现代汽车正计划将人工智能融入美国支离破碎的造船体系。其理念很简单：利用韩国的工厂技术，结合美国的计算能力。
目标是加快船舶建造速度，缩短数年的交付周期。美国造船厂几十年来一直举步维艰。如今，人工智能被誉为重启之键。
韩国此举正值其将自身产业未来与美国紧密联系起来之际。首尔已承诺提供1500亿美元，以振兴美国濒临停滞的造船业。这笔资金包含在与唐纳德·特朗普达成的更广泛的贸易协议中。
该战略还包含第二个目标。韩国希望提升其全球地位，并改变世界对其与中国并肩地位的看法。
现代汽车将韩国工厂与美国计算能力连接起来
现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）是该集团的船舶制造部门，该公司表示，人工智能可以将两国的优势结合起来。韩国拥有丰富的生产制造经验。
美国拥有顶尖的数字平台和强大的数据能力。该公司表示，这种组合可以从根本上实现美国造船厂的现代化。
表示 “我们拥有生产方面的专业知识，而美国在数字平台方面具有优势。如果我们能够利用美国卓越的计算资源，将大大加快研究速度，包括模型开发和处理，并最终为建设智能造船厂奠定基础。”
该公司已与多家美国科技公司展开合作，其中包括谷歌、Palantir和Anduril。所有项目均涉及与生产和国防相关的AI系统。现代汽车表示，随着该模式的扩展，公司仍对与更多美国公司建立合作关系持开放态度。
劳动力市场仍然是一个压力点。野村证券警告称，如果韩国建筑商将大量资源转移到美国市场，他们将面临工人短缺、成本上升和供应链脆弱等问题。
李表示，人工智能可以通过减少对缺失技能的需求以及将知识保留在系统内部来帮助缓解这种压力。
该公司已推出一款实际应用的工具。这套人工智能翻译系统目前为分布在三个造船厂的来自17个国家的12000名员工提供支持。该工具使船员能够实时沟通，避免语言障碍。
今年晚些时候，现代汽车计划推出一款“造船人工智能主控系统”。该系统将为设计和生产提供实时诊断，并进行数据分析，旨在即使在资深工程师退休后，也能将专有技术保留在软件中。
李女士于2023年从现代汽车公司加入现代集团。自加入以来，她一直负责集团下一代人工智能平台的建设。该平台将船舶设计与生产系统直接连接起来。她表示，该平台无需进行全面改造即可应用于美国造船厂。
李表示：“我相信人工智能将加速全球产业结构调整。它可能是解决我们乃至整个韩国面临的结构性限制的最现实方案，同时也能帮助我们应对来自中国的竞争，并减轻包括关税在内的外部不确定性。”
特朗普启动“创世纪计划”，旨在将人工智能引入联邦研究领域
本周，美国方面取得了进展。唐纳德·特朗普周一签署了一项行政命令，启动了“创世纪计划”（Genesis Mission）。该计划旨在推动联邦政府在政府研究领域扩大人工智能的应用。
目标是加强各机构间的协调，并在科学项目中更深入地应用人工智能工具。白宫科技政策办公室主任迈克尔·克拉齐奥斯在签署仪式前向记者进行了简报。
这项任务将利用美国能源部国家实验室的计算能力。这种配置将解锁联邦数据集，并支持更多人工智能驱动的实验。克拉齐奥斯表示，最终成果有望缩短科学突破所需的时间。
私营企业将为该系统提供硬件。一位高级政府官员表示，英伟达、戴尔、HPE 和 AMD 将扩充实验室的超级计算资源。该官员指出，近期业界发布的公告可作为与该命令相关的新交易的模板。
官员表示，人工智能推广计划将重点关注材料工程、健康科学和能源研究。他们还将该计划与生产增长和价格压力联系起来。由于选民关注生活成本，降低成本仍然是一个重要的政治议题。
“凭借人工智能的力量，美国正处于一场科学革命的边缘，”克拉齐奥斯周一表示。
