브란덴부르크 주 장관은 테슬라 직원들이 머스크의 정치적 행보 때문에 고통받아서는 안 된다고 말했습니다

브란덴부르크 경제부 장관인 다니엘 켈러는 인터뷰에서 테슬라 직원들이 일론 머스크의 논란이 되는 정치 활동 때문에 피해를 봐서는 안 된다고 말했다.

브란덴부르크에는 테슬라의 유일한 유럽 공장이 있습니다. 블룸버그 통신 보도했습니다 은 켈러 사장이 회사의 1만 1천 명에 달하는 직원들이 최고경영자의 개인적인 견해에 대한 비용을 부담하는 것을 경계해야 한다고 경고했다고

브란덴부르크주 그륀하이데에 있는 테슬라 공장은 30여 개 시장, 주로 유럽 시장에 판매되는 모델 Y를 생산합니다. 이 공장에는 약 1만 1천 명의 직원이 근무하고 있으며, 그중 상당수는 지역 주민입니다. 그러나 일론 머스크가 트럼프 행정부 자문을 시작하고 독일 대선 기간 동안 극우 정당, 특히 독일대안당(AfD)을 공개적으로 지지한 이후 테슬라의 유럽 판매량은 급격히 감소했습니다.

켈러는 "1만 1천 명의 독일 노동자들이 생산하는 아주 훌륭한 제품과, 그 노동자들 대부분이 이 지역 출신이고 이곳에서 일하고 있다는 점을 고려해 주셨으면 합니다. 이 두 가지는 공장 주주 중 한 명의 정치적 견해 사이에 분명한 차이가 있습니다."라고 말하며 공장의 노동력과 소유주의 정치적 성향을 명확히 구분했습니다.

지난 1월 도널드 트럼프 미국 대통령dent 당일 머스크의 행동은 인근 베를린에 있는 켈러의 동료들 사이에서조차 비판을 불러일으켰다. 올해 초에는 활동가들이 그륀하이데 부지 인근의 철로를 파괴하고 테슬라 쇼룸에 독일대안당(AfD)의 상징색인 베를린 블루 페인트를 뿌리는 사건이 발생하기도 했다.

테슬라에 대한 반발로 독일 당국이 곤란한 상황에 처했습니다

유럽 ​​전역에서 독일, 프랑스, ​​이탈리아 등지에서 테슬라 차량에 불이 붙는 사건이 발생했는데, 이는 명백한 항의 행위로 보인다.

브란덴부르크 주 정부 관계자들은 테슬라 공장이 지역 경제 활성화에 도움이 될 것이라는 기대감에 공장 설립을 두 팔 벌려 환영했다. 브란덴부르크 주는 인구 감소와 고임금 일자리 부족에 시달리는 독일 동부의 여러 주 중 하나이다. 작은 마을 그륀하이데에 위치한 이 공장은 브란덴부르크 주 최대 고용주가 되었지만, 테슬라의 유럽 판매 부진으로 인해 머스크의 분열적인 행보에 대한 대가를 노동자들이 치르게 될지도 모른다는 우려가 커지고 있다.

머스크를 비롯한 회사 경영진은 현재 강조합니다 . 올해 초 신형 모델 Y 생산을 위한 설비 재정비로 생산량이 일시적으로 감소했던 그륀하이데 공장은 현재 주당 약 5,000대의 차량을 생산하는 정상 가동률로 복귀했다고 독일 테슬라 사업 개발을 총괄하는 알렉산더 리더러가 밝혔습니다. 그는 또한 회사가 생산량을 두 배로 늘리고 물류 및 배터리 생산 능력을 강화할 계획이라고 덧붙였습니다.

리더러는 독일 휴양 도시 바트 자르프에서 열린 한 산업 행사에서 "현재 우리는 공장 규모를 더욱 확장할 수 있도록 준비하고 있다"고 말했다.

환경 운동가들은 이 발전소가 과도한 물을 사용하고 지역 생태계에 위험을 초래한다고 주장합니다. 올해 초 독일의 일부 테슬라 직원들은 과중한 업무량을 이유로 더 나은 근무 환경과 잦은 화장실 휴식 시간을 요구하며 시위를 벌였습니다. 활동가들은 철도 노선 및 기타 기반 시설을 파괴하려는 자신들의 노력이 발전소 확장을 저지하기 위한 것이라고 말합니다.

테슬라는 폭스바겐과 BMW 같은 기존 독일 자동차 제조업체들이 새로운 경쟁업체와 급속한 기술 변화로 인해 압박을 느끼던 시기에 브란덴부르크에 공장을 열었습니다. 폭스바겐과 부품 공급업체인 콘티넨탈은 비용 절감과 중국 브랜드의 저가 수입품으로부터 판매를 보호하기 위해 독일 내 사업 규모를 축소했습니다.

바트 사로프 행사에서 켈러는 "독일 자동차 산업 전체가 현재 구조조정을 겪고 있다"며 "업계 선두주자 중 하나가 낡은 기술에 얽매이지 않고 있다는 점은 다행스러운 일이라고 생각한다"고 말했다