تقدم شركة BYD، منتج السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن في الصين، خيارات بأسعار منخفضة نسبياً لمتسوقي السيارات في البرازيل. يقلق مسؤولو صناعة السيارات في البرازيل وقادة النقابات العمالية من أن تدفق السيارات من BYD وصانعي السيارات الصينيين الآخرين سيؤخر الإنتاج المحلي للسيارات ويضر بالوظائف.
كولينز ج. أوكونو
3 دقائق قراءة
- أغمرت الصين البرازيل بخيارات سيارات كهربائية منخفضة السعر من بي واي دي، لكن مسؤولي صناعة السيارات المحليين يقلقون من أن تدفق السيارات قد يعوق الإنتاج المحلي للسيارات ويضر بالوظائف.
- أكبر سفينة لنقل السيارات في العالم، والتي تحمل حمولة تعادل 20 ملعب كرة قدم من المركبات، أكملت رحلتها الأولى أواخر الشهر الماضي لترسو في ميناء إتاجاي بالبرازيل.
- وضعت الحكومة البرازيلية سياسات لتعزيز مبيعات السيارات الكهربائية وسيارات الهجين القابلة للشحن، وهي تخصص شركة بي واي دي (BYD).
شركات السيارات الصينية
سادس أكبر سوق للسيارات في العالم لتجنب التعريفات الجمركية الجديدة. أكملت أكبر سفينة لنقل السيارات في العالم، بحمولة تعادل 20 ملعب كرة قدم من السيارات الكهربائية، رحلتها الأولى في أواخر الشهر الماضي للإرساء في ميناء إتاجاي في سانتا كاتارينا بالبرازيل. غمر في ديسمبر من العام الماضي، أفادت التقارير
أن الموانئ البرازيلية كانت مزدحمة بأكثر من 70 ألف سيارة كهربائية صينية غير مباعة بينما كانت تهديدات التعريفات الجمركية تلوح في الأفق. اقترح جعلت شركات ذات طموحات عالمية مثل BYD وGreat Wall Motor من البرازيل "ميدان اختبار" بينما تحولت العديد من الاقتصادات الكبيرة نحو الحمائية. أظهرت بيانات من Dunne Insights أن السيارات الكهربائية الصينية كانت تبني حصص سوقية مهيمنة في البرازيل (82%)، وتايلاند (77%)، وإندونيسيا (75%)، والمكسيك (70%).
يقول سيلفا إن معظم العالم مغلق أمام الصينيين، باستثناء البرازيل
قال أروالدو دا سيلفا، عامل إنتاج في مرسيدس بنز ورئيس IndustriALL Brasil (اتحاد نقابات عبر ستة قطاعات صناعية)، إن معظم الاقتصادات الكبرى في العالم أغلقت أبوابها أمام الصينيين، لكن البرازيل لم تفعل ذلك.
تُعد من بين عدة علامات تجارية صينية تستهدف النمو في البرازيل.
BYD تحليل رويترز
تغطية لبيانات الشحن وبيانات الشركات أظهر أن BYD نشرت أسطولاً متزايداً من سفن الشحن لتسريع توسعها في الخارج، مع جعل البرازيل هدفها الأول. كانت شحنة أواخر مايو reportedly الرابعة لسفن شركة السيارات الصينية التي ترسو في البرازيل هذا العام، بإجمالي حوالي 22 ألف مركبة، وفقاً لحسابات رويترز. زعمت رابطة السيارات الرائدة في البرازيل أن واردات المركبات المصنوعة في الصين من المتوقع أن تنمو بنسبة 40% تقريباً هذا العام، لتصل إلى حوالي 200 ألف. وهذا سيشكل حوالي 8% من إجمالي تسجيلات المركبات الخفيفة.
"بدأت الدول حول العالم في إغلاق أبوابها أمام الصينيين، لكن البرازيل لم تفعل ذلك… استغلت الصين ذلك."
أروالدو دا سيلفا
–، رئيس IndustriALL Brasilالبرازيل تضع سياسات تهدف إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن
— AFV GLOBAL (@afvglobal) يونيو ⟦N1⟧، ⟦N2⟧
🇨🇳 الصين تغمر البرازيل بالسيارات الكهربائية — تثير ردود فعل عنيفة 🇧🇷⚡
— BYD تشحن أكثر من 22,000 سيارة كهربائية إلى البرازيل في عام 2025، مستغلة ثغرات جمركية وتتفوق على مصنعي السيارات المحليين
— 🇧🇷 مصنعو السيارات المحليون والنقابات يحذرون من فقدان الوظائف، ويدعون لزيادة أسرع في التعريفات الجمركية على الواردات إلى 35%
— ضريبة استيراد السيارات الكهربائية في البرازيل ⟦N1⟧%…
— ضريبة استيراد السيارات الكهربائية 10% في البرازيل…— AFV GLOBAL (@afvglobal) يونيو 19، 2025
وجهة جذابة للسيارات الكهربائية بسبب سوقها الكبيرة، حيث قام اللاعبون الراسخون، بما في ذلك فولكس فاجن وجنرال موتورز وشركة سيارات جيب Stellantis، ببناء سيارات محلياً لعقود. وضعت الحكومة البرازيلية سياسات لتنمية مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، وهو تخصص BYD. تقدم وجهة جذابة للمركبات الكهربائية بفضل سوقها الكبيرة، حيث تقوم شركات راسخة مثل فولكس فاجن وجنرال موتورز وستلانتيس (صناعة جيب) ببناء سيارات محليًا منذ عقود. وقد وضعت الحكومة البرازيلية سياسات لتنمية مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، وهو ما تتخصص فيه بي واي دي.
لسنوات، اتخذت المسؤولين البرازيليون خطوات لحماية السوق المحلية من الوصول غير المقيد من قبل شركات السيارات الصينية. ومع ذلك، كانوا أبطأ في الاستجابة وأقل عدوانية من المسؤولين في دول أخرى.
قال المسؤولون المحليون في مايو إن الحكومة البرازيلية تدعم خطة بي واي دي (BYD) لعام 2023 لشراء مصنع فورد السابق في باهيا، معتبرين إياه وسيلة لخلق فرص عمل في التصنيع وتحفيز التحول الأخضر للبلاد. ومع ذلك، دفعت تحقيق في انتهاكات العمل في موقع البناء timeline الإنتاجي لـ "العمل الكامل" إلى ديسمبر 2026.
تسعى حكومة حزب العمال اليساري للرئيس لولا دا سيلفا بجد لحماية الوظائف والبيئة لإحياء الاقتصاد الصناعي في البرازيل واستعادة سمعتها الخضراء قبل استضافة قمة المناخ العالمية COP30 في نوفمبر هذا العام.
ومع ذلك، قال ريكاردو باستوس، مدير علاقات الحكومة في جي دبليو إم البرازيل ورئيس اتحاد صناعة السيارات البرازيلي (ABVE)، أنه على الرغم من أن البلاد تمتلك موارد معدنية كافية، بما في ذلك الليثيوم ومكونات رئيسية أخرى لصنع بطاريات السيارات الكهربائية، فإن البنية التحتية لإنتاج جميع المكونات اللازمة لسيارات الكهرباء لم تكن موجودة بعد.
ذكر باستوس أيضاً أن جي دبليو إم اشترت مصنعاً في البرازيل في عام 2021 بطاقة إنتاجية تبلغ 50,000 سيارة سنوياً، وكان من المقرر أن تبدأ في إنتاج سيارة هافال إتش 6 (Haval H6) هناك في يوليو. وأضاف أن جي دبليو إم تجري محادثات مع حوالي 100 مورد مقرهم في البرازيل بشأن إبرام عقود.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية فحسب، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. مجانية.
إخلاء مسؤولية. المعلومات المقدمة ليست نصيحة تداول. Cryptopolitan.com لا تتحمل أي مسؤولية عن أي استثمارات تتم بناءً على المعلومات المقدمة في هذه الصفحة. نوصي بشدة بإجراء بحث مستقل و/أو الاستعانة بمستشار مؤهل قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية.
كولينز ج. أوكونو
كولينس أوكوث صحفي ومحلل أسواق بخبرة تمتد لـ8 سنوات في تغطية العملات الرقمية والتكنولوجيا. وهو محلل مالي معتمد (CFA) وحاصل على درجة علمية في الرياضيات الاكتوارية. عمل كولينس سابقًا مع شركة جيكمبيوتر وشركة كوينرابيت بصفتيه كاتبًا ومحررًا.
