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Steigende Ölpreise treiben Europas EV-Markt im ersten Quartal 2026 um 29,4 % nach oben

VonJai HamidJai Hamid 2 Min. Lesezeit
Steigende Ölpreise treiben Europas EV-Markt im ersten Quartal 2026 um 29,4 % nach oben
  • Die EV-Verkäufe in Europa stiegen im ersten Quartal 2026 um 29,4 %, da die Benzinpreise nach dem Iran-Krieg stark anstiegen.
  • Allein im März sprangen die EV-Zulassungen um 51,3 % auf über 240.000 in 15 großen europäischen Märkten.
  • Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien und Polen verzeichneten dieses Jahr jeweils ein Wachstum von mehr als 40 % bei den Verkäufen batterieelektrischer Fahrzeuge.

Der EV-Markt in Europa legte im ersten Quartal 2026 zu, da explodierende Kraftstoffkosten Fahrer von Verbrennungsmotoren abhielten.

Die Neuzulassungen neuer batterieelektrischer Fahrzeuge in 15 europäischen Märkten stiegen laut E-Mobility Europe und New Automotive am Montag um 29,4 % auf fast 560.000. Allein im März wurden mehr als 240.000 Zulassungen registriert, ein Anstieg von 51,3 % gegenüber dem Vorjahr.

Diese 15 Märkte machten letzten Jahr 94 % aller Verkäufe batterieelektrischer Fahrzeuge in der Europäischen Union und der Europäischen Freihandelszone aus, in der Länder EU-Vorgaben für CO₂-Emissionen befolgen, so ACEA-Daten.

Die beiden Gruppen gaben an, dass die Registrierungen im Quartal ausgereicht hätten, um den Ölverbrauch um 2 Millionen Barrel pro Jahr zu senken. Chris Heron, Generalsekretär von E-Mobility Europe, sagte: „Der Anstieg der Elektroautoverkäufe im März ist einer der größten jüngsten Erfolge Europas für die Energiesicherheit, in einem Monat, in dem die Ölabhängigkeit zu einer echten Verwundbarkeit geworden ist.”

In derselben Erklärung hieß es, dass Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien und Polen bis dato in diesem Jahr alle ein Wachstum bei den Batterie-Elektrofahrzeugen von mehr als 40 % verzeichneten, während 21,2 % aller in der EU und EFTA im März neu zugelassenen Fahrzeuge elektrisch waren.

Fahrer geben Benzinautos auf, während Europas größte EV-Märkte beschleunigen

Ein separater Bericht von New Automotive lieferte Details aus Großbritannien, dem zweitgrößten Markt für Batterie-Elektrofahrzeuge in Europa nach Deutschland. Demnach stiegen die Registrierungen von Batterie-Elektrofahrzeugen im Quartal um 12,8 % und machten 22,5 % aller Neuwagenverkäufe aus. Dort wurden steigende Benzinpreise als Grund genannt.

Die IEA gab an, dass die globale Stromnachfrage 2025 um 3 % wuchs, langsamer als die 4,4 % im Jahr 2024, aber dennoch über dem Durchschnitt von 2,8 % zwischen 2014 und 2024 lag. Sie wuchs zudem mit mehr als doppelt so hoher Geschwindigkeit wie die gesamte globale Energienachfrage, die 2025 bei 1,3 % lag.

IEA sagte:

„Im Jahr 2025 entfielen auf Schwellen- und Entwicklungsländer 80 % des globalen Wachstums der Stromnachfrage. Chinas Anteil am Anstieg der globalen Nachfrage betrug 58 %, höher als im Vorjahr mit 52 %, aber niedriger als der Durchschnitt von 62 % über das vorangegangene Jahrzehnt. Die Netto-Stromnachfrage in China überstieg 2025 die Marke von 9 500 TWh und stieg um 5,1 %, was jedoch langsamer war als das Wachstum von 6,6 % im Jahr 2023 und 7,0 % im Jahr 2024.“

Die IEA sagt: Elektromobilität, Gebäude und Rechenzentren treiben die globale Stromnachfrage an

Gleichzeitig verlangsamte sich die industrielle Stromnachfrage in China auf 3,7 %, verglichen mit 6,0 % im Jahr 2023 und 5,1 % im Jahr 2024, bedingt durch Handelshemmnisse, schwächere Inlandsnachfrage und wirtschaftliche Belastungen.

In Indien stieg die Stromnachfrage nach vier Jahren mit einem Wachstum von jeweils über 6 % im Jahr 2025 nur noch um 1,4 %. Die ersten vier Monate hatten ein Wachstum von 5,8 % prognostiziert, doch ein früherer Monsun brachte kühleres Wetter und stärkere Regenfälle, was die Nachfrage nach Klimaanlagen und Wasserpumpen reduzierte.

Indiens Kühlgradtage lagen etwa 10 % unter denen des Jahres 2024, während die Nachfrage in Südostasien 2025 um rund 3 % stieg – ein Rückgang gegenüber 8,6 % im Jahr 2024 und unter dem Durchschnitt von 6 % für das Jahrzehnt der 2010er Jahre, wobei die IEA jedoch ein erneutes Beschleunigen des Wachstums sowohl dort als auch in Indien erwartet.

Der Nahe Osten verzeichnete 2025 ein Wachstum von fast 4 %, leicht über dem Niveau von 2024, während die Vereinigten Staaten mit einem Anstieg von 2 % zwar unter dem Wert von 2,8 % aus 2024 lagen, aber mehr als das Dreifache ihres Dekaden-Durchschnitts erreichten. Gebäude machten dabei 80 % dieses Anstiegs aus; allein Rechenzentrien trieben rund die Hälfte des Zuwachses voran.

IEA sagte:

„Ein kalter Winter mit einer Zunahme der Heizgradtage um fast 10 % unterstützte zudem die Stromnachfrage im Jahr 2025, indem er den Bedarf an Raumheizung erhöhte.”

In der EU stieg die Stromnachfrage um 1 % nach einem Wachstum von 1,6 % im Jahr 2024. Die fortgeschrittenen Volkswirtschaften entfielen 2025 auf 20 % des globalen Wachstums der Stromnachfrage – ein Anstieg gegenüber 17 % im Jahr 2024 und deutlich über dem Durchschnitt von etwa 5 % des vorherigen Jahrzehnts.

Weltweit entfielen auf Gebäude fast 45 % des jährlichen Anstiegs, auf den Verkehrssektor über 10 %, und der Verbrauch in Rechenzentren stieg um etwa 17 % bzw. rund 70 TWh von einem globalen Gesamtzuwachs von etwa 800 TWh.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Aktienmärkte, Technologie, die globale Wirtschaft und geopolitische Ereignisse, die die Märkte beeinflussen. Sie hat für auf Blockchain spezialisierte Publikationen wie AMB Crypto, Coin Edition und CryptoTale Marktanalysen, Berichte über große Unternehmen, Regulierung und makroökonomische Trends verfasst. Sie hat die London School of Journalism besucht und dreimal Krypto-Marktanalysen in einem der führenden Fernsehsender Afrikas vorgestellt.

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