中国のヒューマノイドロボットが世界初のアンドロイド「ハーフマラソン」を完走

土曜日、主催者が「世界初」と称するアンドロイドのハーフマラソンで、中国の有力な人型ロボット数台が人間のアスリートと競い合った。.

レース関係者によると、21人のメカニカル参加者のうち、4時間という制限時間内に首都南部のハイテク中心地イータウンを通る13マイル（20.9キロ）のコースを完走したのはわずか4人だった。.

身長175cmのティアンゴン・ウルトラがロボット部門で優勝し、2時間40分でゴールテープに到達しました。時速約8キロのペースで、人間の金メダリストが記録した約1時間の優勝タイムを大きく下回りました。同じ距離を完走した他の3台のロボットは、3時間以上を要しました。.

この マラソン は、中国が人工知能、ロボット工学、半導体分野で力を入れていることを強調するために企画されたもので、これらの分野は、dent 米国との貿易摩擦が高まる中で習近平政権が推進している分野である。しかし、土曜日の結果はしばしば滑稽なものだった。1台の は スタート直後に転倒し、別の1台は頭部を失い、さらに別の1台はアスファルトの上で粉々に砕け散った。

主催者は4時間の制限時間を設け、それまでにゴールラインに到達できなかったアンドロイドはすべて「完走なし」と記録された。レース中盤には、モーターが停止したり関節がロックしたりして参加者は既に少なくなり、後続のシャトルバスから派遣された技術者たちが道路のあちこちに散らばった。.

北京のスタートアップ企業がこのイベントのために特別に製作した「天宮ウルトラ」も、一度つまずき、3回のバッテリー交換を要したものの、それでもワイヤー・トゥ・ワイヤーで完走した。腰に信号機をつけた人間のインストラクターがすぐ前を走り、マシンが自分の動きを真似できるようにした。.

ライバルチームのほとんどは、ジョイスティックを操りながら横を走る人間のオペレーターに頼っていた。中にはリードを使う者もいた。24のチームが波状に出発し、各チームの後ろには予備のロボット、エンジニア、そして新品のバッテリーを積んだミニシャトルバスが続いた。.

マラソンに参加するには、機械は人間のように見える必要があった

参加条件は、 人型 で二足歩行する機械であることだった。レース中のバッテリー交換や代役は認められていたが、代役ごとにタイムペナルティが課せられた。参加機械は、高さ、重量、スタイルなど、非常に多様だった。

巨大な競技参加者の一人は、日本のアニメヒーロー『ガンダム』を彷彿とさせ、両腕に扇子を装備していた。コースを外れ、人間とロボットのレーンを隔てるバリアに激突した。唯一の女性型マシン「歓歓」は、マネキンのような頭とストームトルーパーのようなアーマーを身に着けていたが、号砲の直後に崩れ落ち、 trac上に破片を散乱させた。どちらのマシンも再始動することはなかった。.

地元の大学生が作った「リトル・dent」は、高さわずか75センチ（30インチ）。時速約2.3キロメートルで移動し、音声指示に従っていた。途中で頭から煙を吹き出し、停止した。チームは、この小柄なランナーは3マイル（約4.8キロメートル）で完走するには遅すぎると判断し、リタイアさせる予定だった。.

27歳の江哲源さんは、N2ロボットが2位でゴールする間、椅子に登り、スローガンを連呼し、声援を送った。「レースのおかげで、お客様に見つけてもらえました」と清華大学を中退した江さんは記者団に語り、来月には700台を1台6000ドルで納入する予定だと付け加えた。これは現在の市場価格を大幅に下回る価格だ。.

異なるソフトウェアを搭載した別のN2が次にフィニッシュラインに到達したが、レース中の交代選手3名に対し、審判が1時間以上のペナルティを科したため、4位に後退した。チームメンバーは「ルールが不利に変更された」と不満を述べ、抗議を申し立てる意向を示した。.

トラブルがあったにもかかわらず、主催者はこの日の成功を宣言し、次回開催の可能性を示唆した。今のところ、天宮ウルトラはハーフマラソンを完走したアンドロイドとしては史上最速という記録を保持している。たとえ、マシンがついにゴールテープを切り、フィニッシュラインに立った時には、人間の優勝者たちは既にクールダウンしていたとしても。.