شاومي تخطط لإصدارات سنوية من شرائح الهواتف الذكية بينما تختبر الروبوتات البشرية أدوارًا في مصنع السيارات الكهربائية

تقول شركة شاومي الصينية إنها تريد معالج هاتف ذكي جديد كل عام. قال الرئيس لو ويبينغ إن الخطة هي حالياً دورة ترقية سنوية.

تحدث لو يوم الثلاثاء في برشلونة على هامش معرض موبايل وورلد كونغرس التجاري. وقال أيضًا إن شاومي تستعد لإطلاق مساعد ذكاء اصطناعي للمستخدمين خارج الصين بينما تخطط لبيع سياراتها الكهربائية في الخارج.

شاومي ستطلق شريحة هاتف جديدة كل عام

أطلقت شاومي العام الماضي شريحة XRing O1. إنها نظام على شريحة مبني على عملية تصنيع بقطر 3 نانومتر. الشريحة هي المحرك الرئيسي داخل الهاتف، ولا يصمم سوى عدد قليل من مصنعي الهواتف هذا الجزء بأنفسهم.

تستخدم أبل شرائح سلسلة A. تستخدم سامسونغ علامتها التجارية إكسينوس. تشتري العديد من العلامات التجارية الأخرى للشاشات الشرائح من كوالكوم أو ميديا تيك بدلاً من بنائها.

"هذه هي شريحتنا الأولى. في المستقبل، يجب علينا على الأرجح إصدار ترقية سنوية"، قال لو.

هذا يعني أن شاومي ستطابق الوتيرة السنوية التي تتبعها أبل عادةً مع شرائح A الجديدة. قال لو إن الشريحة التالية ستظهر أولاً في جهاز يتم إطلاقه هذا العام في الصين، ثم لاحقًا في الهواتف التي تبيعها شاومي في الخارج.

يبدو الجدول الزمني أسرع من التوجيهات السابقة. كان فيكس نائب رئيس شاومي قد قال في سبتمبر إن الشركة لا يمكنها وعد بشريحة جديدة كل عام.

تقول شاومي إن الشريحة المخصصة تتيح لها ربط الأجهزة والبرمجيات بشكل أكثر إحكامًا من المنافسين الذين يعتمدون على السيليكون الخارجي. تدير شاومي نظام HyperOS، وهو نظام تشغيل للهاتف المحمول الخاص بها القائم على أندرويد، وتريد أن تتماشى خريطة طريق الشريحة مع خطة البرمجيات هذه.

ستقوم شاومي بنشر وكلاء الذكاء الاصطناعي واختبار الروبوتات البشرية

في الصين، تأتي هواتف شاومي بالفعل مع مساعد ذكاء اصطناعي يسمى شياو إيه آي. يعمل هذا المساعد على نماذج ذكاء اصطناعي بنتها شاومي داخليًا، وهو موجه بشكل أساسي لمنتجات شاومي في سوق الصين.

قال لو إن الشركة تستعد لمساعد ذكاء اصطناعي دولي. ربط هذا الإطلاق بخطة إطلاق السيارات الكهربائية في الخارج من شاومي. قالت شاومي سابقًا أن أوروبا قد تشهد سياراتها الكهربائية في عام 2027.

"عندما تذهب سياراتنا إلى الأسواق الدولية، سترى وكلاء الذكاء الاصطناعي لدينا يأتون معها"، قال لو.

قال لو إن شاومي من المرجح أن تتعاون مع جوجل وتستخدم نماذج جيمينى للمساعد في الخارج، جنبًا إلى جنب مع نماذج شاومي الخاصة. قال إن الشركة تريد أن يعمل نفس المساعد عبر الهواتف الذكية والسيارات.

"سيكون في أسواق الصين أولاً، ولكن في النهاية، نريد تقديمها إلى الأسواق الخارجية"، وأضاف.

من جانب المصنع، قال لو إن شاومي جربت بالفعل روبوتات بشرية داخل مصانع إنتاج السيارات الكهربائية الخاصة بها. الهدف هو رفع الإنتاجية في مصانعها.

قال لو إن روبوتين بشريين يمكنهما إكمال 90٪ من العمل في ثلاث ساعات. قال إنهما يمكنهما التعامل مع مهام مثل تثبيت الصواميل ونقل المواد.

"لدمج الروبوتات في خطوط الإنتاج لدينا، أكبر تحدي هو الحفاظ على وتيرتهم"، قال لو. "في مصنع سيارات شاومي، كل 76 ثانية، تخرج سيارة جديدة من خط التجميع. الروبوتان البشريان قادران على مواكبة وتيرتنا".

قال لو إن نشر الروبوتات في المصنع هو محور رئيسي. قال إن الروبوتات البشرية المستقبلية يمكن أن تحل محل البشر في بعض الوظائف ويمكن أيضًا القيام بأعمال لا يستطيع البشر القيام بها.

أظهرت شاومي لأول مرة روبوتها CyberOne البشري في عام 2022. الشركة لا تبيع CyberOne حاليًا.

قال لو إن عمل الروبوت في خط الإنتاج لا يزال في مراحله الأولى. "الروبوتات في خطوط الإنتاج لدينا لم تكن تقوم بعمل رسمي، بل كانت أشبه بالمتدربين".