以太坊转账费现在低于 Tron20，交易量从 Tron 转移至 ETH

TL;DR 摘要

• 在2021年上半年，ETH 转账的燃气价格飙升至历史新高。
• 周日，以太坊的燃气价格降至约3 Gwei的年度低点。
• 任何交易者进行 ETH 交易几乎需要花费0.12美元。

用通俗的话来说，燃气费是在以太坊链上执行特定操作所需的计算能力。因此，每当一个组织为 ETH 链推出项目时，他们必须在各个层面支付燃气费。当2020年底和2021年初网络拥堵时，这笔燃气费在以太坊网络上引起了巨大的骚动。

当以太坊达到新高时，许多希望在其网络上构建 DeFi 项目的公司进行了大量投机。该币的投资者对如此高的费用感到厌倦，有些人支付的燃气费高达120美元，这非常惊人。燃气费高达500 gwei，因此为投资者打开了另一个选择，即 Tron20 网络。

以太坊燃气费低至每笔交易 $0.12

周日，以太坊转账的燃气费为全年最低。价格约为3 gwei或0.12美元。平均费用约为5 gwei，即约0.15美元，最高为6 gwei或0.39美元。今天，以太坊任何交易的燃气费如下：

当转账费高时，拥堵也高，因为每 ETH 的价格达到新高。确认时间也增加了，因此 Tron 吸引了潜在投资者的注意。投资者发现 Tron 速度快，且燃气费低。这就是为什么 Tron 的需求蓬勃发展，因为 Tron20 的交易费约为1美元。人们无法想象在收集奖励或触发智能合约时支付如此巨大的转账费，而 Tron20 网络提供了一个逃避方案。

由于各种原因，我们正目睹以太坊燃气费的大幅下降。首先，交易量已降至21,158,200,219.75美元（过去24小时）。另一个事实是，为了减少以太坊网络的拥堵，开发人员最近在 Ropsten 网络上激活了 EIP 1559 伦敦硬分叉。

与 Tron20 相比，ETH 转账费微不足道，因此正在发生主要转变。从 ETH 到 Tron20 的转变主要是由于交易费。Tron 的实际应用很少，因此大多数人无法将其用于日常目的。在24小时内，两个网络之间的交易量差异可见，Tron 交易量下降了7.82%，至830,608,445.73美元，而以太坊交易量上升了7.36%，几乎相同。

据报道，5月份 Binance 支付了1000万美元的燃气费。ETH 2.0 的推出也旨在减少这种拥堵并降低相关费用。目前，ETH 2.0 处于第二阶段。随着如此低的交易费，以太坊的势头正在转变，现在交易量正从 Tron20 转移至 ETH。