Le Congo prolonge l'interdiction de fournir un matériau clé aux fabricants de batteries de véhicules électriques
- Le Congo a prolongé son interdiction d'exportation de cobalt de trois mois afin de limiter la surabondance du marché et de stabiliser les prix.
- Les prix du cobalt ont récemment atteint un plus bas en neuf ans.
- Glencore soutient le système de quotas d'exportation proposé, tandis que le groupe chinois CMOC souhaite lever l'interdiction complètement.
Le Congo a prolongé son interdiction d'exportation de cobalt, un matériau clé dans la fabrication des batteries de véhicules électriques, pour trois mois supplémentaires.
La République démocratique du Congo a restreint l'accès des fabricants de véhicules électriques à un matériau essentiel à leur technologie : le cobalt. Le développement d'aujourd'hui s'inscrit dans un thème familier de guerres commerciales se propageant à travers différents secteurs.
La République démocratique du Congo (RDC) est le premier producteur mondial de cobalt et, à ce titre, cette mesure crée une incertitude pour les fabricants de véhicules électriques (VE).
L'interdiction d'exportation de cobalt du Congo reste en vigueur
L'agence de réglementation des minéraux du Congo a fait cette annonce samedi. Le secteur traverse actuellement une crise alors que les prix mondiaux du cobalt restent en baisse. Les mineurs sont actuellement divisés sur la manière de gérer l'accumulation croissante de stocks.
La suspension initiale de quatre mois des exportations a été imposée en février 2025 pour endiguer un excès d'offre de cobalt, un composant critique des batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques, les smartphones et autres appareils high-tech. L'interdiction initiale devait expirer le 23 juin, mais la nouvelle extension s'étendra jusqu'en septembre, rendant environ 70 % de la production mondiale de cobalt largement indisponible sur les marchés mondiaux.
« La décision a été prise de prolonger la suspension temporaire en raison du niveau toujours élevé de stocks sur le marché », a déclaré l'Autorité de Régulation et de Contrôle des Marchés des Substances Minérales Stratégiques (ARECOMS) dans un communiqué.
#RDC_MINES | COMMUNIQUÉ
Prolongation de la suspension temporaire de l’exportation du Cobalt. pic.twitter.com/S8XyZPLKDL— Ministère des Mines – RDC (@MinMinesRDC) 21 juin 2025
L'ARECOMS du Congo s'attend à ce que son intervention sur le marché stabilise les prix du cobalt, qui sont tombés à un plus bas de neuf ans à 10 $ la livre plus tôt cette année.
Les mineurs de cobalt sont divisés sur la stratégie de contrôle du cobalt
Le dernier mouvement du Congo a suscité des désaccords parmi les plus grands acteurs de l'industrie, y compris Glencore et CMOC Group. Ces entreprises sont les deux premiers producteurs mondiaux de cobalt et se trouvent actuellement sur des positions opposées quant à la manière de procéder.
Les autorités congolaises envisagent de mettre en place un système de quotas d'exportation qui limiterait la quantité de cobalt que chaque entreprise minière peut expédier à l'étranger une fois l'interdiction levée. La proposition est encore en cours d'examen, mais elle semble avoir gagné du terrain auprès de Glencore, un géant minier et des matières premières anglo-suisse. L'entreprise estime qu'un système basé sur les quotas est un moyen de mieux gérer l'offre et les prix.
Cependant, CMOC Group, le conglomérat minier soutenu par l'État chinois, fait pression pour la levée immédiate de l'interdiction d'exportation. CMOC soutient que la suspension continue faussera les marchés mondiaux, nuira aux relations d'approvisionnement à long terme et pourrait endommager la réputation du cobalt congolais en tant que matière première fiable pour les fabricants de véhicules électriques et les entreprises technologiques.
Cela est particulièrement important car les grands constructeurs automobiles accélèrent actuellement la production de véhicules électriques dans le but d'atteindre leurs objectifs climatiques ambitieux. Ces entreprises ont besoin de sources stables et éthiques de matériaux pour batteries. Les perturbations de l'approvisionnement en cobalt peuvent entraîner des retards dans la fabrication des batteries, augmenter les coûts et obliger les entreprises à rechercher des méthodes alternatives reposant moins fortement sur le cobalt.
Déjà, plusieurs producteurs de batteries ont commencé à se tourner vers des technologies riches en nickel ou sans cobalt. Ce changement est en partie dû à des préoccupations éthiques liées à l'exploitation artisanale en RDC, et désormais à la volatilité des prix et à l'imprévisibilité réglementaire.
La prolongation de l'interdiction d'exportation congolaise devrait resserrer davantage la disponibilité mondiale du cobalt, potentiellement faisant monter les prix au deuxième semestre si les stocks commencent à diminuer. Certains analystes croient que le mouvement de la RDC pourrait encourager le stockage spéculatif ou des opportunités d'affaires avec des acheteurs prêts à payer une prime pour un accès anticipé une fois les exportations reprises.
Pour l'instant, l'ARECOMS a déclaré qu'elle rendrait une décision finale pour modifier, lever ou prolonger davantage la suspension avant la fin de la nouvelle période de trois mois en septembre.
« Nous continuerons à surveiller les niveaux de stocks et les conditions du marché et fournirons des orientations supplémentaires avant l'expiration de la prolongation actuelle », a déclaré un porte-parole de l'agence.
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Hannah Collymore
Hannah est rédactrice et éditrice avec près de dix ans d'expérience dans la rédaction de blogs et le reporting d'événements dans l'espace crypto. Chez Cryptopolitan, Hannah contribue à la page actualités, en rapportant et en analysant les derniers développements dans les secteurs de la DeFi, des RWA, de la régulation des crypto-monnaies, de l'IA et des technologies de pointe. Elle est diplômée de l'Université Arcadia avec un diplôme en administration des affaires.
