ジャガーとランドローバーの車の製造業者は、トランプ政権がすべての自動車輸入に25％の関税を課した後、米国への輸出を一時停止すると述べています。
イギリスの自動車メーカーは、土曜日に、このビジネスパートナーとの新しい取引条件に対処するために機能するため、一時停止は短期的な行動であると述べた。自動車会社は、貨物の一時停止が今月有効になると付け加えました。
「米国はJLRの高級ブランドにとって重要な市場です。ビジネスパートナーとの新しい取引条件に対処するために取り組んでいるため、中期から長期の計画を策定する際に、4月の出荷の一時停止を含む短期的な行動を取ります。」
〜Jaguar Land Rover Automotive。
Jaguar Land Rover（JLR）は、米国は高級車やブランドの重要な市場であると述べました。英国事業貿易省のファクトシートによると、自動車は英国から米国へのトップエクスポート商品です。 2024年第3四半期の終わりまでの4四半期の自動車輸出は、合計83億ポンドでした。
他の自動車メーカーも米国の輸出を一時停止するかもしれません
アナリストは、他の自動車メーカーがJLRの手順に従い、米国の輸出を一時停止すると予測しています。課された関税は、英国の自動車産業により多くの圧力を加えています。イギリス製の自動車の需要は国内およびヨーロッパで減少しましたが、中国の売り上げは減少しています。さらに、既存の機械をオーバーホールするために工場が必要であるため、イギリスの自動車メーカーは電気自動車レースに遅れをとっています。
バーミンガム大学のデイビッド・ベイリー教授は、ガーディアンに、「英国の自動車の多くはすでに能力をはるかに下回っており、関税は苦労している業界にとってさらにヒットするでしょう」と語った彼は、「生産削減と失業が可能性が高い」と述べ、彼は米国の関税による危険にさらされている雇用の数は過小評価されていると考えています。
ベイリーは、JLRが米国を拠点とする自動車工場を作成しない限り、苦労し続けると考えています。ロイターによるとドイツの自動車メーカーアウディ、メルセデス、およびBMWは、米国での事業の拡大を検討しています。関税は、国際的な自動車メーカーに作戦を米国に移すよう圧力をかけ、トランプのビジョンを現実にもたらしています。
イギリスの自動車メーカーは、輸出を増やし、その実施の数ヶ月前に州の備蓄を建設することにより、米国の関税の影響を減らすための措置を講じています。自動車製造業者およびトレーダー協会（SMMT）のデータによると、12月、1月、2月に自動車輸出はそれぞれ38.5％、12.4％、34.6％増加しました。
4月3日、ユナイテッドは輸入車両に25％の関税を実施したと述べた。この関税は、米国とメキシコカナダ協定（USMCA）の対象となる国を含むすべての国の車両に適用されます。 2025年5月3日に、米国は輸入されたすべての自動車スペアパーツにさらに25％の関税を課します。
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