도널드 트럼프 대통령의dent 이후 91% 급등했던 테슬라(TSLA) 주가가 12월 17일 사상 최고가인 479.86달러를 기록한 이후 44% 하락했다고 구글 파이낸스 자료가 밝혔습니다.
현재 주가가 302.80달러에 거래되고 있는 테슬라는 시가총액이 수십억 달러 감소하고 있으며, 주주들은 일론 머스크의 리더십에 의문을 제기하고 있습니다.
테슬라, 차량 인도량 감소와 조사 건수 증가로 투자자들을 실망시켜
테슬라(TSLA)는 머스크와 트럼프의 친밀한 관계 덕분에 주가가 급등했는데, 투자자들은 이로 인해 규제상의 이점이 테슬라의 자율주행 사업 확장에 도움이 될 것이라고 예상했기 때문입니다.
회사 역사상 처음으로 테슬라의 연간 차량 인도량이 전년 대비 감소했습니다. 이는 성장을 핵심 전략으로 삼아온 회사에게는 매우 심각한 경고 신호였습니다. 하지만 나쁜 소식은 여기서 끝나지 않았습니다.
1월 초, 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라의 자율주행 기술에 대한 또 다른 조사에 착수했습니다. 이 조사는 오토파일럿 관련 사고에 대한 기존의 여러 조사에 이은 것입니다.
한편, 픽업트럭 시장에 혁명을 일으킬 것으로 기대됐던 사이버트럭은 벌써부터 할인 판매되고 있다.
유럽에서는 판매량이 급감했으며, 특히 독일 판매량은 2024년 초 이후 60% 감소했습니다. 한편, 테슬라의 중국 사업도 BYD에 시장 점유율을 빼앗기며 위기에 처해 있습니다. 현재 BYD는 중국 전기차 시장을 장악하고 있습니다. 유럽자동차제조협회(EAMA)에 따르면, 중국 소비자들이 자국 브랜드로 눈을 돌리면서 테슬라의 중국 판매량은 전년 대비 22% 감소했습니다.
독일 베를린에서도 규제 당국의 감시가 강화되고 있으며, 당국은 테슬라의 기가팩토리 운영에 대한 조사를 진행하고 있습니다. 머스크가 극우 정당인 독일대안당(AfD)을 공개적으로 지지한 것이 항의 시위와 불매운동으로 이어져, 유럽 최대 시장 중 하나인 독일에서 테슬라 브랜드 이미지에 타격을 입혔습니다.
머스크는 생산 문제, 공급망 우려, 매출 감소 문제를 해결하는 대신, 아이러니하게도 공무원들에게 매주 생산성 보고서를 제출하도록 요구하는 새로운 정부 효율성 부서(DOGE)를 추진하는 데 몰두해 왔다.
이 프로젝트는 테슬라와는 전혀 관련이 없지만, 테슬라 주가가 폭락하는 와중에도 머스크의 시간을 뺏고 있다. 게다가 트럼프의 "미국 우선주의" 무역 정책은 불확실성을 더욱 가중시키고 있다.
미국 행정부가 중국산 제품에 60%의 관세를 부과하려는 계획은 이미 테슬라에게 있어 하락세에 있는 중국 시장에서의 입지를 더욱 악화시킬 수 있다.
흥미롭게도 테슬라 주가 하락은 현재 Bitcoin매도세와 유사한 양상을 보이고 있습니다. 바클레이즈의 애널리스트 댄 레비는 지난해 11월 테슬라 주가의 급등은 펀더멘털이 아닌 시장의 과열된 분위기와 기술적 거래 요인에 기반한 것이었다고 지적했습니다.
" Bitcoin 도 12월 중순 이후 하락세를 보였으며, 지난 한 달 동안 테슬라의 하락세와 대체로 유사한 흐름을 나타냈습니다. 이는 투기적 자산이나 트럼프 당선으로 수혜를 입었던 기업들의 전반적인 매도세일 가능성이 높다고 생각합니다."라고 레비는 화요일 CNBC와의 인터뷰에서 밝혔습니다
레비는 테슬라의 최근 실적 부진이 마이크로소프트, 아마존, 메타 등 대형 기술주 전반의 하락세와 맥락을 같이한다고 지적했습니다. 하지만 테슬라의 하락폭이 다른 기업들보다 더 커서, 이 회사가 동종 업계 기업들보다 더 큰 어려움에 직면하고 있다는 우려를 낳고 있습니다.
레비는 테슬라의 단기적인 전망이 크게 개선될 것으로 예상하지 않으며, 주가 상승을 위한 단기적인 촉매제가 "제한적"일 것이라고 보고 1분기 실적은 "부진할 것"으로 예상했습니다. 그는 테슬라의 수익률 개선 가능성에 대해 점점 더 비관적인 입장을 보이고 있지만, 6월 텍사스주 오스틴에서 예정된 로보택시 출시가 주가 상승의 주요 촉매제가 될 것으로 전망했습니다.
