- 람보르基尼는 7 월 11 일 메타버스에서 한정판 디지털 컬렉터블로서 새로운 템페라리오 스포츠카를 출시합니다.
- 이 자동차 제조사는 메타버스에 대한 관심이 줄어든 상황에서도 웹3 추진을 이어가며 애니모카 브랜드와 파트너십을 맺고 Wilder World 와 오픈씨를 통해 NFT 를 제공합니다.
- 템페라리오에는 하이엔드 사양과 경량 트랙 버전이 탑재된 920 CV 하이브리드 엔진이 장착되어 물리적 성능과 디지털 혁신을 결합했습니다.
럭셔리 자동차 제조사 오토모빌리 람보르기니는 메타버스에서 스포츠카를 출시할 준비를 하고 있습니다. 테메라리오(Temerario)라는 새로운 모델은 월요일 뉴스 매체에 공유된 보도자료를 통해 회사가 확인한 바와 같이, 가상 세계인 와일더 월드(Wilder World) 내에서 제한판 디지털 컬렉터블로서 그 GT3 변형과 함께 데뷔할 예정입니다.
이탈리아 자동차 제조사는 도로 주행이 가능한 테메라리오의 디지털 버전 590개와 GT3 모델 10개를 제작했으며, 7월 11일부터 판매됩니다. 각 디지털 컬렉터블은 300달러에 판매됩니다.
마인팅은 와일더 월드, NFT 마켓플레이스 오픈시프(OpenSea), 그리고 람보르기니의 독점 웹3 플랫폼인 패스트 포월드(Fast ForWorld)를 통해 가능합니다.
람보르기니, ‘잊혀진’ 메타버스 개념 활용
메타버스는 2021년 디지털 자산 강세장 동안 그리고 페이스북의 메타(Meta) 재브랜딩과 함께 강력한 추세를 보였습니다. 그러나 그 이후로 참여자 수는 감소했으며, 많은 기업들이 인공지능(AI)으로 이동했습니다. 더 넓은 시장이 메타버스를 잊은 후에도 람보르기니는 여전히 웹3에 대해 야심차게 접근하고 있습니다.
8월 2024, 이 브랜드는 홍콩 기반의 애니모카 브랜드스, 웹3 벤처 펌 및 게임 개발사와 협력하여 자동차 애호가와 컬렉터들을 위한 디지털 경험을 창출했습니다.
이 협력은 람보르기니가 테메라리오 출시를 웹 3로 이동시키는 부분적인 이유이며, 자동차 제조사는 고급 자동차 디자인을 사용하여 컬렉터들이 메타버스에서 상호작용할 디지털 자동차 컬렉터블을 생성할 것입니다.
디지털 존재감을 넘어, 테메라리오는 회사 역사상 V8 트윈터보 내연기관과 세 개의 전기 모터를 결합하여 총 출력 920 CV(677 kW)를 발휘하는 최초의 슈퍼 스포츠카입니다.
하이브리드 설정은 테메라리오를 람보르기니의 HPEV(고성능 전기화 차량) 라인업에서 두 번째 차량으로 위치시킵니다.
이 스포츠카는 0에서 시속 100킬로미터까지 단 2.7초 만에 가속되며, 최고 속도는 시속 343킬로미터에 달합니다. 배기량 3995.2cm³의 4.0리터 엔진은 빠른 전기 부품과 개선된 연료 관리로 보완됩니다.
WLTP 기준에 따른 복합 연료 소비량은 100킬로미터당 11.2리터로 추정되며, 이산화탄소 배출량은 킬로미터당 272그램으로 측정됩니다.
트랙 사용에 중점을 둔 성능 애호가들을 위해 테메라리오에는 선택적 ‘알레기리타(Alleggerita)’ 패키지가 제공됩니다. 이 경량 구성은 카본 림과 같은 구성 요소를 통해 차량의 질량을 25킬로그램 이상 줄입니다.
향상된 공기역학은 기본 구성과 비교하여 총 다운포스가 67% 증가하고 공기역학적 효율성이 62% 향상되도록 합니다.
메타버스는 아직 죽지 않았다
소비자 지향적인 메타버스 비전은 최근 몇 년 동안 setbacks를 겪었지만, 개념은 사라지지 않았습니다. 세계 경제 포럼(World Economic Forum) 보고서, 시뮬레이션 기술, 증강 현실, 3D 디지털 트윈 및 센서 기반 데이터를 중심으로 하는 산업용 메타버스는 2030년까지 전 세계적으로 1,000억 달러의 가치를 가질 수 있습니다.
델로이트의 영국 AI 전략 리더인 바르반 아리아카타스(Varvn Aryacetas)는 메타버스를 물리적 세계와 디지털 세계 사이의 “공간 컴퓨팅”으로 정의했습니다. 예시로는 가상 현실 기반 직원 교육, 디지털 프로토타이핑, 제조 공장 등의 산업 사이트 가상 시뮬레이션이 있습니다.
최근 설문 조사에 따르면, 약 44%의 사용자가 가상 세계에 진입하거나 디지털 상품을 구매하는 등 메타버스 관련 활동에 참여했다고 보고했습니다. 미국에 기반을 둔 사용자는 2025년 말까지 약 321억 달러의 수익을 창출할 것으로 예상되며 글로벌 메타버스 경제를 선도할 것입니다.
2022에서 메타 마크 주커버그 CEO는 메타버스가 완전히 실현되기까지 최대 10년이 걸릴 수 있다고 말했습니다. 그는 장기 프로젝트에 총 1,000억 달러 이상의 투자가 필요할 수 있다고 주장했습니다.
그해 10월, 회사 주가가 최고점 대비 60% 이상 추락한 후, 한 주주이 공개 서한 을 이사회에 보내 메타의 메타버스 야망을 축소하고 소셜 미디어 비즈니스 운영에 집중할 것을 요청했습니다.
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플로렌스 무차이
플로렌스는 지난 6년 동안 암호화폐, 게임, 기술 및 AI 뉴스를 다루어 왔습니다. 메루 과학기술대학교에서 컴퓨터학을, MMUST에서 재난 관리 및 국제 외교를 전공하며 언어, 관찰력 및 기술적 역량을 충분히 갖추었습니다. 플로렌스는 VAP 그룹에서 근무했으며 여러 암호화폐 미디어 하우스의 편집자로 활동했습니다.
