暗号FTXの破綻は多くのファンにとって衝撃的でした。特に、ファンにとってはなおさらです。昨年末の「ハミルトンの悲劇」を経験した熱心なF1ファンなら、仮想通貨市場が再び強気相場に入ったと思ったかもしれません。これは、全チームによる複数の契約とスポンサーシップによるものです。
新シーズンでは、ブロックチェーンベースのスポンサーを持つチームが減少したことで、全く異なるイメージが打ち出されました。フォーミュラワン（F1）は、暗号資産業界での評判を踏まえ、マーケティング戦略を defiに再評価しました。.
シンガポールグランプリでは、デジタルアート展、 NFTチケット、そしてウィング・スポンサーシップといったブロックチェーン・イノベーションの新たな側面が披露されるでしょう。このスポーツが、一時的な富の追求というイデオロギーから、より成熟した段階へと移行し、テクノロジーの具体的なユースケースに焦点を当てるようになるにつれ、FTXショック後のこの融合にとって、Web3こそまさに必要なものとなるかもしれません。
F1と暗号通貨の融合
Crypto.comは、非常に人気が高く、高額なスポーツのスポンサー契約を結んだ業界初の企業でした。同社の名前は20カ国すべてのサーキットやレース車両にも掲げられていました。両業界の関係は、特異で特別なものでした。
なぜなら、この結婚において両者には多くの共通点があり、特にイノベーションという点においてその核心にあるからです。F1は速いマシン、エンジン、そしてシーズンごとに技術を向上させる革新的なアイデアで知られていますが、暗号資産業界もまた、五大陸に広がるF1ファンの多くを魅了する、革新的なアイデアとユースケースで有名でした。.
F1ファン層は若く、テクノロジーに精通した人々で構成されており、これは多くの仮想通貨ファンと共通しています。ある調査によると、 F1ファンの平均年齢は31歳で、男性の割合が高いことが分かっています。こうした類似点は仮想通貨スポンサーにとって理想的な条件であり、約8500万人のF1ファンが仮想通貨業界にも積極的に投資していることもdentた。
他の企業や取引所もこれに追随し、2022年末までにほぼすべてのレーシングチームと重要な契約が締結されました。たとえば、世界チャンピオンのレースドライバー、マックス・フェルスタッペンのおかげで今シーズン現在リードしているレッドブルは、BybitおよびTezosと提携しました。Tezosは1億5000万ドルの3年契約でチームをスポンサーしました。ハースはOpenSeaと、アルファロメオはCryptoDataおよびFlokiと提携しました。.
しかし、この状況は長くは続かず、仮想通貨の冬の到来とともにF1は仮想通貨への依存を断ち切りました。2022年には、FTXの崩壊、それに続く取引所の破産申請など、業界全体が苦境に陥り、メルセデスAMGチームは苦境に立たされました。.
チームの戦略的マネジメントと激しい意見の衝突で知られるトト・ウルフ氏は、この破綻についてコメントし、ブロックチェーン技術が未来の技術だとtron信じていたため、取引所の破綻に衝撃を受けたと述べた。さらに、チームはサム・バンクマン・フリード氏が率いる取引所を財政的に健全なパートナーと考えていたと付け加えた。この破綻により、ほとんどのチームがスポンサーとの関係を断つことになった。.
Web3の再燃
ほとんどのチームが業界とのつながりを断つ中、組合に留まったチームもいくつかありました。例えば、ウィリアムズは3月にクラーケン。ポール・アセンシオ氏は、暗号資産業界で起こったことは、チームが提携するどの企業にも起こり得るため、彼らにできる最善のことはリスクを軽減することだと述べました。
両社の関係は新たな軌道に乗り、チームはより実用的なユースケースに注力するようになっているようです。例えば、シンガポールグランプリは本日、HSAC Web3 GPOの立ち上げを発表しました。これは、賞金総額100万HSACトークンの中からメンバーが賞金を獲得できるバーチャルF1体験です。この初開催イベントは、2023年最大のブロックチェーンカンファレンスであるToken2049と同時期に開催されます。
Web3イベントは世界各地の様々な会場で開催され、毎年数千人もの観客がそれぞれの都市にtracます。バーチャルGPは、ブロックチェーン技術の新たな技術的進歩へのファンの関心を維持すると同時に、F1のハイスピードなアクションを提供することを目的とした技術ユースケースです。この新たな進歩はコミュニティに根ざしており、業界の評判が変化している中でも、チームやスポンサーにブロックチェーン技術への新たな参加機会を提供します。.
