De acordo com a Bloomberg, os custos de transporte de petróleo da Arábia Saudita para a China subiram para US$ 87.000 por dia, a maior taxa em dois anos e meio.
Esse é o preço atual para transportar 2 milhões de barris em um dos maiores petroleiros do mundo. É mais alto do que as taxas observadas no início deste ano durante os conflitos no Oriente Médio, e está impactando fortemente os mercados de frete neste momento.
Os armadores apontam para dois fatores. Primeiro, existe uma crescente divisão na frota de petroleiros, entre os navios que cumprem as sanções ocidentais e os que não cumprem.
Em segundo lugar, há uma demanda crescente e direta. Mais barris precisam ser transportados, e há menos navios limpos disponíveis para fazê-lo. Essa oferta restrita está elevando os preços a níveis máximos.
Petroleiros se enchem com o aumento da produção nas Américas e na Guiana.
Lars Barstad, CEO da Frontline Plc, afirmou na semana passada que o cenário é "bastante animador" para as exportações de petróleo bruto em conformidade com as normas e que está observando um aumento na produção em toda a América. Lars disse: "Se analisarmos as expectativas para a produção, o panorama é positivo."
Ele acrescentou que os embarques de longa distância estão setron, o que está contribuindo para o aumento dos preços. Essa demanda está pressionando o número limitado de navios-tanque não autorizados que ainda operam na água.
O petróleo está vindo de todos os lados. O Brasil elevou sua produção para quase 4 milhões de barris por dia em julho, o maior volume já registrado. Em Alberta, no Canadá, a produção de petróleo também bateu recorde no mesmo mês.
E a Guiana, que nem sequer tinha uma presença significativa no setor petrolífero há poucos anos, está a tracde bombear cerca de 1 milhão de barris por dia até outubro.
O excesso de oferta ainda não afetou os preços no curto prazo, mas a pressão está se refletindo nos spreads Brent-Dubai. Os swaps de Brent estão sendo negociados com um grande desconto em relação ao benchmark de Dubai, à medida que os barris da Bacia do Atlântico continuam se acumulando. Não está claro se isso alterará os preços à vista, mas o mercado de navios-tanque está claramente aquecendo.
Greves na Ucrânia e reunião do Fed mantêm os operadores de petróleo em alerta.
Os preços do petróleo se mantiveram estáveis na terça-feira, com o Brent caindo 20 centavos, para US$ 67,24 por barril, e o WTI recuando 19 centavos, para US$ 63,11. Na segunda-feira, o Brent fechou a US$ 67,44 e o WTI a US$ 63,30.
Ao mesmo tempo, a guerra na Ucrânia arrastou o mercado para uma incerteza ainda maior. Drones ucranianos voltaram a atacar refinarias russas, interrompendo uma capacidade de refino estimada em 300 mil barris por dia em agosto e setembro, segundo o Goldman Sachs.
Analistas do JP Morgan afirmaram: "Um ataque a um terminal de exportação como Primorsk visa principalmente limitar a capacidade da Rússia de vender seu petróleo no exterior, afetando os mercados de exportação". Eles também disseram que esses ataques são um sinal de que agora existe "uma crescente disposição para perturbar os mercados internacionais de petróleo", o que poderia impulsionar os preços para cima.
Ainda assim, espera-se que a produção da Rússia se mantenha relativamente estável. China e Índia não estão recusando esses barris. O Goldman Sachs afirmou que, mesmo com mais discussões sobre sanções, "os compradores asiáticos continuam demonstrando disposição para importar petróleo bruto russo", portanto, apenas quedas modestas são esperadas.
Scott Bessent, secretário do Tesouro dos EUA, afirmou na segunda-feira que o governo Trump não planeja impor tarifas adicionais sobre as importações chinesas para forçar Pequim a reduzir de petróleo russo . Bessent disse que, a menos que a Europa imponha tarifas à China e à Índia, Washington não agirá sozinha.
Os mercados também estão de olho no Federal Reserve, cuja reunião de 16 e 17 de setembro deve trazer um corte na taxa de juros. Taxas mais baixas geralmente significam maior demanda por combustíveis, mas há hesitação devido aos sinais de fragilidade na economia americana como um todo.
Entretanto, os estoques dos EUA estão diminuindo novamente. Os estoques de petróleo bruto provavelmente caíram 6,4 milhões de barris na semana passada, segundo estimativas de Walt Chancellor, estrategista de energia do Macquarie Group. Isso ocorre após um aumento de 3,9 milhões de barris na semana anterior. Os investidores aguardam os números oficiais, que serão divulgados na quarta-feira, às 14h30 GMT.
Uma pesquisa da Reuters divulgada na segunda-feira mostrou que os analistas esperam uma queda nos estoques de petróleo bruto e gasolina, enquanto os estoques de destilados provavelmente aumentarão.
