Trump anuncia venda da Boeing para o Uzbequistão por US$ 8 bilhões, alegando que isso criará 35 mil empregos nos EUA

Trump afirmou na segunda-feira que a Uzbekistan Airways concordou em comprar até 22 Boeing 787 Dreamliners em um negócio avaliado em mais de US$ 8 bilhões, de acordo com uma publicação feita por ele no Truth Social.

O anúncio foi feito após um telefonema no início deste mês entre Trump e odentdo Uzbequistão, Shavkat Mirziyoyev. A assinatura oficial ocorreu durante a 80ª Assembleia Geral das Nações Unidas em Nova York, de acordo com um comunicado do Departamento de Comércio dos EUA.

A encomenda inclui 14 Dreamliners, com opção para adicionar mais 8, confirmou a Boeing em comunicado próprio. O Departamento de Comércio estimou o valor do negócio em US$ 8,5 bilhões, classificando-o como “o maior acordo de aeronaves comerciais desse tipo na Ásia Central”

Tanto Trump quanto a Boeing afirmaram que o pedido "dará suporte a quase 35.000 empregos nos EUA". Os detalhes desses empregos — se são funções na fábrica, logística ou suporte — não foram divulgados.

Erdogan pressiona por acordos para compra de aeronaves e caças

Enquanto isso, odent turco, Recep Tayyip Erdogan, está tentando aprovar diversas compras de aeronaves. Segundo fontes não identificadas familiarizadas com as negociações, ele planeja comprar centenas de aviões comerciais da Boeing e caças da Lockheed Martin, além de exigir que mais de US$ 10 bilhões em componentes sejam produzidos na Turquia.

O acordo ainda precisa da aprovação de Trump. Erdogan deve se encontrar com Trump nesta quinta-feira na Casa Branca, em uma reunião que fontes internas consideram decisiva para o seu sucesso.

Espera-se que os dois líderes tentem resolver as tensões existentes, especialmente em relação à compra anterior, pela Turquia, do sistema de mísseis russo S-400, que levou a sanções dos EUA ao abrigo da lei CAATSA. Essa medida também resultou na exclusão da Turquia do programa de caças F-35.

Apesar de se recusar a se desfazer dos sistemas S-400, Ancara espera que Trump altere as sanções e permita que a Turquia compre 40 caças F-35A fabricados pela Lockheed Martin.

Caso isso aconteça, Washington também poderá suspender a proibição imposta a 10 empresas turcas que foram impedidas de produzir US$ 12 bilhões em peças para o F-35. Entre essas empresas está a Turkish Aerospace Industries, fabricante da fuselagem central da aeronave.

A Turquia mira em mais caças e produção de motores dos EUA

A Turquia não vai parar nos F-35. Erdogan também pretende concluir um acordo para comprar 40 caças F-16 Viper, além de centenas de bombas, mísseis e motores sobressalentes, de acordo com a Bloomberg.

Esse acordo foi aprovado no ano passado, depois que a Turquia apoiou a entrada da Suécia na OTAN. Inicialmente, Ancara planejava apenas modernizar 79 caças F-16 mais antigos, mas depois decidiu optar por um novo lote de F-35A, disseram fontes.

Atualmente, a Turquia opera cerca de 240 caças F-16, o que a torna a segunda maior frota do mundo, depois dos Estados Unidos. O país pretende aposentar seus antigos F-4 e, eventualmente, migrar para aeronaves de combate próprias, como os treinadores bimotores Kaan e Hurjet.

Para isso, Ancara precisa da aprovação dos EUA para obter e construir os motores GE Aerospace F110 e F404, que são usados ​​tanto em aeronaves americanas quanto turcas.

Ainda não houve resposta formal de Washington. Se autorizado, o projeto de lei da Turquia poderia acelerar sua produção de jatos em um momento em que a demanda global por aviões de guerra americanos está aumentando. Algumas empresas de software turcas também estão cotadas para fornecer tecnologia crítica, enquanto outras poderiam ajudar a contornar as normas químicas da UE utilizadas na produção de certas peças de aeronaves, segundo o relatório.