قال دانيال كيلر، وزير الاقتصاد في ولاية براندنبورغ، في مقابلة صحفية، إنه لا ينبغي أن يعاني العاملون في شركة تسلا بسبب تورط إيلون ماسك المثير للجدل في السياسة.
تضم براندنبورغ مصنع تسلا الأوروبي الوحيد. وذكرت أن كيلر حذر من السماح لموظفي الشركة البالغ عددهم 11 ألف موظف بتمويل آراء الرئيس التنفيذي الشخصية.
يُصنّع مصنع غرونهايد في براندنبورغ سيارة موديل Y لأكثر من ثلاثين سوقًا، معظمها في أوروبا. ويعمل فيه نحو 11 ألف شخص، كثير منهم من سكان المنطقة. مع ذلك، انخفضت مبيعات تسلا في أوروبا انخفاضًا حادًا منذ أن بدأ إيلون ماسك بتقديم المشورة لإدارة ترامب ودعم علنًا أحزاب اليمين المتطرف، بما في ذلك حزب البديل من أجل ألمانيا (AfD) خلال الحملة الانتخابية للبلاد.
"لا يسعني إلا أن أحث الناس على التمييز بين منتج جيد جداً تم تصنيعه في ألمانيا بواسطة 11000 شخص، معظمهم من المنطقة ويعملون هناك، وبين الآراء السياسية لأحد المساهمين في هذا المصنع"، قال كيلر، راسماً خطاً واضحاً بين القوى العاملة في المصنع وسياسات مالكه.
أثارت تصرفات ماسك يوم تنصيبdent الأمريكي دونالد ترامب في يناير/كانون الثاني انتقادات حتى بين زملاء كيلر في برلين المجاورة. وفي وقت سابق من هذا العام، قام نشطاء بتخريب خط سكة حديد بالقرب من موقع غرونهايد، ورشوا معرضًا لشركة تسلا باللون الأزرق البرليني، وهو لون حزب البديل من أجل ألمانيا.
في أنحاء أوروبا، أُضرمت النيران في سيارات تسلا في ألمانيا وفرنسا وإيطاليا في احتجاج واضح.
رحّب المسؤولون المحليون بشركة تسلا بحفاوة بالغة، آملين أن يُسهم المصنع في إنعاش اقتصاد ولاية براندنبورغ. وتُعدّ هذه الولاية واحدة من عدة ولايات في شرق ألمانيا تُعاني من انخفاض عدد السكان وندرة الوظائف ذات الأجور المجزية. وفي بلدة غرونهايد الصغيرة، أصبح المصنع أكبر جهة توظيف في براندنبورغ، إلا أن تراجع مبيعات تسلا في أوروبا يُثير مخاوف من أن يدفع عمال المصنع ثمن تحركات إيلون ماسك المثيرة للجدل.
يؤكد قادة الشركة، بمن فيهم ماسك، أن العمليات تسير بسلاسة. فبعد تباطؤ في وقت سابق من هذا العام لإعادة تجهيز مصنع غرونهايد لإنتاج سيارة موديل Y الجديدة، عاد المصنع إلى طاقته الإنتاجية الكاملة التي تبلغ حوالي 5000 سيارة أسبوعيًا، وفقًا لما ذكره ألكسندر ريدرير، المسؤول عن تطوير الأعمال في تسلا بألمانيا. وأضاف أن الشركة تخطط لمضاعفة الإنتاج وتعزيز قدراتها اللوجستية وتصنيع البطاريات.
وقال ريدرير في حدث صناعي في مدينة باد سارو الألمانية السياحية: "ما نقوم به الآن هو إجراء الاستعدادات لنكون قادرين على النمو بشكل أكبر في المصنع".
يجادل نشطاء البيئة بأن المصنع يستهلك كميات كبيرة من المياه ويُشكّل مخاطر على النظم البيئية المحلية. وفي وقت سابق من هذا العام، طالب بعض موظفي شركة تسلا في ألمانيا بتحسين ظروف العمل، مُشيرين إلى ضغط العمل الكبير ومطالبين بفترات راحة أطول لدورات المياه. ويقول النشطاء إن جهودهم لتعطيل خطوط السكك الحديدية وغيرها من البنى التحتية تهدف إلى وقف توسعة المصنع.
افتتحت شركة تسلا مصنعها في براندنبورغ في وقتٍ كانت فيه شركات صناعة السيارات الألمانية العريقة، مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو، تشعر بالفعل بضغوط المنافسين الجدد والتطورات التكنولوجية المتسارعة. وقد قلّصت كلٌ من فولكس فاجن ومورد قطع الغيار كونتيننتال عملياتهما في ألمانيا لتوفير النفقات وحماية المبيعات من الواردات الأرخص من العلامات التجارية الصينية.
قال كيلر على هامش فعالية باد سارو: "تشهد صناعة السيارات بأكملها في ألمانيا حاليًا عملية إعادة هيكلة. أعتقد أننا مدينون بالشكر لوجود أحد رواد هذه الصناعة الذي لا يتقيد بالتكنولوجيا القديمة"
