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Intérêts contradictoires de la Silicon Valley lors de l'investiture de Trump : Altman contre Zuckerberg, Tesla contre Uber

Dans cet article :

  • Certaines des personnalités les plus éminentes de la Silicon Valley présentes à l'investiture de Donald Trump le 20 janvier ont des intérêts contradictoires et une animosité de longue date. 
  • Elon Musk a un allié improbable en la personne de Mark Zuckerberg dans sa bataille juridique avec OpenAI et Sam Altman pour violation de ses racines à but non lucratif.
  • Uber plaide également en faveur d'un soutien réglementaire pour prendre l'avantage sur Tesla sur le marché des voitures autonomes. 

La deuxième investiture dudent Donald Trump s'annonce comme une confrontation entre les plus grands acteurs de la Silicon Valley. Des géants en guerre comme Elon Musk, Mark Zuckerberg et Sam Altman ont déjà confirmé qu'ils assisteraient à la cérémonie du 20 janvier. 

Tout au long de sa campagne, ledent Donald Trump a fait tout son possible pour s'aligner sur les industries et les gourous technologiques, notamment Elon Musk de Tesla. 

La deuxième administration de Trump a déjà montré un vif intérêt pour la promotion des progrès dans les domaines de l’IA, de la technologie blockchain et des véhicules autonomes. Le président dent -même les a souvent qualifiés de essentiels au maintien de la domination mondiale .

Les leaders de la technologie et de la cryptographie ont saisi l’opportunité de faire avancer leurs programmes. Des dirigeants intéressés par le développement de l’IA à ceux qui souhaitent faire de la technologie blockchain la pierre angulaire de l’économie, ils se positionnent à proximité de l’administration dans le but de tirer parti de l’environnement réglementaire qu’ils attendent sous Trump. 

Cependant, nombre de ces géants du secteur ne sont pas habitués à la concurrence. Meta et Apple de Zuckerberg ont même été confrontés à des litiges antitrust dans le passé. Désormais, tous convergeront sous la même bannière politique, et il n’est pas surprenant que les agendas s’opposent et que les conflits se préparent.

OpenAI de Sam Altman contre Musk et Zuckerberg 

L’une des principales tensions parmi les invités des centres d’investiture du nouveau président concerne le dent premier copain » de l’Amérique, sans doute le plus éminent partisan de Trump, Elon Musk , et l’homme qui l’a forcé à renoncer à son investissement dans OpenAI, Sam Altman.

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Le PDG de Tesla poursuit OpenAI, affirmant que son partenariat étroit avec Microsoft lui a valu des avantages concurrentiels injustes. 

La décision d'OpenAI de passer du statut à but non lucratif à celui à but lucratif a donné lieu à une bataille juridique en cours menée par Elon Musk. Au-delà des implications juridiques pour les entreprises qu'ils représentent, les deux hommes ont une animosité personnelle, et qui peut dire comment leur relation avec la nouvelle administration affectera l'audience ? 

Zuckerberg, qui a autrefois défié Elon Musk au combat physique pour régler leurs différends, a également trouvé ici un terrain d'entente avec son rival de longue date. Il s'est joint au procès contre OpenAI, acceptant de laisser Elon Musk représenter le camp qui soutient que le changement structurel de l'entreprise va à l'encontre d'une concurrence loyale.

OpenAI a jusqu'à présent soutenu que les affirmations de Musk n'étaient pas fondées et visaient à perturber ses opérations. 

Bataille des voitures autonomes

Elon Musk participe à une autre compétition dans le domaine de la conduite autonome avec Uber. Musk et le PDG d'Uber, Dara Khosrowshahi, sont engagés dans une course pour dominer le secteur du transport autonome.

Tesla a investi massivement dans son programme de robotaxi, visant à perturber le secteur existant du transport en commun. Le succès de Tesla constitue une menace pour l'activité d'Uber. Elon Musk s'est montré très bruyant etdent dans ses promesses de rendre une flotte électrique et autonome accessible dans le monde entier. 

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Uber, en réponse, concentre également ses efforts sur l'amélioration de sa technologie de conduite autonome. L'entreprise a jusqu'à présent dépensé des milliards de dollars pour tenter d'atteindre cet objectif et fait maintenant pression sur l'administration Trump pour qu'elle accélère trac approbation fédérale des voitures autonomes dans l'espoir de prendre un solide avantage concurrentiel sur le Robotaxi .

L'urgence des deux sociétés vient de leurs projections du potentiel du marché des robotaxi à devenir une industrie de plusieurs milliards de dollars. 

La campagne de Trump a brouillé les pistes entre politique et technologie. Si l'on connaît les participants à l'investiture du 20 janvier, reste à savoir quels intérêts primeront car ces conflits ne se résoudront pas d'eux-mêmes.

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