O governo Trump alertou a China contra a adoção de medidas severas contra empresas estrangeiras importantes para a construção de indústrias cruciais nos Estados Unidos.
Este alerta surge na sequência da recente ação de Pequim de impor sanções às divisões americanas de uma empresa de navegação sul-coreana, devido aos seus planos de expansão e investimento no setor marítimo dos EUA.
Em um comunicado datado de segunda-feira, 20 de outubro, Jamieson Greer, funcionário do governo americano que atua como representante comercial dos EUA na administração Trump, destacou que as recentes ações da China contra empresas privadas em todo o mundo ilustram uma tendência global de pressão econômica focada em influenciar a política americana e gerenciar a cadeia de suprimentos global.
Greer explicou ainda que o país asiático tem como objetivo desencorajar o investimento estrangeiro na construção naval americana e em outras indústrias-chave.
Os conflitos marítimos entre os EUA e a China se intensificam, aumentando a tensão no setor
O alerta de Greer demonstra uma série contínua de entre os EUA e a China conflitos marítimos. Notavelmente, a China controla mais da metade da capacidade mundial de construção naval e tem tentado reforçar seu controle sobre o crucial Mar da China Meridional nos últimos anos. Essa disputa impactou significativamente a economia global, já que o transporte marítimo movimenta mais de 80% do comércio internacional.
Entretanto, fontes confiáveis destacaram que, embora os EUA sejam considerados o país com a marinhatronforte do mundo, sua capacidade de construção naval é moderadamente baixa. Para solucionar esse problema, o governo Trump incentivou investimentos da Coreia do Sul, que figura como o segundo maior construtor naval do mundo.
A recente decisão da China de impor sanções às filiais americanas de uma empresa de navegação sul-coreana afetou diretamente esses esforços. Para ilustrar, a China proibiu que indivíduos ou organizações na China realizassem operações comerciais com as filiais americanas da Hanwha Ocean Co., da Coreia do Sul. Além disso, a China alertou que tomará outras medidas em resposta contra o setor.
Em resposta à ameaça da China, Greer afirmou que as tentativas de intimidá-los não impedirão os EUA de reconstruir sua indústria naval e de combater os esforços da China para dominar importantes setores industriais.
A declaração de Greer é um exemplo das tensões persistentes. Fontes também observaram que ambos os países impuseram taxas portuárias especiais às embarcações comerciais um do outro, uma medida que entrou em vigor na semana passada.
Em retaliação às ações da China, os EUA pretendem impor uma tarifa de 100% sobre as importações chinesas de equipamentos portuários essenciais e poderão introduzir um imposto de importação de 150% sobre outros equipamentos de movimentação de carga.
Trump planeja discutir Taiwan com Xi Jinping
Trump tem tentado diminuir a influência de empresas chinesas em portos estratégicos globais, incluindo aqueles que margeiam o Canal do Panamá. Com as severas medidas tomadas tanto pelos EUA quanto pela China, analistas apontam o transporte marítimo como uma das muitas questões que geram tensão entre os dois países. Isso tem aumentado a preocupação entre investidores do mundo todo nos últimos anos.
Para demonstrar essas práticas, Pequim endureceu as restrições à exportação de materiais de terras raras e tomou outras medidas. Por outro lado, os EUA intensificaram as restrições ao acesso da China a chips e ameaçaram com a possibilidade de tarifas de 100%.
Esta semana, Trump anunciou que planeja discutir as ambições territoriais da China relacionadas a Taiwan, uma ilha autogovernada, quando se encontrar com Xi Jinping, odent da República Popular da China, na próxima semana, durante a cúpula da Cooperação Econômica Ásia-Pacífico, na Coreia do Sul.
Quando os repórteres pediram aodent que respondesse a perguntas sobre se ele achava que a China pediria benefícios comerciais em troca de uma discussão sobre Taiwan, Trump se recusou a responder.
