일본의 3월 수출은 트럼프 대통령의 철강 및 알루미늄 관세의 영향으로 3.9% 증가했습니다. 로이터 통신이 실시한 설문조사에 참여한 경제 전문가들은 일본의 수출 증가율이 예상치인 4.5%에 미치지 못했고, 2월의 11.4% 급증에도 못 미쳤다고 지적했습니다.
일본은 4월 3일부터 미국산 자동차 수입품에 25%의 관세를 부과받았고, 3월 12일부터는 철강 및 알루미늄에도 25%의 관세가 부과되었다. 트럼프 대통령은 이후 "상호" 관세 부과를 90일간 유예했지만, 기본 관세율인 10%는 유지했다.
일본의 3월 수출 증가율이 예상치를 하회했습니다
도쿄의 3월 수출은 전년 동기 대비 3.9% 증가했으며, 이는 일본이 2024년 5월 이후 최대 수출 증가세를 기록한 데 이어 나온 수치입니다.
로이터 통신이 실시한 설문조사에 참여한 경제학자들은 일본의 수출 증가율이 4.5%에 그칠 것으로 예상했는데, 이는 2월의 11.4% 증가율보다 낮은 수치입니다. 또한, 일본의 수출은 중동 지역에서 가장 크게 증가하여 전년 동기 대비 17.1% 상승한 것으로 나타났습니다.
이 나라의 대미 수출은 도널드 트럼프 대통령의 강화된 무역 정책 속에 3.1% 증가했습니다. 대미는 이 나라의 두 번째로 큰 무역 파트너입니다. 지난달 데이터에는 트럼프dent의 관세 부과 효과가 완전히 반영되지 않았습니다.
데이터에 따르면 일본은 지난해 미국에 대한 철강 수출국 중 6위를 차지했으며, 일본 자동차 브랜드가 미국에서 가장 많이 팔리는 8개 브랜드 중 4개를 차지하고 있으며, 도요타가 1위를 기록했습니다.
세관 자료에 따르면 자동차는 일본의 대미 수출 1위 품목으로, 2024년 전체 수출량의 28.3%를 차지했습니다. 아시아 2위 경제대국인 미국의 수입은 2% 증가했는데, 이는 로이터 여론조사에서 예상했던 3.1% 증가에 미치지 못하는 수치입니다.
"일본은 더 이상 과거와 같은 수출 강국이 아닙니다."
Monex Group의 전문 이사 Jesper Koll입니다.
콜은 엔화 약세와 관세 우려로 인해 수출이 선제적으로 증가할 수 있지만, 중국산 제품이 일본 수출품을 대체하고 있다는 점도 인정했습니다. 그는 "미중 무역 전쟁이 격화될수록 중국이 미국에 판매하던 생산 능력을 사실상 덤핑 시장에 쏟아낼 수밖에 없게 되면서 일본은 더욱 큰 타격을 입을 것"이라고 말했습니다.
니이나미 다케시 일본 총리 경제고문은 현재의 무역 구도 때문에 일본이 미국에 투자하기는 어렵지만, 미국의 생산성이 다른 나라들보다 훨씬 높아 시장이 매력적이라고 주장했습니다 trac "우리는 미국에 계속 투자하고 싶다" 고 강조했습니다
트럼프 대통령은 일본과의 협상 후 만족스러운 표정을 지었다
이번 무역 데이터는 일본과 미국의 무역 협상 직후에 발표되었습니다. 아카자와 료세이 일본 경제재건대신은 어제 워싱턴을 방문하여 스콧 베센트 미국 재무장관, 제이미슨 그리어 무역대표부 대표와 회담하기 위해 금요일까지 머무를 예정입니다. 하야시 요시마사 일본 관방장관은 이번 방문이 "신뢰 관계 구축"을 으며, 일본은 미국 측에 관세 조치 철폐를 요청했습니다.
대통령 dent 또한 무역 회담에 참석하겠다고 앞서 밝힌 바 있는 일본 무역 대표단과의 만남을 영광으로 생각한다고 언급했습니다. 그는 회담에서 "관세, 군사 지원 비용, 그리고 공정 무역"에 대해 논의할 것이라고 말했습니다. 트럼프 대통령은 또한 "일본과 미국 모두에게 좋은 (아주 좋은!) 결과가 나오기를 바랍니다!" 라고 강조
회의 후, 공화당 대통령 dent 게시글 : "일본 무역 대표단과 만나게 되어 큰 영광이었습니다. 큰 진전이 있었습니다!"
이시바 시게루 일본 총리는 목요일 도쿄에서 아카자와 료세이 수석 무역 협상대표가 워싱턴에서 진행된 회담이 "매우 솔직하고 건설적이었다" shib 이시바 shib 는 또한 회담이 쉽지는 않았지만 트럼프 대통령이 협상을 최우선 과제로 삼겠다는 의사를 밝혔다고 언급했다 dent 그는 "이번 회담을 통해 다음 단계로 나아갈 수 있는 발판이 마련되었다고 생각한다"고 덧붙였다.
