- 비행 조종석의 초기 자동화는 자율 비행으로 가는 길을 열고 있습니다.
- 시러스와 혼다제트 등 기업들이 자율 기능을 선도하고 있습니다.
- 가민 (Garmin) 의 오토랜드 (Autoland) 와 AI 파일럿은 완전 자율 제트기로 나아가는 진전을 보여줍니다.
항공 기술의 발전은 비즈니스 제트기에 자율 비행 기능을 위한 길을 열고 있으며, Embraer은 AI 기반 완전 자율 비즈니스 제트기에 대한 대담한 비전을 제시했습니다. 브라질 항공기 제조사는 작년 NBAA 비즈니스 항공 관례 및 전시회(BACE)에서 미명칭의 3개 캐빈 존 중형 캐빈 제트 컨셉을 선보였습니다. Embraer은 이 컨셉이 개발 프로그램이 아닌 아이디어를 나타낸다고 강조했지만, 공개는 비즈니스 제트 부문에서 자율 비행의 미래에 대한 논의를 촉발시켰습니다.
Cirrus 및 HondaJet, 자율 비행 기능에서 선도
비즈니스 제트 부문의 두 주요 플레이어인 Cirrus와 HondaJet은 이미 비상 상황을 위해 자율 비행 기능을 제품에 통합했습니다. Cirrus Aircraft의 Vision Jet과 Honda Aircraft Company의 HondaJet Elite II 모두 Autoland 또는 Safe Return 기능을 갖추고 있습니다. 이 안전 기능은 비상 상황에서 항공기가 통제를 잡고, 가장 가까운 적절한 공항으로 항해하고, 항공 교통 관제와 통신하며, 안전한 착륙을 실행할 수 있게 합니다.
Honda의 자동화에 대한 헌신
HondaJet Elite II 발표 시, Honda Aircraft Company는 2023년 말까지 Autothrottle 및 Emergency Autoland를 도입할 계획을 밝혔습니다. 목표는 자동화, 증강 및 상황 인식 기술의 통합을 통해 운영 안전성을 향상하고 조종사의 작업 부하를 줄이는 것입니다. 이러한 발전은 자율 비행으로의 중요한 단계를 의미하지만, 업계는 규제 변경과 대중의 수용이 주요 고려 사항임을 인정합니다.
Garmin의 Autoland와 자율 비행으로의 길
Garmin International이 개발한 Autoland의 도입은 자율 비행 기능의 발전에 결정적이었습니다. 처음 Cirrus Aircraft Vision Jet, Piper M600 SLS 및 Daher TBM 940에 특징적으로 나타났던 Autoland는 2021년 저명한 Robert J Collier Trophy를 수상했습니다. 이 인증된 자율 시스템은 비상 상황에서 활성화되어 인간의 개입 없이 항공기를 안전하게 안내하고 착륙시킵니다.
Garmin의 Autoland는 자동 조종 장치, 내비게이션 기능, 통신 기능 및 기타 필수 시스템을 포함한 통합 비행 데크 제품 내의 기존 기술을 활용합니다. 회사는 이러한 기술을 실용적으로 통합하여 다양한 항공기 모델과의 호환성을 보장하고 각 모델의 고유한 요구 사항을 해결함으로써 도전을 극복했습니다.
horizon에 있는 AI 조종사
Merlin Labs는 미국 국방부와 협력하여 Merlin Pilot을 개발 중이며, 이는 항공전자 장비 기능을 혁신하려는 AI 시스템입니다. 인증은 아직 진행 중이지만, Merlin Labs는 Lockheed Martin C130J Super Hercules 수송기 같은 항공기에 AI를 적용할 것을 상상합니다. 캘리포니아의 또 다른 회사인 XWing은 항공 화물 부문을 대상으로 하는 Superpilot 제품을 개발 중입니다. Superpilot은 원격으로 관리되며, 미션 컨트롤 및 지상 승무원이 항공기를 모니터링하고 필요한 경우 개입합니다.
이러한 발전에도 불구하고, 비즈니스 제트를 위한 완전 자율 AI 조종사는 아직 미래의 일일 수 있다는 점을 주목하는 것이 중요합니다. Merlin Labs와 XWing와 같은 기업들은 기본 자율성을 인증하는 데 집중하고 있으며, 자연어 처리와 같은 인지 기능을 점진적으로 추가하고 있습니다. 목표는 AI 조종사가 항공 관제와 소통하고 더 큰 비즈니스 항공기에서 인간 승무원의 역할을 보완할 수 있도록 하는 것입니다.
자율 비즈니스 제트의 미래
Embraer의 자율 비즈니스 제트 개념이 아직 아이디어의 영역에 머물러 있지만, 산업계는 자율 비행을 위한 기반이 마련되는 과정을 목격하고 있습니다. 레이더 고도계, 자동 스로틀, 날씨 및 지형 항해를 위한 의사 결정을 위한 고급 컴퓨팅의 통합은 자율 비즈니스 제트 시대를 향한 기반을 마련하고 있습니다. 자율 기술을 수용할지, 아니면 인간 조종사의 확신을 선호할지에 대한 최종 결정은 비즈니스 제트급 항공기의 민간 소유를 고려하는 고자산 개인과 기업들에게 달려 있습니다.
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데릭 클린턴
데릭은 블록체인과 암호화폐에 관심이 있는 프리랜서 작가입니다. 그는 주로 암호화폐 프로젝트의 문제와 해결책을 다루며 투자 관점을 제시합니다. 그의 분석 역량을 논문 작성에 활용하고 있습니다.
