dent ترامب يرفع العقوبات عن قطاع الطاقة الروسي ومشروع نورد ستريم

رفعdent دونالد ترامب رسمياً العقوبات المفروضة على خط أنابيب نورد ستريم 2 الروسي ومشاريع الطاقة الروسية الأخرى في أوروبا، مما أدى إلى إعادة إشعال معركة كانت قد defiفترة ولايته الأولى في منصبه. 

جاء هذا القرار نتيجةً لمحادثات مغلقة في البيت الأبيض، هدفت إلى تعزيز الزخم نحو اتفاق سلام محتمل بين روسيا وأوكرانيا، وفقًا لموقع بوليتيكو. وأكد مسؤولون يعملون على الخطة أن المحادثات تضمنت اتخاذ إجراءات مباشرة بشأن العقوبات المفروضة على خطوط الأنابيب وغيرها من الأصول الروسية المجمدة.

التغيير هائل. إنه يعيد سياسة أمريكية استمرت لسنوات بدأت في عهد ترامب نفسه، ثم تخلى عنهاdent جو بايدن في أوائل عام 2021، وأعيد العمل بها بعد أن شن فلاديمير بوتين غزوًا كاملاً لأوكرانيا في عام 2022.

إن خط أنابيب نورد ستريم 2، الذي يمتد تحت بحر البلطيق ويربط حقول الغاز الروسية بألمانيا، متوقف تماماً منذ انفجار عام 2022 الذي دمر أحد خطي الأنابيب التابعين له.

فريق ترامب يضع خططاً لرفع العقوبات

كان ستيف ويتكوف، مبعوث ترامب إلى موسكو، الأكثر ضغطاً. ويقول مسؤولون مشاركون في المناقشات إن ويتكوف أمر موظفيه بإعداد قائمة كاملة بجميع العقوبات المتعلقة بالطاقة المفروضة على روسيا.

ويتكوف، الذي يدّعي وجود علاقات ودية مع بوتين، يرغب في إلغاء جميع العقوبات. لكنّ الجهود لم تسر بسلاسة. فبينما يُصرّ ترامب على إتمام الصفقة، يعارضها بعض أعضاء فريقه. وقد صرّح ماركو روبيو، وزير خارجية ترامب، بأنه لم يناقش رفع العقوبات مع أي جهة.

"هذا غير صحيح. لم يجرِ أيٌّ منا أيّ محادثات بشأن رفع العقوبات عن روسيا كجزء من اتفاق سلام مع أوكرانيا"، هذا ما صرّح به روبيو في بيان مشترك مع ويتكوف. "هذا مجرّد تقرير مختلق وغير مسؤول من موقع بوليتيكو، وهو موقع من الدرجة الخامسة. لو كان لديهم ذرة من النزاهة الصحفية،tracتمامًا عن هذا الخبر الكاذب."

رغم النفي العلني، كان من المتوقع أن يحضر مسؤولون من إدارة ترامب محادثات السلام في لندن يوم الأربعاء الماضي، لكنهم ألغوا حضورهم في اللحظات الأخيرة. وكان من المقرر أن يتضمن الاجتماع مقترحات أمريكية رئيسية: الاعتراف بضم روسيا لشبه جزيرة القرم عام 2014، ورفع العقوبات. وقد رفضت أوكرانيا كلا المقترحين فوراً.

بينما يقوم ويتكوف بصياغة السياسة، يحاول آخرون في البيت الأبيض إيقافها. ويُقال إن بورغوم، المعروف أيضاً باسم دوغ بورغوم، والذي يشغل منصب وزير الداخلية ويرأس مجلس هيمنة الطاقة، يعارضها.

يحاول روبيو أيضاً إبطاء وتيرة هذا التوجه. وقال أحد المسؤولين: "هذا ليس cake جاهزاً للتنفيذ، مع أن المكونات تُجمع حالياً"

يسعى مستثمرو خطوط الأنابيب إلى تحقيق الأرباح في ظل تذبذب الأسعار العالمية

لا تقتصر المخاطر على الجانب السياسي فحسب، بل إن إعادة تشغيل خطي أنابيب نورد ستريم 2 أو آركتيك للغاز الطبيعي المسال 2 قد يُلحق ضرراً بالغاً بسوق الغاز العالمي. ويمكن لخط آركتيك للغاز الطبيعي المسال 2، الذي لا يزال خاضعاً للعقوبات الأمريكية، أن يُصدّر 13.2 مليون طن من الغاز سنوياً في حال الموافقة عليه.

حذّر لوران روسيكاس، المدير التنفيذي في مؤسسة "إس آند بي غلوبال كوموديتي إنسايتس"، قائلاً: "إن إعادة الغاز الروسي إلى السوق ستؤدي إلى انخفاض إقبال المشترين المحتملين للغاز الطبيعي المسال الأمريكي". وهذا يعني أن المصدرين الأمريكيين، مثل شركة "شينير إنرجي"، سيجدون أنفسهم فجأة في منافسة مباشرة مع الموردين الروس مجدداً.

حققت صناعة الغاز الطبيعي الأمريكية مكاسب كبيرة في أوروبا بعد اندلاع الحرب. لكن شركات الطاقة تعاني الآن من تداعيات الرسوم الجمركية، وتكاليف استيراد الصلب، وسياسة تجارية غامضة من إدارة ترامب. وقد بدأت العديد منها بالفعل في تقليص خطط التوسع.

في الخفاء، يسعى المستثمرون من القطاع الخاص إلى تحقيق الأرباح. ستيفن لينش، الرئيس التنفيذي لشركة مونتي فالي بارتنرز، يمارس ضغوطاً مكثفة. ولينش له تاريخ في الاستحواذ على أصول الطاقة الروسية المتعثرة. ففي عام 2007، اشترى أجزاءً من إمبراطورية يوكوس السابقة. ومؤخراً، أفادت التقارير أنه اشترى الفرع السويسري لبنك سبيربنك، الذي كان يتعرض لضغوط العقوبات الأمريكية.

يحاول ماتياس وارنيغ، ضابط المخابرات السابق وصديق بوتين المقرب، إحياء خط الأنابيب بمساعدة مستثمرين أمريكيين. ويخضع وارنيغ للعقوبات، لكنه تواصل مع فريق ترامب عبر علاقات تجارية أمريكية. وذكر موقع بوليتيكو أن خطته منفصلة عن خطة لينش، وتضم مجموعة أخرى من المستثمرين.

لا يزال أحد أنابيب خط أنابيب نورد ستريم 2 يعمل. أما الآخر فقد دُمّر في انفجار سبتمبر 2022، والذي ألحق أضرارًا أيضًا بأنبوبين من خط أنابيب نورد ستريم 1. والتحقيقات جارية. عندما حاولت لينش الاستحواذ على خط الأنابيب العام الماضي، لم يُعر فريق بايدن الأمر أي اهتمام.