تعريفات ترامب بنسبة 25% تضع ضغطاً بقيمة 19 مليار دولار على عمالقة السيارات اليابانيين، مما يهدد جهود التعافي

تشهد صناعة السيارات في اليابان اضطراباً كبيراً بسبب تعريفات بنسبة 25% على المركبات وقطع غيار السيارات التي فرضتها الولايات المتحدة. سيضرب هذا الإجراء شركات تصنيع السيارات الكبرى مثل تويوتا وهوندا ومازدا وسوبارو بمبلغ يزيد عن 19 مليار دولار في هذا العام المالي. الشركات الأصغر، المرتبطة ارتباطاً وثيقاً بسلسلة التوريد، تواجه ضغوطاً متزايدة.

توظف الشركات الصغيرة والمتوسطة حوالي ثلثي اليابان، وكثير منها مرتبط بصناعة السيارات. لا تكافح هذه الشركات فقط ضد التعريفات الجمركية، بل أيضاً ضد التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية.

تتوقع سوباروا ضربة بقيمة 2.5 مليار ين في السنة المالية الحالية. الرئيس التنفيذي أتسوشي أوساكي أشار أن الشركة قد تنقل إنتاجها إلى الولايات المتحدة لتجنب النفقات المتزايدة. مثل هذا الإجراء سيكشف الموردين المحليين للضعف. نقلت هوندا بالفعل إنتاج سيارة سيفيك الهجينة إلى ألاباما وأوقفت خطة سلسلة التوريد الخاصة بالسيارات الكهربائية بقيمة 11 مليار دولار في كندا.

ضبط صانعو السيارات الآخرون أيضاً، بما في ذلك مازدا، التي أوقفت صادرات كندا لنموذج مصنوع في ألاباما، ونيسان، التي أوقفت طلبات الولايات المتحدة من سيارات الدفع الرباعي المصنوعة في المكسيك. تفكر تويوتا في التوسع طويل الأمد في الولايات المتحدة لكنها لم تتخذ خطوات ملموسة بعد.

التعريفات تهز الثقة مع تزايد مخاوف الركود

لم يكن التوقيت أسوأ لصانعي السياسات في اليابان, الذين كانوا للتو يبدؤون في رؤية نمو مستدام. كان يدور ما يُسمى بالدورة الفضالية من مكاسب الأجور، والإنفاق الأقوى، والتضخم المعتدل. هذا الزخم معرض للخطر الآن.

يعتقد حوالي ثلثي الاقتصاديين الذين تم استطلاع آرائهم أن التعريفات قد تدفع اليابان إلى ركود. تجاوز التضخم الأساسي 2% خلال السنوات الثلاث الماضية، مما مكن بنك اليابان من التراجع عن سياسته النقدية السهلة للغاية. ومع ذلك، فإن انخفاض لمدة ربعين على التوالي سيؤهل كركود تقني وسيهدد بإعاقة عملية التطبيع الدقيقة التي يواجهها بنك اليابان.

أقر التقرير الاقتصادي الشهري الذي أصدرته الحكومة يوم الأربعاء بالمخاطر المتزايدة. أفاد بانخفاض أرباح الشركات المتعلقة بالاحتكاك التجاري، محذراً من أن الضغط المستمر قد يبطئ الاستثمار والتوظيف من قبل القطاع الخاص.

بنك اليابان، الذي بدأ تشديد سياسته النقدية السهلة للغاية، الآن مُلقى في عدم يقين جديد. خلال السنوات الثلاث الماضية، تجاوز التضخم الأساسي 2% مراراً وتكراراً، ومع ذلك تشير محاضر اجتماعات البنك المركزي في أبريل ومايو إلى التعريفات 27 مرة. استشهد صانعو السياسات بتهديدات نمو الأجور واستقرار سلسلة التوريد كعوائق أمام تحقيق تضخم مستدام.

عدم وجود نمو مستمر في الأجور قد يجعل من الصعب مساعدة بنك اليابان في الحفاظ على هدف التضخم بنسبة 2%. قد يدفع التباطؤ المتجدد السلطات إلى تأخير أو حتى عكس جداول التشديد، مما يعطل تطبيع الاقتصاد الياباني.

اليابان تدفع بالطريق الدبلوماسي مع اقتراب قمة G-7

تسابق حكومة رئيس الوزراء شيجيرو إيشيبا لاحتواء الضرر على الاقتصاد قبل الانتخابات الوطنية. من المقرر رحلة رابعة إلى أمريكا الشمالية للمفاوض التجاري ريوسيه أكازاوا على أمل خفض التعريفات قبل قمة مجموعة السبع في 15 يونيو، والتي قد يحضرها إيشيبا ويجتمع مباشرة مع الرئيس ترامب.

أشاد أمين مجلس الوزراء الياباني يوشيماسا هياشي بنتائج أحدث مفاوضات التجارة بين الولايات المتحدة والصين، قائلاً إن العلاقة المستقرة بين العملاقين ضرورية لليابان. قال هياشي في مؤتمر صحفي في طوكيو، "العلاقة المستقرة بين الصين والولايات المتحدة أمر بالغ الأهمية لليابان والمجتمع الدولي." 

جاءت التعليقات بعد تأكيد كبير المفاوضين التجاريين الصينيين، لي تشنغانغ، أنه تم التوصل إلى اتفاق إطار بين واشنطن وبكين بعد محادثات في لندن. استندت المحادثات إلى اتفاق سابق تم التوصل إليه في جنيف في 12 مايو، الذي علق مؤقتاً معظم التعريفات وكان يهدف إلى فك خطوات اتخذت منذ أبريل، عندما أطلق الرئيس ترامب تعريفات انتقامية على شركاء تجاريين رئيسيين.