由于投资骤减，美国电动汽车竞赛遭遇挫折

电动汽车 (EV) 行业领袖和专家警告称，美国在全球电动汽车市场可能会进一步落后于中国，他们认为特朗普政府对汽油发动机的支持是导致电动汽车投资大幅下降的主要原因。.

根据他们的分析，自唐纳德·特朗普1月份重新就任总统以来，他将电动汽车购买者的税收优惠排除在考虑范围之外。他还主张取消温室气体排放法规。.

此举标志着拜登政府对该行业的态度发生了转变，不再像以往那样支持该行业。.

美国汽车工业正面临一场重大危机 

数据库（ 美国清洁投资监测）发布的数据显示， 与去年同期相比，美国9月份之前的三个月内，与电动汽车相关的投资额大幅下降近三分之一，至81亿美元。电动汽车相关投资的例子包括电池、车辆组装和充电设备等。

数据显示，4月至9月期间，约有70亿美元的电动汽车投资计划被取消。 这种情况 促使行业领袖和专家着手调查问题的根本原因。

在研究过程中，他们发现美国支持力度的减弱可能会在未来几年对该行业产生重大影响。根据他们的论点，这可能有利于中国在电动汽车领域的竞争，并给欧盟2035年禁止销售内燃机汽车的计划带来不确定性。.

沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森就此话题发表了看法。萨缪尔森敦促美国加快电动汽车的发展进程，以赶上中国。他表示，白宫政策的变化可能会削弱这些信号，从而阻碍发展进程。. 

鉴于局势的严峻性，一些欧洲汽车制造商加大了力度，敦促欧盟的实际首都布鲁塞尔放宽对汽油发动机的禁令，允许在 2035 年后销售插电式混合动力汽车等车辆。. 

与此同时，与拜登政府对 电动汽车，特朗普警告称，电动汽车可能会严重损害美国汽车产业，并导致消费者面临更高的价格。华盛顿的这一转变引发了对美国电动汽车销量的不利预测。

例如，AlixPartners 的预测就体现了这些预测，该预测指出，到 2026 年，纯电动汽车预计将占美国汽车销量的 7%。值得注意的是，这大约是该咨询公司此前预测的一半。他们还指出，混合动力汽车将占 22%，内燃机汽车将占 68%，插电式混合动力汽车将占 3%。.

中国在全球汽车销售中扮演着至关重要的角色

有报道指出，特朗普政府削减了对汽车行业，尤其​​是电动汽车行业的政府支持。这引发了贸易战，给电动汽车买家和制造商都带来了问题。. 

因此，对这些车辆的需求大幅下降，制造商也开始减少电动汽车的产量。.

针对这一情况， 通用汽车 本月宣布，由于其电动汽车业务价值下降，预计其季度收益将亏损 16 亿美元。

一些制造商已采取新策略来应对这一问题。为了佐证这一观点，福特首席执行官吉姆·法利表示，公司将专注于部分电气化而非 纯电动汽车。 

有趣的是，全球市场的情况并非如此。市场研究公司Rho Motion的数据显示， 全球电动汽车销量达到约210万辆的历史新高 。该公司认为，这一纪录的部分原因是美国消费者在税收抵免政策到期前争相购买电动汽车。

此外，这一里程碑式的成就归功于中国市场的强劲需求，中国买家约占全球销量的三分之二。值得一提的是，9月通常被称为中国汽车销售的“黄金月”，汽车制造商通常会在这个时期发布新款车型。.