Südkorea erlebt ersten Raketenstart eines privaten Unternehmens, während das globale Weltraumrennen ernst wird
- Der Verteidigungsauftragnehmer Hanwha Aerospace kontrolliert nun die gesamte Produktion und Startoperationen von Nuri, nachdem er exklusive Rechte gesichert hat.
- Der Start erfolgt inmitten eines sich verschärfenden asiatischen Wettlaums im Weltraum, bei dem China, Indien, Japan und Nordkorea ihre regionalen Ambitionen ausbauen.
- Seoul strebt an, bis 2045 einen Anteil von 10 % an der globalen Raumfahrtwirtschaft zu erobern, trotz Verzögerungen bei Schlüsselprogrammen wie seiner GPS-Alternative.
Südkorea erreichte einen neuen Meilenstein in seinen Raumfahrtambitionen, als die Nuri-Rakete um 1:13 Uhr Ortszeit am frühen Donnerstagmorgen vom Naro Space Center abstieg und damit der erste Raketenstart war, der vollständig von einem privaten Unternehmen in dem Land geleitet wurde.
Die erfolgreiche Mission sah den Start eines Erdbeobachtungssatelliten und 12 Cubesats. Sie spricht auch für den Wandel in Südkoreas Ansatz zur Raumfahrt, wobei der Verteidigungsauftragnehmer Hanwha Aerospace die volle Kontrolle über Startoperationen übernommen hat, nachdem er exklusive Rechte an der Nuri-Technologie für rund 24 Milliarden Won gesichert hat.
Das Unternehmen, das zuvor als Hauptmotorenentwickler für frühere Nuri-Iterationen diente, verwaltet nun den gesamten Produktions- und Startprozess.
Südkorea eilt in Asien hinterher
Asiatische Nationen waren in letzter Zeit in ihren Raumfahrtprogrammen aktiv, aufgrund nationalen Prestiges und praktischer Überlegungen wie Sicherheit, Telekommunikation und Raumfahrt, unter anderem.
Länder wie China und Indien sind mit ihren Raumfahrtprogrammen sehr aktiv, wobei China bis Mitte der 2040er-Jahre den Anspruch erhebt, eine Weltraummacht zu werden. Indiens Raumschiff Chandrayaan-3 landete 2023 auf dem Mond und wurde als kosteneffiziente Expedition gelobt.
Japan nutzt weiterhin die jahrzehntelange technologische Expertise seiner Luft- und Raumfahrtagentur JAXA.
Nordkorea, das historisch gesehen kein freundlicher Nachbar Südkoreas ist, behauptete 2023, erfolgreich einen Spionagesatelliten in die Umlaufbahn gebracht zu haben, was verdeutlicht, wie viel für Südkorea auf dem Spiel steht.
Seoul hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2045 10 % der globalen Raumfahrtwirtschaft zu erobern. Letztes Jahr gründete die Regierung die Korea AeroSpace Administration, um diese Bemühungen zu koordinieren.
Die Nuri-Mission ist Teil eines Programms im Wert von 2,6 Billionen Won, das bis 2027 sechs Starts finanzieren wird.
Die Ambitionen des Landes wurden jedoch durch Rückschläge beim Korean Positioning System (KPS) gebremst, das darauf abzielt, die Fähigkeiten des amerikanischen GPS zu replizieren. Aufgrund von Konstruktionsfehlern wurde es auf September 2029 verschoben.
Der vierte Nuri-Start verzögerte sich um fast ein Jahr gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan im Dezember 2024.
Der Privatsektor als Katalysator
Kim Jeong Soo, Professor im Weltraumantrieb-Labor der Pukyong National University, sagt, dass regierungsgeführte Programme inhärent ineffizient und zeitaufwändig sind. „Man muss Unternehmen einbinden, um den Prozess zu beschleunigen und ihn so schnell wie möglich profitabel zu machen, damit sie mehr investieren“, sagte er.
Hanwha Aerospace beabsichtigt, eine vollständige Wertschöpfungskette aufzubauen, die Startfahrzeuge, Satellitenproduktion und Datenabdeckung umfasst.
Die Regierung arbeitet auch an anderen Partnerschaften, darunter eine mit dem Verteidigungssystemanbieter LIG Nex1 im Bereich des Positionierungssystems. Zudem wird die Zusammenarbeit mit LG Corp. erforscht, die reportedly plant, 2028 einen eigenen Cubesat zu starten.
Byunghwan Son, außerordentlicher Professor im Programm für globale Angelegenheiten an der George Mason University, sagte: „Der Start unterstreicht die Glaubwürdigkeit der breiteren industriellen Politikagenda Koreas.“
Die Verlagerung hochentwickelter Fähigkeiten aus staatlichen Laboren in die Hände nationaler Champions positioniert das Land, um mit fortgeschrittenen Volkswirtschaften zu konkurrieren, in denen private Unternehmen den kommerziellen Weltraummarkt bereits dominieren.
Dieser Übergang der Raketenstarts von vollständiger staatlicher Kontrolle zu privaten Unternehmen folgt dem Modell, das die Vereinigten Staaten an die Spitze des kommerziellen Raumflugs gebracht hat, wobei SpaceX die Führung übernimmt.
Die südkoreanische Regierung setzt darauf, dass eine ähnliche Übergabe an den Privatsektor den Fortschritt beschleunigen und das für den globalen Wettbewerb notwendige Kapital anziehen kann.
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Hannah Collymore
Hannah ist Autorin und Redakteurin mit fast einem Jahrzehnt Erfahrung im Bloggen und in der Berichterstattung über Events im Krypto-Bereich. Bei Cryptopolitan arbeitet sie an der News-Seite und berichtet sowie analysiert die neuesten Entwicklungen in den Bereichen DeFi, RWA, Krypto-Regulierung, KI und Zukunftstechnologien. Sie hat ihr Studium an der Arcadia University mit einem Abschluss in Betriebswirtschaft abgeschlossen.
