu son interdiction de l'exportation de Cobalt, un matériau clé dans la fabrication de batteries de véhicules électriques, pendant encore trois mois. 

La République démocratique du Congo a limité l'accès des fabricants de véhicules ElectronIC à un matériel essentiel à leur technologie: Cobalt. Le développement d'aujourd'hui est le dernier d'un thème familier des guerres commerciales se propageant dans différents secteurs.

La République démocratique du Congo (RDC) est le premier producteur mondial de Cobalt, et en tant que tel, le mouvement émet une incertitude pour de véhicules électriques (EV).

L'interdiction d'exportation du cobalt du Congo reste en place

L'agence de réglementation minérale du Congo a fait cette annonce samedi. L'industrie connaît actuellement une crise car les prix mondiaux du cobalt restent en baisse. Les mineurs sont actuellement divisés sur la façon de naviguer dans le stock croissant.

La suspension d'exportation originale de quatre mois a été imposée en février 2025 pour freiner une offre excédentaire de cobalt, un composant critique des batteries au lithium-ion utilisé dans les véhicules électriques, les smartphones et d'autres appareils de haute technologie. L'interdiction initiale devait expirer le 23 juin, mais la nouvelle extension se déroulera jusqu'en septembre, conservant environ 70% de la production mondiale de cobalt, largement indisponible pour les marchés mondiaux.

"La décision a été prise pour étendre la suspension temporaire en raison du niveau élevé de stock sur le marché", a déclaré l'autorité de réglementation et de contrôle des marchés stratégiques des substances minérales (ACEME) dans un communiqué.

Le Congo's ACETOM s'attend à ce que son intervention du marché stabilise les prix du cobalt, qui est tombé à un creux de neuf ans de 10 $ la livre plus tôt cette année.

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Les mineurs de cobalt sont divisés sur une stratégie de contrôle du cobalt

Le dernier déménagement du Congo a déclenché un désaccord parmi les plus grands acteurs de l'industrie, notamment Glencore et CMOC Group. Ces sociétés sont les deux principaux producteurs mondiaux de Cobalt, et ils sont actuellement des côtés opposés en termes de façon d'aller de l'avant.

Les autorités congolaises envisagent de mettre en œuvre un système de quotas d'exportation qui limiterait la quantité de cobalt que chaque entreprise minière peut expédier à l'étranger une fois l'interdiction finalement levée. La proposition est toujours en cours d'examen, mais elle semble avoir obtenu tracavec Glencore, un géant des mines et des matières premières anglo-siss. La société estime qu'un système basé sur les quotas est un moyen de mieux gérer l'approvisionnement et les prix.

Cependant, le groupe CMOC, le conglomérat minier soutenu par l'État de la Chine, fait pression sur le retrait immédiat de l'interdiction d'exportation. Le CMOC fait valoir que la suspension continue faudra les marchés mondiaux, sape les relations d'approvisionnement à long terme et pourrait nuire à la réputation du cobalt congolais comme un apport fiable pour les fabricants de véhicules électriques et les entreprises technologiques.

Ceci est particulièrement important car les principaux constructeurs automobiles accélèrent actuellement la production EV dans le but de répondre à leurs objectifs climatiques ambitieux. Ces entreprises ont besoin de sources stables et éthiques de matériaux de batterie. Les perturbations de l'approvisionnement en cobalt peuvent entraîner des retards dans la fabrication de batteries, augmenter les coûts et forcer les entreprises à rechercher des méthodes alternatives qui reposent moins fortement sur le cobalt.

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Déjà, plusieurs producteurs de batteries ont commencé à passer vers des technologies riches en nickel ou sans cobalt. Ce changement est dû en partie aux préoccupations éthiques liées à l'exploitation artisanale dans la RDC, et maintenant en raison de la volatilité des prix et de l'imprévisibilité régulatrice.

L'interdiction des exportations congolaises prolongées devrait resserrer davantage la disponibilité mondiale du cobalt, ce qui a potentiellement conduit les prix à la hausse au second semestre si les stocks commencent à rétrécir. Certains analystes estiment que la décision de la RDC peut encourager la thésaurisation spéculative ou les accords opportunistes avec des acheteurs disposés à payer une prime pour un accès anticipé une fois que les exportations ont repris.

Pour l'instant, ACECOM a déclaré qu'il émettrait une décision finale de modifier, de soulever ou de prolonger davantage la suspension avant la fin de la nouvelle période de trois mois en septembre.

"Nous continuerons à surveiller les niveaux de stock et les conditions du marché et fournirons des conseils supplémentaires avant l'expiration de l'extension actuelle", a déclaré un porte-parole de l'agence.

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