أصبحت حصة شركة بيركشاير هاثاواي البالغة 8 مليارات دولار في شركة كرافت هاينز على أرضية غير مستقرة بعد أن تم تقسيم الشركة مرة أخرى إلى قسمين.
بحسب شبكة سي إن بي سي، صرّح وارن بافيت، الذي قاد عملية الاندماج التي أسفرت عن إنشاء عملاق الأغذية عام ٢٠١٥، يوم الثلاثاء بأنه "يشعر بخيبة أمل" إزاء عملية الانفصال. وأضاف أن الاندماج نفسه "لم يكن فكرة موفقة"، وأن فصل شركة كرافت هاينز لن يحل المشاكل الحقيقية.
تُقسّم هذه الخطوة الجديدة شركة كرافت هاينز إلى قسمين منفصلين. يختص أحدهما الآن بالصلصات والدهون القابلة للدهن والوجبات الجاهزة. أما القسم الآخر فيُعنى بالعلامات التجارية الأمريكية الشهيرة مثل كرافت سينجلز، ولانشابلز، وأوسكار ماير.
صدر الإعلان في وقت مبكر من صباح الثلاثاء، وجاءت تصريحات وارن في وقت لاحق من ذلك اليوم في مقابلة مع بيكي كويك. وانخفضت الأسهم بأكثر من 7% بعد بث المقابلة.
بيركشاير تبقى على موقفها بينما تتفكك شركة كرافت هاينز
حافظ وارن على بيركشاير هاثاواي البالغة 27.5% دون تغيير منذ الاندماج. ولم تقم الشركة بتقليص أو زيادة حصتها على الإطلاق منذ أن تعاونت مع شركة 3G Capital قبل عقد من الزمن لتأسيس شركة كرافت هاينز.
لكن الآن، وبعد انسحاب شركة 3G بهدوء في عام 2023، أصبح وارن وخليفته القادم، جريج أبيل، يديران الاستثمار بمفردهما. وقد أعرب أبيل، الذي سيتولى المنصب خلفًا لوارن في نهاية هذا العام، عن خيبة أمله من طريقة إدارة شركة كرافت هاينز.
منذ عملية الاندماج، تراجعت شركة كرافت هاينز بشكل كبير. فقد انخفضت أسهمها بنسبة تقارب 70% منذ عام 2015، مما قلص قيمتها السوقية إلى 33 مليار دولار فقط. وجاء هذا التراجع نتيجة انخفاض المبيعات في الولايات المتحدة وتغير سلوك المستهلكين.
بدأ المتسوقون بتجنب الأطعمة المصنعة، مفضلين بدلاً منها المنتجات الطازجة الموجودة في الأقسام الخارجية من متاجر البقالة. وبدأت العلامات التجارية التابعة لشركة كرافت هاينز، على الرغم من شهرتها الواسعة مثل فيلفيتا وأوسكار ماير، تفقد أهميتها.
يعزو المحللون جزءاً من الانهيار إلى سياسة خفض التكاليف الحادة التي انتهجتها شركة 3G Capital، والتي حالت دون استثمار الشركة في علاماتها التجارية في الوقت الذي كانت فيه بأمس الحاجة إلى ذلك. وانتهى الأمر بشركة كرافت هاينز إلى بيع أجزاء كبيرة من محفظتها الاستثمارية، بما في ذلك مكسرات بلانترز وأجزاء من أعمالها في مجال الأجبان.
في الوقت نفسه، سعت الشركة إلى إنعاش بعض العلامات التجارية مثل كابري صن ولانشابلز من خلال زيادة استثماراتها فيها. وفي مايو الماضي، أقرّ مسؤولون تنفيذيون في كرافت هاينز بأنهم يفكرون في تغييرات استراتيجية، بل وحتى في صفقات محتملة.
هذا الانقسام هو نتيجة لتلك العملية. لم تُفصح الشركة عما إذا كانت ستشهد المزيد من عمليات الانفصال أو بيع الأصول، لكن من الواضح أن الهيكل الذي تم اتباعه في عام 2015 لم يعد فعالاً.
رغم الفوضى، لم يتخلَّ وارن عن الشركة. صرّح لشبكة CNBC بأن بيركشاير هاثاواي ستفعل كل ما هو في مصلحة الشركة. كما أوضح أمرًا واحدًا: إذا تقدّم أي شخص لشراء حصته، فلن تقبل بيركشاير صفقة شراء جماعية خاصة إلا إذا عُرضت على جميع المساهمين الآخرين الشروط نفسها تمامًا. وهذا يعني عدم وجود أي خصومات سرية أو صفقات جانبية.
اعترف وارن أيضاً خلال ربع سنة صعب في عام 2019 بأن بيركشاير "دفعت مبلغاً مبالغاً فيه" مقابل كرافت. ومع ذلك، وعلى عكس المستثمرين الآخرين الذين انسحبوا منذ سنوات، لم يقم وارن بالبيع. ويبقى أن نرى ما إذا كان هذا الصبر سيؤتي ثماره بعد هذا الانفصال الجديد.
