싱가포르, 선박 등록에 블록체인 사용

싱가포르의 최신 개발은 싱가포르 해운 협회(SSA)가 채택한 선박 등록을 위한 블록체인입니다.

선박 등록 및 갱신 절차는 싱가포르 해운 협회, 블록체인 기업인 페린(Perlin: 분산형 블록체인으로 클라우드 컴퓨팅 및 실행되는 Dapps를 지원), 그리고 국제 상공 회의소의 공동 노력으로 온라인 등록부를 통해 디지털화될 예정입니다.

선박을 위한 블록체인: 자동 실행 스마트 계약

이 온라인 등록부는 14일 미디어에 보고된 바와 같이 분산형 웹어셈블리 애플리케이션을 작성하는 페린 웨이브렛(Perlin Wavelet)을 기반으로 합니다.^번째 10월

이 블록체인 등록부, 즉 국제 선박 전자 등록부(The International E-Registry of Ships)는 자체 구현된 계약에서 실행되어야 하며, 이로 인해 등록 절차로 인한 오류 감소와 함께 가격 수준과 시간 기간이 상당히 감소해야 합니다.

싱가포르 해항청(Maritime and Port Authority of Singapore)은 선박 등록을 위한 블록체인 이니셔티브에 만족했으며, 시스템과 병행하여 등록 프로세스를 계속 테스트하고 있습니다. 싱가포르에서 이 시스템의 성공은 산업 부문에서 이 블록체인 기반 전자 등록부의 표준이 전 세계적으로 채택되는 것을 결정했습니다.

선박을 위한 블록체인: 부상과 몰락

해양 부문에서 블록체인 기반 시장의 수요가 증가했습니다. 이는 태국 세관부가 8월에 국제 비즈니스 머신즈 코퍼레이션(미국 다국적 정보 기술 회사)의 트레이드렌즈(TradeLens) 블록체인 솔루션을 채택함으로써 확인할 수 있습니다. 이는 항만에서 추적 및 데이터 공유를 제어하여 운영을 용이하게 합니다.

오션 네트워크 익스프레스(Ocean Network Express)와 하프드-로이드(Hapdag-Lloyd, Hapag-Lloyd의 오타로 보임)는 두 해운 회사 트레이드렌즈(TradeLens)를 통해 블록체인 열차에 빠르게 승차했습니다. 그 목표는 물류 부서의 문서화, 금전적 비용 및 시간 제약을 압축하는 것입니다. 이는 당시 보고된 바에 따르면 4조 달러를 차지했습니다. 재고의 80% 이상이 해운 부문에서 관리되었습니다.

그러나 모든 운영이 성공적이었던 것은 아닙니다. 이 중 일부는 300 큐빗에서 시작하여 10월에 예약 구성 요소의 운영과 20피트 환산 단위 토큰의 이동을 중단했습니다. 거래의 낮은 밀도와 컨테이너에 의한 제한된 사용으로 인해 이 운영은 다른 장소에서 달성한 것과 같은 성공을 거두지 못했습니다.