自動車メーカーのジャガー・ランドローバー、関税により米国向け輸出を一時停止

ジャガーとランドローバーの自動車メーカーは、トランプ政権がすべての車輸入に25％の関税を課したため、米国への輸出を一時停止すると発表した。

英国の自動車メーカーは土曜日に、この一時停止は、ビジネスパートナーとの新たな貿易条件に対応するための短期的な措置であると述べた。自動車会社は、出荷の一時停止が今月有効になると追加した。

「米国はJLRの高級ブランドにとって重要な市場である。ビジネスパートナーとの新たな貿易条件に対応する作業を進める中で、私たちは中長期的な計画を策定する過程で、4月の出荷一時停止を含むいくつかの短期的な措置を取っている。」

~ ジャガー・ランドローバー・オートモーティブ。

ジャガー・ランドローバー（JLR）は、米国が高級車およびブランドにとって重要な市場であると述べた。英国ビジネス・貿易省のファクトシートによると、車は英国から米国への主要な輸出品目である。2024年第3四半期終了までの4四半期における車の輸出額は、驚異的な83億ポンドに達した。

他の自動車メーカーも米国向け輸出を一時停止する可能性がある

アナリストは、他の自動車メーカーがJLRの歩みを追って米国向け輸出を一時停止すると予測している。課された関税は英国の自動車産業にさらなる圧力をかけている。英国製車の需要は国内および欧州で減少しており、中国での販売も減少傾向にある。さらに、英国の自動車メーカーは電気自動車（EV）の競争で遅れを取っており、工場では既存の機械の改修が必要となっている。

University of Birmingham Professor David Bailey told The Guardian that “much of UK auto is already operating well below capacity, and the tariffs will be a further hit for a struggling industry.” He said that “production cuts and job losses are likely,” and he believes that the number of jobs at risk due to the US’s tariffs is underestimated.

ベイリー氏は、JLRが米国ベースの自動車工場を設立しない限り、苦境が続くと考えている。Reutersの報道によると、ドイツの自動車メーカーであるアウディ、メルセデス、BMWは米国での事業拡大を検討している。関税は国際的な自動車メーカーに米国への事業移転を迫り、トランプ氏のビジョンを実現しつつある。

英国の自動車メーカーは、関税実施の数ヶ月前から米国への輸出を増加させ、在庫を積み増すことで、米国の関税の影響を軽減する措置を取ってきた。自動車製造業者協会（SMMT）のデータによると、12月、1月、2月の米国向け車輸出はそれぞれ38.5％、12.4％、34.6％急増した。

4月3日、米国は輸入車に25％の関税を課した。この 関税 は、米国-メキシコ-カナダ協定（USMCA）の対象国を含むすべての国からの車両に適用される。2025年5月3日、米国はすべての輸入自動車部品に25％の関税を課す予定である。