دور الذكاء الاصطناعي في تشكيل وسائل نقل أكثر أمانًا واستدامة

يُحدث الذكاء الاصطناعي ثورة في قطاع النقل، إذ يُمكن أن يُعزز بشكلٍ كبير السلامة والاستدامة والعدالة. تقرير حديثبعنوان "أثر الذكاء الاصطناعي على النقل والتنقل"، أعدته منظمة ITS America بالتعاون مع شركة Cambridge Consultants، الضوء على الدور المحوري الذي يُمكن أن يلعبه الذكاء الاصطناعي في تغيير طريقة تعاملنا مع تحديات النقل. 

سلامة القيادة بالذكاء الاصطناعي

يؤكد التقرير على أن الذكاء الاصطناعي مُرشّح ليصبح عنصراً أساسياً في نظام النقل. ومن أهم أدواره معالجة الإحصائيات المُقلقة التي تُشير إلى وقوع ما يقارب 40 ألف حالة وفاة سنوياً على الطرق في الولايات المتحدة. ومن خلال الاستفادة من حلول الذكاء الاصطناعي، لجهات النقل المعنية تعزيز السلامة على الطرق في البلاد بشكلٍ كبير.

يُتيح الذكاء الاصطناعي إمكانية تطوير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) والمركبات ذاتية القيادة. تستطيع هذه التقنيات رصد المخاطر والاستجابة لها بسرعة ودقة تفوق قدرة السائقين البشريين، مما يقلل من احتمالية وقوعdentالناجمة عن الخطأ البشري. علاوة على ذلك، يُمكن للذكاء الاصطناعي تحليل البيانات باستمرارdentالأنماط، مما يُسهم في تطوير أنظمة الصيانة التنبؤية التي تُحافظ على المركبات في أفضل حالاتها، وتُقلل من مخاطر الأعطال الميكانيكية.

نحو وسائل نقل مستدامة

إلى جانب السلامة، يحمل الذكاء الاصطناعي في طياته وعوداً واعدة لتحقيق الاستدامة في قطاع النقل. ورغم أن التقرير لا يتطرق إلى تفاصيل محددة، إلا أنه يشير إلى قدرة الذكاء الاصطناعي على جعل النقل أكثر صداقة للبيئة. فعلى سبيل المثال، تستفيد المركبات الكهربائية والهجينة من تحسين استهلاك الطاقة المدعوم بالذكاء الاصطناعي، مما يزيد من مدى وكفاءة هذه البدائل الصديقة للبيئة.

علاوة على ذلك، يمكن للذكاء الاصطناعي تحسين انسيابية حركة المرور والحد من الازدحام، مما يوفر الوقود ويقلل الانبعاثات الضارة. ومن خلال تنسيق إشارات المرور، والتنبؤ بأنماط حركة المرور، وتعزيز خدمات مشاركة الركوب، يمكن للذكاء الاصطناعي أن يساهم في بناء شبكة نقل أكثر مراعاة للبيئة واستدامة.

الإنصاف والشمول

يؤكد التقرير أيضاً على إمكانات الذكاء الاصطناعي في توفير حلول تنقل أكثر عدالة. ورغم أنه لا يقدم تحليلاً معمقاً لهذا الجانب، إلا أن دلالته واضحة: فالذكاء الاصطناعي قادر على سد فجوات النقل وتحسين إمكانية الوصول للمجتمعات المحرومة.

من خلال تعزيز كفاءة أنظمة النقل العام، وتقديم خيارات مشاركة الركوب بأسعار معقولة، وضمان إمكانية وصول الأفراد ذوي الإعاقة إلى المركبات ذاتية القيادة، يمكن للذكاء الاصطناعي أن يساهم في مشهد نقل يفيد الجميع، بغض النظر عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي أو القدرة البدنية.

تطبيق الذكاء الاصطناعي المسؤول

يُعدّ موضوع أهمية استخدام الذكاء الاصطناعي بمسؤولية أحد المواضيع المتكررة في التقرير. فبينما يحمل الذكاء الاصطناعي فوائد هائلة، إلا أنه ينطوي أيضاً على اعتبارات أخلاقية وأمنية. ويحثّ التقرير الجهات المعنية على استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لإعطاء الأولوية لسلامة الإنسان ورفاهيته بشكل مدروس وواعٍ.

علاوة على ذلك، يُقرّ هذا النهج بضرورة وجود إطار تنظيمي يُحكم استخدام الذكاء الاصطناعي في قطاع النقل. ويُعدّ تحقيق التوازن بين الابتكار والتنظيم أمراً بالغ الأهمية لتعظيم فوائد الذكاء الاصطناعي مع تقليل المخاطر المحتملة إلى أدنى حد.

تشكيل مستقبل النقل

يُقدَّم هذا التقرير كخارطة طريق للأفراد والمنظمات التي تفكر في دمج الذكاء الاصطناعي في قطاع النقل. وهو يعرض رؤية طموحة لقطاع نقل مدعوم بتطبيق الذكاء الاصطناعي الذي يركز على الإنسان. ورغم أنه لا يتناول المقترحات المحددة بتفصيل كبير، إلا أنه يشجع الجهات المعنية على التعاون في صياغة نمو تطبيقات الذكاء الاصطناعي في قطاع النقل.

يسلط الدكتور سنان يورديم، نائب رئيسdent البنية التحتية الذكية في شركة كامبريدج للاستشارات، الضوء على المقترحات العملية الواردة في التقرير. تهدف هذه المقترحات إلى معالجة التحديات الحقيقية التي يواجهها جميع مستخدمي وسائل النقل، لا سيما أولئك الذين لديهم خيارات تنقل محدودة. ويدعو التقرير قطاع النقل إلى الاضطلاع بدور فاعل في تنفيذ هذه المقترحات، مما قد يُسهم في خلق أسواق ونماذج أعمال جديدة ضمن هذا القطاع، مع تعزيز النمو الاقتصادي.

في سبتمبر، أصدرت منظمة ITS America وشركة Cambridge Consultants تقريرًا حول الاستراتيجية الوطنية للبنية التحتية الرقمية، يركز على التطورات في التكنولوجيا الرقمية التي يمكن أن تعزز إطارًا أكثر أمانًا واستدامة وإنصافًا في قطاع النقل. ويكمل هذا التقرير السابق التقرير الحالي، مؤكدًا على الالتزام المستمر بتسخير قوة التكنولوجيا لرسم ملامح مستقبل النقل.