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Conflits d'intérêts dans la Silicon Valley lors de l'investiture de Trump : Altman contre Zuckerberg, Tesla contre Uber
- Certaines des personnalités les plus en vue de la Silicon Valley présentes à l'investiture de Donald Trump le 20 janvier ont des intérêts divergents et une animosité de longue date.
- Elon Musk a trouvé un allié inattendu en la personne de Mark Zuckerberg dans sa bataille juridique contre OpenAI et Sam Altman pour violation de ses principes d'organisation à but non lucratif.
- Uber plaide également pour un soutien réglementaire afin de prendre l'avantage sur Tesla sur le marché des voitures autonomes.
La seconde investiture dudent Donald Trump s'annonce comme un affrontement entre les géants de la Silicon Valley. Des figures emblématiques telles qu'Elon Musk, Mark Zuckerberg et Sam Altman ont déjà confirmé leur présence à la cérémonie du 20 janvier.
Tout au long de sa campagne, ledent Donald Trump s'est efforcé de s'associer aux industries et aux gourous technologiques, notamment à Elon Musk de Tesla.
La seconde administration Trump a déjà manifesté un vif intérêt pour le développement de l'intelligence artificielle, de la technologie blockchain et des véhicules autonomes. Le présidentdent -même les a souvent qualifiés d'essentiels au maintien de la domination mondiale.
Les leaders des secteurs de la tech et des cryptomonnaies ont saisi l'occasion pour faire avancer leurs projets. Qu'ils soient intéressés par le développement de l'IA ou qu'ils ambitionnent de faire de la blockchain un pilier de l'économie, ils se rapprochent de l'administration afin de tirer profit du cadre réglementaire qu'ils anticipent sous Trump.
Cependant, nombre de ces géants de l'industrie ne sont pas habitués à la concurrence. Meta, la société de Zuckerberg, et Apple ont même fait l'objet de poursuites pour pratiques anticoncurrentielles par le passé. Désormais, tous se retrouvent sous la même bannière politique, et il n'est pas surprenant que des conflits émergent et que des agendas divergent.
Sam Altman contre Musk et Zuckerberg
L'une des principales tensions parmi les invités des centres d'investiture du président éludent Elon Musk et sans doute le plus éminent soutien de Trump, à Sam Altman, l'homme qui l'a forcé à se retirer de son investissement dans OpenAI.
Le PDG de Tesla poursuit OpenAI en justice, affirmant que son partenariat étroit avec Microsoft lui a conféré des avantages concurrentiels injustes.
La décision d'OpenAI de passer du statut d'organisme à but non lucratif à celui d'entreprise à but lucratif a engendré une bataille juridique menée par Elon Musk. Au-delà des implications juridiques pour les entreprises qu'ils représentent, une animosité personnelle oppose les deux hommes, et il est impossible de prédire comment leurs relations avec la nouvelle administration influenceront l'audience
Zuckerberg, qui avait jadis défié Elon Musk en duel physique pour régler leur différend, a également trouvé un terrain d'entente avec son rival de longue date. Il s'est joint à la plainte contre OpenAI, acceptant qu'Elon Musk représente la partie qui soutient que la restructuration de l'entreprise contrevient aux règles de la concurrence loyale.
OpenAI a jusqu'à présent maintenu que les affirmations de Musk étaient dénuées de fondement et visaient à perturber ses activités.
Bataille des voitures autonomes
Elon Musk est de nouveau engagé dans une compétition avec Uber dans le domaine de la conduite autonome. Musk et le PDG d'Uber, Dara Khosrowshahi, se livrent une course pour dominer le secteur des transports autonomes.
Tesla a investi massivement dans son programme de robotaxis, avec l'ambition de bouleverser le secteur du VTC. Le succès de Tesla représente une menace pour Uber. Elon Musk s'est montré très confiant etdent de sa volonté de rendre accessible au monde entier une flotte de véhicules électriques et autonomes.
En réponse, Uber concentre également ses efforts sur l'amélioration de sa technologie de conduite autonome. L'entreprise a déjà dépensé des milliards de dollars pour atteindre cet objectif et fait désormais pression sur l'administration Trump afin d'accélérertracapprobation fédérale des voitures autonomes, dans l'espoir de prendre un avantage concurrentiel significatif sur Robotaxi,.
L'urgence ressentie par les deux entreprises découle de leurs projections quant au potentiel du marché des robotaxis à devenir une industrie pesant mille milliards de dollars.
La campagne de Trump a brouillé les frontières entre politique et technologie. Si l'on connaît les participants à l'investiture du 20 janvier, il reste à voir quels intérêts prévaudront, car ces conflits ne se résoudront pas d'eux-mêmes.
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Hannah Collymore
Hannah est rédactrice et éditrice, forte d'une expérience de près de dix ans dans la rédaction de blogs et la couverture d'événements. Diplômée en administration des affaires de l'université Arcadia, elle travaille actuellement pour Cryptopolitan, où elle contribue à la couverture des dernières actualités des secteurs des cryptomonnaies, des jeux vidéo et de l'intelligence artificielle.
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