ترى الصين أن الخلاف مع شركة نيكسبيريا يمثل تهديداً لإمدادات رقائق الذكاء الاصطناعي وأشباه الموصلات العالمية، بحسب شركة وينغتك

حذرت روبي يانغ، رئيسة مجلس إدارة شركة وينغتك، يوم الاثنين، من أن سلسلة توريد رقائق الذكاء الاصطناعي وأشباه الموصلات العالمية باتت الآن تحت تهديد مباشر بسبب النزاع المستمر حول سيطرتها على شركة نيكسبيريا.

بحسب بلومبرج، قالت روبي إن الصين تعتقد أن هذا التجميد القانوني من قبل الحكومة الهولندية يدفع الصناعة بأكملها نحو انهيار الإنتاج ويقوض الثقة العالمية في الاستثمار الدولي.

تولت روبي منصب رئيسة مجلس الإدارة في يوليو، قبل أشهر فقط من الأزمة القانونية ، وقد اتهمت الدولة الهولندية بانتهاك معاهدة استثمار ثنائية مع الصين عام 2001، وادعت أن بعض المديرين الهولنديين داخل شركة نيكسبيريا يستغلون الفوضى لتحقيق مكاسب شخصية.

"مع استمرار النزاع يوماً بعد يوم، تتفاقم الأضرار التي تلحق بسلسلة الصناعات العالمية، وثقة المستثمرين الدوليين، والمساهمين"، هذا ما قالته روبي.

أدى حكم المحكمة الهولندية إلى تقسيم العمليات بين هولندا والصين

انفجرت هذه المعركة بأكملها عندما أصدر حكم قضائي بعزل تشانغ شيويه تشنغ، مؤسس شركة وينغتك، من منصبه كرئيس تنفيذي لشركة نيكسبيريا ومنح حقوق التصويت لأمناء معينين من قبل المحكمة.

بعد ذلك، توقفت شركة Nexperia Netherlands عن إرسال رقائق السيليكون إلى مصنعها في مقاطعة قوانغدونغ بالصين، مما أدى إلى قطع تدفق مواد الرقائق الأساسية.

ورداً على ذلك، قطعت شركة Nexperia China علاقاتها تماماً مع مقرها الرئيسي في هولندا وبدأت البحث عن موردين محليين للرقائق الإلكترونية للبقاء على قيد الحياة.

وقد أدى ذلك الآن إلى ظهور نسختين منفصلتين من نفس الشركة. يتحكم الجانب الهولندي في رقائق السيليكون، بينما يدير الجانب الصيني مصانع التشطيب.

لكن لا يمكن لأي منهما أن يعمل بمفرده. قال روبي بوضوح: "يجب التأكيد على أن السبب المباشر والوحيد لانقطاع الإمداد الحالي هو التوقف الأحادي وغير المتوقع لإمدادات رقائق السيليكون من قبل الكيان الهولندي لشركة نيكسبيريا"

بدأت التداعيات بالفعل. أعلنت هوندا أنها ستوقف إنتاج السيارات في اليابان والصين بسبب النقص. ويقع أكبر مصنع لشركة نيكسبريا في الصين، حيث كانت الشركة تُنتج سابقًا حوالي نصف إنتاجها قبل الأزمة.

رغم استقالة تشانغ رسمياً من شركة وينغتك، إلا أنه ظلّ منخرطاً بشكل وثيق في العمل، وكان قد وافق مبدئياً على إجراء مقابلة مع بلومبيرغ قبل أن تتولى روبي يانغ إجراء المقابلة. انضمت روبي يانغ إلى الشركة عام ٢٠١٩، وهي تقود الآن الجهود الرامية إلى رفع القضية إلى المحكمة العليا الهولندية.

روبي أوضحت أن شركة وينغتك أرسلت إشعارًا بالنزاع في 15 أكتوبر، وقد تلجأ إلى التحكيم الدولي إذا لم يُحلّ الوضع خلال ستة أشهر. وقد تصل قيمة هذه الدعوى القضائية إلى 8 مليارات دولار، استنادًا إلى تقييم وينغتك لشركة نيكسبيريا.

أثار النزاع حول مصنع شنغهاي وزيادة الأجور المزيد من الاتهامات

ومن القضايا الرئيسية الأخرى في هذا الصراع مشروع WingSkySemi، وهو مصنع رقائق في شنغهاي كان جزءًا من الخطة الاستراتيجية لشركة Nexperia منذ عام 2020.

تم تمويل المنشأة من قبل شركة WinWorld، الشركة الأم لشركة Wingtech، وقال روبي إنها حظيت بموافقة نفس المديرين الهولنديين الذين يتهمون الآن شركة Wingtech بارتكاب مخالفات.

وقالت روبي: "من المفارقات أن المديرين التنفيذيين في شركة نيكسبيريا الذين وقعوا الاتفاقية في البداية هم أنفسهم الأشخاص الثلاثة الذين يتهمون الآن شركة وينغتك بسوء السلوك". كما اتهمتهم برفع رواتبهم أثناء توليهم السلطة مؤقتًا.

شركة نيكسبيريا بقوة. وقال متحدث باسم الشركة: "نرفض بشكل قاطع تلميحات قيادة وينجتك بأن الإدارة المؤقتة تصرفت لتحقيق مكاسب شخصية".

كما زعمت الشركة أنه تحت قيادة تشانغ، قامت شركة وينغتك بتضخيم الطلبات لمصنع شنغهاي لدعم ميزانيتها العمومية، وحاولت لاحقًا طرد نفس المديرين التنفيذيين الهولنديين الذين أشاروا إلى هذه المشكلة.

ومع ذلك، أكد الجانب الهولندي رغبته في عودة الطرفين إلى طاولة المفاوضات. وقالت الشركة لوكالة بلومبيرغ: "نريد أن ننتهز هذه الفرصة لنكرر دعوتنا لشركة نيكسبيريا الصين وشركة وينغتك للتوصل إلى تعاون بنّاء".

لا تعتقد روبي أن هذه هي الخطة. وقالت إن شركة نيكسبيريا توسع الآن عمليات التشطيب في ماليزيا، وهذا يدل على "نية واضحة لفك الارتباط مع الصين"

وعلى الرغم من ذلك، لا تزال شركة وينجتك تضغط من أجل إجراء محادثات، حيث دعت الأمناء المعينين من قبل المحكمة لإجراء مناقشات، حتى في الوقت الذي تستأنف فيه الحكم.

وأوضحت روبي أنهم لن يتراجعوا. وقالت: "ما زلنا نتطلع إلى قيادة نيكسبيريا لتحقيق إنجازات أكبر".