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Las exportaciones de April de Japón se aflojan a medida que los envíos de EE. UU. Cayeron debido a las tarifas

En esta publicación:

  • Las exportaciones de abril aumentaron solo un 2%, pero los envíos de EE. UU. Bajaron un 1,8%.
  • Las exportaciones de automóviles afectadas por tarifas y fuerza de yenes.
  • Las indicaciones muestran que las empresas están en riesgo del impacto arancelario.

Japón registró una disminución de las exportaciones en abril, ya que los envíos a los EE. UU. Se sumergieron en medio de las consecuencias de las tarifas deldent de Trump, lo que representa un nuevo desafío para una recuperación ya frágil en la cuarta economía más grande del mundo.

Con los gravámenes sobre los productos con destino a los Estados Unidos para profundizar a finales de este año, los analistas advierten que a menos que Tokio persuade a Washington para que retroceda las tareas, los vientos en contra podrían intensificarse.

Los envíos desde Japón a los Estados Unidos cayeron por primera vez en cuatro meses

Según del Ministerio de Finanzas , las exportaciones totales aumentaron solo un 2% en abril en comparación con un año anterior, coincidiendo con las expectativas del mercado pero desacelerando de la ganancia del 4% de marzo. En contraste, los envíos a los Estados Unidos, el mercado de exportación más grande de Japón, cayeron un 1,8% interanual, marcando la primera contratación trac cuatro meses.

La disminución de la demanda de automóviles, el acero y los barcos condujo en gran medida esa recesión. Las exportaciones automotrices a los EE. UU.tracen un 4,8% en valor, alcanzadas por un yen detron​​y volúmenes más bajos de modelos premium.

"Hasta marzo, los fabricantes de automóviles parecían cargar las entregas de los Estados Unidos antes del aumento de la tarifa. Ahora que los deberes son efectivos, la tendencia se ha revertido".

Yutaro Suzuki, economista de Daiwa Securities.

Mientras que las exportaciones a la región asiática más amplia aumentaron un 6%, los envíos a China cedieron un 0,6% en medio de pedidos más suaves para vehículos y componentes detron. Al mismo tiempo, las importaciones cayeron un 2,2% en abril, menos severa que los analistas de 4,5% de caída habían pronosticado, lo que resultó en una deficomercial de ¥ 115.8 mil millones ($ 803 millones), en lugar del excedente anticipado de ¥ 227.1 mil millones ($ 1.6 mil millones).

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Irónicamente, de Japón con Estados Unidos amplió 14.3% interanual a ¥ 780.6 mil millones ($ 5.4 mil millones), el cuarto aumento mensual consecutivo, ya que las compras estadounidenses de productos japoneses disminuyeron. Ese creciente excedente bilateral puede en trac un escrutinio adicional de Washington, lo que ha amonestado durante mucho tiempo a Tokio por las prácticas monetarias y comerciales que cree que le da a los exportadores de Japón una ventaja.

negociador comercial de Japón , Ryosei Akazawa, está programado para celebrar una tercera ronda de discusiones en Washington a finales de esta semana. Sin embargo, pocos observadores esperan un avance en las tarifas automotrices, que aumentarán al 24% en julio a menos que se lleve a un acuerdo.

La administración de Trump ya ha impuesto aranceles del 10% a una amplia gama de importaciones, incluidos el acero y el aluminio japonés, y el 25% de los derechos en los automóviles, sacudiendo una economía que depende en gran medida de las exportaciones de automóviles a América del Norte.

"Los aranceles ejercerán presión directa e indirecta a la baja sobre las exportaciones", dijo Masato Koike, economista senior de Sompo Institute Plus. Agregó que incluso si las conversaciones bilaterales producen algún alivio arancelario, Japón no puede escapar de los efectos indirectos de una economía global debilitante.

Las empresas en Japón pueden tener el gasto de capital hasta que la situación mejore

Las medidas comerciales de la administración también pueden hacer que las empresas japonesas pospongan el gasto de capital, exacerbando el dolor de una economía que registró unatracen el trimestre de enero -marzo.

"Con los fabricantes tan profundamente integrados en las cadenas de suministro mundiales, los cambios de política abruptos arriesgan un efecto de" latigazo cervical "que podría reverberarse a través de toda la economía".

Stefan Angrick de Moody's Analytics.

La política de divisas es otro punto de inflamación. Se espera que el ministro de Finanzas, Katsunobu Kato, se reúna con su homólogo estadounidense, el funcionario del Tesoro, Scott Bessent, al margen de una reunión de ministros de finanzas del G7 en Canadá esta semana, donde la política de Dollar-Yen es probable que aparezca prominentemente.

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Trump acusó a Japón de mantener deliberadamente el yen débil para reforzar sus exportaciones, y una apreciación sostenida del yenes en los últimos meses ya ha dentla competitividad de los fabricantes japoneses.

La perspectiva deteriorada también ha complicado los planes del Banco de Japón para el endurecimiento monetario. El 1 de mayo, el BC degradó bruscamente sus pronósticos de crecimiento e inflación, citando los aranceles en EE. UU. Entre los riesgos clave para su creencia de que una recuperación moderada estaba en marcha.

El economista de la economía de la capital, Abhijit Surya, ahora espera que las exportaciones netas sean subtracas trac crecimiento del PIB del segundo trimestre y ha retrasado su pronóstico para el próximo aumento de tarifas de BOJ de julio a octubre.

Con un paisaje arancelario inestable y un tambor de crecimiento doméstico, los formuladores de políticas japoneses enfrentan decisiones difíciles. Ya, las empresas sienten el calor con las empresas que dicen que la tarifa de los Estados Unidos erosionará la rentabilidad por decenas de miles de millones de dólares.

Las empresas japonesas proyectan que podrían sufrir hasta $ 28 mil millones en función de la orientación de la compañía durante el período actual de ganancias de todo el año.

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