Il Segretario al Commercio degli Stati Uniti afferma che Trump potrebbe ritirare i dazi su Canada e Messico domani

Secondo quanto affermato martedì dal Segretario al Commercio Howard Lutnick, Donald Trump dovrebbe annunciare un accordo di riduzione dei dazi con Canada e Messico già mercoledì.

Intervenendo su Fox Business, Lutnick ha confermato che entrambi i Paesi hanno negoziato senza sosta con i funzionari statunitensi per ridurre i dazi del 25% che Trump aveva appena ripristinato sulle loro esportazioni.

"Sia i messicani che i canadesi sono stati al telefono con me tutto il giorno, cercando di dimostrare che faranno meglio", ha detto Lutnick. Ha lasciato intendere che Trump potrebbe essere disponibile a incontrarli a metà strada, ma ha chiarito che gli Stati Uniti non abbandoneranno completamente i dazi. "Probabilmente lo annunceremo domani"

I dazi di Trump scuotono i mercati e le aziende si preparano all'impatto

L'annuncio arriva subito dopo che Trump ha reintrodotto dazi drastici sulle importazioni canadesi e messicane, ponendo fine a una pausa di un mese che aveva temporaneamente allentato le tensioni. I dazi sono entrati in vigore martedì e il loro impatto è stato immediato: il mercato azionario è crollato per il secondo giorno consecutivo, mentre gli investitori erano nel panico per una potenziale guerra commerciale.

Trump ha a lungo difeso i dazi come arma negoziale, sostenendo che Canada e Messico non hanno fatto abbastanza per impedire che droga e criminalità affluissero negli Stati Uniti. Ora, con gli effetti economici che si fanno sentire, l'amministrazione sembra pronta a modificare la sua posizione, ma non completamente.

I commenti di Lutnick suggerivano che qualsiasi accordo avrebbe richiesto a Canada e Messico di intensificare i loro sforzi in aree criticate da Trump. "Ildent sta ascoltando perché, sapete, è molto, molto giusto e molto ragionevole", ha detto Lutnick, aggiungendo che Messico e Canada dovranno "fare di più" prima che venga concesso qualsiasi aiuto.

Si prevede che i dazi del 25% sulle importazioni canadesi e messicane, con un ulteriore dazio del 10% sull'energia canadese, aumenteranno i prezzi in diversi settori. Le aziende che dipendono dalle importazioni da entrambi i Paesi stanno ora cercando di capire come compensare i costi.

I consumatori potrebbero sentire la pressione su tutto, dalla benzina alla spesa

L'impatto economico di questi dazi colpirà direttamente gli americani, hanno avvertito martedì gli economisti. Gli Stati Uniti importano quasi la metà del loro petrolio estero dal Canada e i dazi su tale fornitura faranno aumentare i costi del carburante, secondo il Peterson Institute for International Economics.

Travis Tokar, professore alla Texas Christian University, ha spiegato che i dazi causano effetti ripple inaspettati in tutti i settori. "Un panino al pollo da fast food potrebbe non sembrare legato alle importazioni canadesi o messicane, ma se la carta stagnola utilizzata per la sua confezione proviene da uno di quei paesi, il costo aumenta", ha affermato Tokar.

I beni di uso quotidiano diventeranno più costosi, compresi frutta e verdura provenienti dal Messico, uno dei principali fornitori dei supermercati statunitensi. Il CEO di Target, Brian Cornell, ha avvertito martedì che i prezzi di fragole, avocado e banane potrebbero aumentare nel giro di pochi giorni. Un'analisi dello Yale Budget Lab ha stimato che i prezzi dei prodotti alimentari aumenteranno complessivamente di quasi il 2%, mentre i prodotti freschi potrebbero aumentare di quasi il 3%.

Problemi ancora più gravi incombono nel settore automobilistico, dove i produttori dipendono da catene di fornitura transfrontaliere. Un'auto costruita in Alabama potrebbe sembrare immune da questi dazi, finché non si scopre che molti dei suoi componenti provengono da Messico e Canada.

Secondo un rapporto di Bank of America Global Research, Ford, General Motors e Stellantis si stanno già preparando a costi di produzione più elevati. Secondo una stima della banca d'investimento Benchmark Co., i dazi potrebbero aggiungere quasi 6.000 dollari al prezzo di un'auto nuova. E prezzi delle auto più elevati significano premi assicurativi più elevati, rendendo il possesso di un veicolo più costoso in generale.

Anche l'edilizia sta subendo un duro colpo. Gli Stati Uniti importano oltre il 40% dei loro prodotti in legno dal Canada, il che significa che chiunque abbia intenzione di ristrutturare o costruire una casa quest'anno si troverà a dover pagare molto di più. "Se si sta ristrutturando quest'estate, si è un po' sfortunati", ha detto Lovely.

Canada e Messico rispondono con i loro dazi

I dazi di Trump non sono rimasti senza risposta. Nel giro di poche ore dall'annuncio, Canada e Messico hanno reagito con dazi a loro volta, prendendo di mira miliardi di dollari di esportazioni statunitensi.

Il Primo Ministro canadese Justin Trudeau ha confermato martedì che il Canada imporrà un dazio del 25% su 30 miliardi di dollari canadesi di importazioni dagli Stati Uniti, con effetto immediato. Ha avvertito che tra 21 giorni, il Canada imporrà dazi ancora più severi su altri 125 miliardi di dollari canadesi di merci americane.

Anche il Messico sta reagendo. Le autorità locali hanno annunciato che i dazi colpiranno settori chiave degli Stati Uniti, in particolare l'agricoltura, che dipende fortemente dalle esportazioni. Gli agricoltori americani potrebbero perdere affari cruciali, poiché gli acquirenti messicani si stanno spostando verso altri fornitori.

Alexander Field, professore di economia alla Santa Clara University, ha affermato che queste tariffe di ritorsione sono inevitabili. "Non si impongono tariffe di questo tipo senza aspettarsi ritorsioni, e questo sta accadendo proprio ora", ha affermato.

Per le aziende che dipendono dalle esportazioni, questa è una cattiva notizia. "Questi dazi aumenteranno il prezzo dei beni importati", ha spiegato Field. E poiché i produttori nazionali non devono più competere con le importazioni a basso costo, possono aumentare anche i loro prezzi.

Ciò costringe gli americani a pagare di più, sia che acquistino prodotti esteri che nazionali. Alcune aziende potrebbero cercare di assorbire i costi anziché aumentare immediatamente i prezzi, ma ciò significa meno denaro da investire in espansione, assunzioni e nuove tecnologie. "Anche quando l'impatto non è immediatamente visibile, indebolisce comunque l'economia", ha affermato Tokar.