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日本企業は米国の関税で280億ドルの打撃を受けると予想

コリンズ・J・オコスコリンズ・J・オコス
読了時間3分
日本企業は米国の関税により280億ドルの打撃を受けると予想している。.
  • 今期の決算シーズン中の企業ガイダンスによると、日本企業は最大280億ドルの打撃を受ける可能性がある。.
  • 日本企業上位100社は利益に大きな打撃を受けると予測している。あるいは、極度の不確実性により関税の影響を予測する取り​​組みが妨げられている、といった具合だ。.
  • 首席交渉官の赤澤良成氏は今月末までにスコット・ベセント米財務長官と3回目の協議を行う予定だ。.

日本の大手企業は、米国の関税により年間利益が数百億ドル減少する恐れがあり、景気後退になれば影響はさらに大きくなる可能性があると述べた。.

フィナンシャル・タイムズが今期の決算シーズン中の企業ガイダンスに基づいて算出したところ、トヨタ、ソニー、みずほなどの企業は4兆円(276億ドル)の損失に直面する可能性があるという。.

約280億ドルという総額は、時価総額上位100社、自動車メーカー、その他決算説明会や電話会議で大きな影響を指摘した企業から提供された関税の影響額を合計して算出された。日本の企業による推計のほとんどは、製品価格の引き上げなど、関税の影響を相殺する措置を想定していない。.

日本企業は米国の関税による大きな打撃を警告

米国の関税が輸出数字に表れ始める前に、金曜日に発表された1~3月の日本のGDPが前四半期比でマイナスに転じたことを受けて、日本経済はさらに軌道から外れる可能性がある。.

日本の自動車産業は、最大の輸出産業であり、米国の関税措置によって最も大きな打撃を受けた。日本は2023年に150万台の自動車を米国に輸出し、その額は400億ドルを超えた。また、自動車メーカーは メキシコ やカナダからも多くの車両や部品を米国に輸出しているが、これらの国々も同様に関税の影響を受けている。

ホンダの三部敏宏社長は、関税政策の影響は甚大であり、同社は6500億円(45億ドル)の追加コストを見込んでおり、2030年までの投資計画を3兆円(200億ドル)削減し、7兆円としたと述べた。最も大きな打撃を受けたのはトヨタで、4月と5月の影響額は12億ドルと見積もっている。.

新日本製鐵の今井正dent 、関税の影響額の推計は控えたものの、関税は間接的な影響も含め、国内外の鉄鋼業界に甚大な影響を与えると予想されると認めた。他の日本企業は、価格引き上げや米国への生産移転といった対策を講じることで、打撃を相殺できると述べた。.

米国は日本との貿易交渉を期待している 

米国は、ドナルド・トランプ大統領の相互関税の一環として、日本の自動車メーカー、鉄鋼・アルミニウムメーカーからのdent 品に25%の関税を課し、他の部門の製品にも24%の関税を課している。.

日本は米国との合意をまだ確保できていないが、首席交渉官の赤澤良成氏は スコット・ベッセント 。ベッセント長官は日曜日、90日間の猶予期間中に各国が米国と貿易協定を締結しない場合、関税率は相互主義的な水準に戻ると言及した。 

「トランプdent は、誠意を持って交渉しなければ、4月2日の水準まで引き下げると通告した。」

スコット・ベセント、米国財務長官。.

トランプdent は金曜日、米国が今後数週間以内に貿易相手国に対する関税率を設定するとも言及した。トランプ氏は、政権の能力に限界があるため、すべての国と一度に貿易協定を交渉することはできないと認めた。.

政府のデータによると、トランプ政権の関税措置の影響で、日本の輸出の伸びは 鈍化した 。対米輸出も昨年12月以来初めて減少に転じ、前年同月比1.8%減となった。3月の対米輸出は3.1%増だった。

公式統計によると、日本の対米貿易黒字は 縮小し 、3月の8469億円から減少した。税関データによると、自動車や部品を含む日本の対米輸送機器輸出額は前年同月比で4.1%減少した。 

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