トランプ大統領の英国との初の貿易勝利は世界にとってどのような打撃となるのか

ホワイトハウスは木曜日、トランプ大統領にとって英国との初の公式貿易協定を「包括的」なものと発表しているが、世界の他の国々は喜んでいないだろう。.

この合意は、トランプ大統領が4月に課した10%の関税率を引き下げるものではない。高級車と航空機部品にいくつかの優遇措置が与えられた以外、実質的に何も変わっていない。.

よると 、この合意は世界のサプライチェーンを凍結させ、アメリカ企業を窮地に陥れるにもかかわらず、ウォール街と政権によって既に勝利とみなされている。

トランプ陣営は、この合意を「非常に重要でエキサイティングな一日」と宣言した。彼らは大統領執務室で記者会見を開き、英国のキア・スターマー首相もスピーカーフォンで参加した。スターマー首相はワシントンにはいなかった。.

トランプ大統領は土壇場で彼に電話をかけ、英国大使はこれを「非常に典型的な土壇場での介入」と表現した。英国側はこの取り決めを「歴史的」だと述べたが、キール大使の口調はまるで自動音声のように平坦だった。.

それでも英国はこれに同意した。なぜなら、キア氏が述べたように、「問うべきは、これは昨日の状況よりも良いのか、ということだ」からだ。

トランプ大統領、自動車税を削減するも世界関税は据え置く

この新たな協定に基づき、米国は英国からの輸入品に対する基本関税10%を引き上げません。この税率は4月2日時点の水準と全く同じです。実質的な変更点は、英国産業界に対する関税調整のみです。.

アストンマーティン、ロールスロイス、ジャガー、ベントレーなどの英国製高級車は、当初27.5%の税率が課せられる予定でしたが、今後は10%に引き下げられます。これらの変更は、他の消費財には適用されません。.

英国の航空宇宙企業は、航空機部品を関税なしで米国に輸出できるようになった。その見返りとして、ブリティッシュ・エアウェイズはボーイング787ドリームライナー30機を購入する予定で、これはブルームバーグが確認した。鉄鋼とアルミニウムについては、関税の完全撤廃で合意したが、数量や施行方法については発表されていない。.

農業分野では、両国は牛肉をはじめとする農産物について相互に無関税輸出を認めた。しかし、期限や輸出量については明らかにされていない。両国当局者は、いわゆる「包括的」協定の詳細については現在交渉中であることを明確にした。.

RSMのチーフエコノミスト、ジョー・ブルスエラス氏はソーシャルメディアで、「詳細がまだ交渉中の貿易協定は、合意とは言えません。これは、選択的な貿易戦争によって生じた不確実性の霧を晴らすために必要な明確さを提供していません」と反論した。

にもかかわらず、米国市場は上昇した。投資家はホワイトハウスの姿勢に反応し、トランプ大統領が関税による経済破壊を減速させる兆候だと解釈した。しかし、実質的な変化の兆候は見られない。米英貿易関係は米国の総貿易額のわずか3%を占めるに過ぎない。これは、トランプ大統領がほとんどの輸入品に145%の関税を課して以来、依然として微動だにしない中国との貿易凍結と比べれば、ほんのわずかな額に過ぎない。.

トランプ大統領が祝う一方で、世界の企業は依然として締め出されている

英国との合意が発表された同日、ミシガン大学の経済学教授ジャスティン・ウォルファーズ氏は、世界の他の国々は依然としてトランプ大統領の壁の背後に閉じ込められていることを国民に改めて認識させた。.

「今日の貿易協定で最も重要な事実は、圧倒的に見て、一律10%の関税が維持されることだ」とジャスティン氏はオンラインで述べた。「一部の貿易相手国とのちょっとした調整では、この状況は変わらない。米国は当面の間、高関税国であり、貿易戦争は続く。」

トランプ大統領が大統領に復帰する前、平均実効関税率は2.5%だった。現在は22%と、1世紀以上ぶりの高水準となっている。木曜日の合意によってこの状況は変わることはない。アメリカの道路にベントレーが数台、空にドリームライナーが数台増えるだけだ。.

ホワイトハウスでさえ、世界の貿易網の他の国々がさらに悪化していることを認識している。米国と中国は今週末、ジュネーブで会談する予定だが、楽観視できる状況ではない。スコット・ベッセント財務長官はせいぜい「緊張緩和」を期待するだけだ。

トランプ大統領がこれを「非常に重要でエキサイティングな日」と呼んでいるにもかかわらず、世界の輸出業者、製造業者、そして仮想通貨関連の貿易エコシステムは依然として混乱状態にある。この「合意」は単なる領収書であり、商品ではない。そして、世界の他の国々は、いつまでたっても実現しないかもしれない真の条件を待ち続けている。.