Wingtech敦促荷兰最高法院撤销对Nexperia的收购

Wingtech Technology Co. 已向荷兰最高法院提起上诉，以重新获得对Nexperia的控制权，重新开启了一场从未真正冷却的法律斗争，即使短暂的停战允许一些芯片部件再次移动。

该上诉针对的是阿姆斯特丹商事法庭的一项裁决，该裁决剥夺了Wingtech在Nexperia的股份，并将除一股以外的所有股份置于法院指定的受托人控制之下。同一裁决还将Wingtech的创始人张学政从这家荷兰芯片制造商的首席执行官职位上撤下。

Wingtech还将法院程序与荷兰政府试图对Nexperia采取特殊控制权力的企图联系起来，这一举动上周被冻结但从未完全取消。该公司表示，这些步骤共同作用将其挤出。

Wingtech挑战法院程序和股份转让

Wingtech的上诉集中在强制转让其股份以及解除张学政作为首席执行官的职务。

该公司表示，法院仅依赖Nexperia经理和经济事务部的陈述，并阻止Wingtech回应。

在其提交的文件中，Wingtech称这是对正当程序的“非凡且历史性”的违反。

该公司表示，在裁决下达之前，它从未有过公平辩护的机会。

荷兰经济事务部驳回了这一说法。一位部发言人通过电子邮件告诉彭博社：“该部或部长以任何方式未发起或影响商事法庭的程序。”

同一声明补充道：“荷兰的司法完全独立。”Wingtech仍认为，政府早些时候为获得对Nexperia额外权力而采取的行动在塑造法院发生的事情中发挥了直接作用。

即使在出现政治解冻迹象后，法律斗争依然激烈。周四，总部位于奈梅亨的Nexperia向其中国部门的管理层发送了一封公开信。该公司表示内部谈判破裂。它警告说，由于与中国方面的合作薄弱，客户交付仍然受到干扰。

Wingtech 回答了 称该信函包含虚假声明，并忽略了其视为危机真正原因的因素，即荷兰国家介入。

国家行动触发出口限制和汽车供应冲击

10月，随着荷兰国家激活权力以阻止或逆转Nexperia的决策，这场争端公开化。官员们表示，他们担心Wingtech正在将高端设备和敏感技术移出欧洲。

北京几天后以对中国广东Nexperia工厂生产的部件实施出口限制作为回应，该工厂曾生产该公司总产量的一半左右。

后果波及全球汽车行业。Nexperia供应用于发动机系统、电池单元和制动控制的电源控制和逻辑芯片。供应冲击迫使本田汽车公司和大众汽车公司等汽车制造商放慢或暂停生产线，因为零部件短缺。

随后进行了数周的谈判。中国、荷兰、德国、欧盟和美国的官员参加了谈判。后来形成了临时停战。北京同意放宽出口管制。随着这一变化，供应挤压的最严重情况得到缓解。关于所有权和控制权的更深层次斗争并未结束。

Wingtech的最高法院文件还针对经济事务部长Vincent Karremans。上诉指出，10月1日由部律师发送给商事法庭的一封信。那封信几乎在提交时就支持了Nexperia管理层81页的请求。

Wingtech表示，这一序列的速度使其看起来像是有协调的推动。该公司还暗示该部早期看到了文件，这一说法与Karremans的公开言论相矛盾。

Wingtech现在要求政府撤回对解除张学政首席执行官职务的支持。该部以自己的解释回应了这一请求。它表示，它支持Nexperia董事会成员10月1日的请愿书，因为需要紧急法院行动来保护公司的稳定性，因为Zhang的行为。

该部补充道：“国家表达支持是合乎逻辑的，因为首席执行官的行为——得到股东的支持——危及了公司，正如商事法庭在其裁决中所确认的那样。”