이토추 연구소의 수석 이코노미스트인 타케다는sushi 먹으며 도널드 트럼프 미국dent 의 새로운 자동차 관세 부과로 일본은행의 기준금리 인상 가능성이 낮아졌다고 밝혔습니다.
일본은행은 오는 5월 1일 열리는 다음 이사회에서 금리를 인상할 계획이었지만, 경제 전문가들은 최근 미국의 무역 정책으로 인해 금리 인상이 어려워질 수 있다고 주장한다.
그는 또한 일본은행이 관세가 경제에 미치는 영향을 신중하게 검토해야 한다고 주장했습니다. 다케다는 "5월 회의까지 그 문제를 마무리 지을 방법은 없을 것"이라고 생각합니다
트럼프의 자동차 관세 부과로 일본은행의 금리 인상 가능성이 낮아졌다
보세요, 트럼프가 관세 부과 가능성을 시사하고 있어서 모두가 두려워하고 있어요. 그리고 사람들이 예상하는 관세가 인플레이션에 미치는 영향은 0%에서 1% 사이일 거예요.
일본은행의 엔화 정책은 수입품에 대한 관세를 인상하는 것이었는데, 이로 인해 1월 물가상승률이 4%까지 치솟았습니다
— 트린 (@Trinhnomics) 2025년 3월 21일
이토추 연구소의 수석 이코노미스트인 타케다는sushi 먹으며 미국의 새로운 자동차 관세 부과로 일본은행이 차기 금리 인상 회의에서 금리를 인상할 가능성이 낮아졌다고 인정했습니다. 타케다는 "5월 금리 인상 가능성은 더욱 낮아졌다"고 말했습니다
트럼프 대통령의 강화된 무역 정책은 일본은행이 소비자물가지수가 목표치를 웃도는 상황에서 금리 인상 적기를 모색하던 시점에 나왔습니다. 한 경제학자는 25% 관세가 일본 자동차 산업에 부담을 줄 것이며, 더 나아가 광범위한 산업으로 ripple 미칠 가능성이 있다고 말했습니다.
스미토모 미쓰이 신탁 자산운용의 이나도메 가쓰토시 수석 전략가는 미국산 자동차 수입 관세 25%가 일본은행의 조기 금리 인상에 걸림돌이 될 것이라고 주장했다. 이나도메는 또한 관세가 발효되면 장기 금리가 1.5% 아래로 떨어질 수 있다고 전망했다.
지난 2월 블룸버그 설문조사에 따르면 대부분의 경제학자들은 일본은행이 기본 금리 인상 시나리오를 6월이나 7월까지 미룰 것으로 예상했습니다. 또한, 응답자의 절반 정도는 금리 인상이 가장 빨리 이루어질 수 있는 시기를 5월 1일로 예상했습니다.
"일본 기업 임금의 기준을 제시하는 자동차 제조업체들의 실적이 타격을 입을 가능성이 높은 만큼, 중앙은행은 임금 상승률 전반에 미칠 수 있는 악영향을 예의주시할 것이며, 이는 인플레이션 전망에 영향을 줄 수 있습니다."
- 키무라 타로, 블룸버그 경제학자.
기무라 씨는 또한 7월 선거를 앞두고 경제에 대한 외부 위험이 커지고 있는 상황에서 국회의원들이 일본은행에 경기 부양책 축소를 일시 중단하도록 촉구할 수 있다고 주장했습니다.
미국이 일본에 부과하는 관세는 일본의 경제 성장에 영향을 미친다
미국 대통령 dent 미국산이 아닌 모든 자동차에 대해 4월 2 일부터 새로운 관세가 발효될 것이라고 발표했습니다
일본 엔화는 달러당 약 150엔 수준에서 거래되고 있는데, 이는 지난 10년 평균인 약 121엔보다 낮은 수준입니다. 엔화는 목요일 오전 관세 인상 소식에 반응하여 전 거래일 150.5740엔에서 0.19% 상승한 150.8600엔을 기록했습니다.
다케다는 일본이 발표된 대로 4월에 관세가 실제로 시행될지 여부는 아직 지켜봐야 한다고 주장했습니다. 그는 또한 일본 자동차 제조업체들이 미국 시장에서 상대적으로 경쟁력이 있기 때문에 경제에 미치는 최종적인 영향은 그리 심각하지 않을 것이라고 예상했습니다. 다케다는 이러한 상황이 경제에 대한 하방 위험을 증가시키지만, "점진적인 경기 회복 추세를 크게 벗어나게 하지는 않을 것"이라고 주장했습니다
재무부 자료에 따르면 2024년 일본의 대미 총 수출액 중 자동차가 차지하는 비중은 28.3%였습니다. 또한 자동차 산업은 일본 국내총생산(GDP)의 약 3%를 차지했습니다. 최근 자동차 제조업체들이 해외에서 벌어들인 막대한 이익을 직원들에게 분배하면서 임금 인상이 가속화되고 있는 것도 자동차 산업의 주요 원인 중 하나입니다.
골드만삭스 분석가들은 자동차 관세가 일본의 GDP 성장률을 0.1%포인트 정도만 떨어뜨릴 것으로 예상했습니다
일본자동차산업협회는 자동차 관련 기업들이 일본에서 558만 명을 고용하고 있으며, 이는 전체 노동력의 8.3%에 해당한다고 밝혔습니다.
이시바shib일본 총리는 목요일 미국에 대한 보복 조치를 배제하지 않을 것이라고 밝혔다.
일본 교토의 리쓰메이칸 대학 부교수는 일본 자동차 산업에 상당한 피해가 발생할 것이라고 전망했습니다. 그는 또한 이러한 피해가 전체 자동차 산업에도 영향을 미칠 것이라고 주장했습니다. 미국 상무부는 2024년 미국이 2,140억 달러 상당의 승용차를 수입할 것으로 예상했습니다.
