Trump annuncia la vendita di $8 miliardi di Boeing all'Uzbekistan, afferma che porterà 35.000 posti di lavoro negli USA

Trump ha detto lunedì che Uzbekistan Airways ha accettato di acquistare fino a 22 Boeing 787 Dreamliner in un accordo del valore di oltre $8 miliardi, secondo un post pubblicato su Truth Social.

L'annuncio è arrivato dopo una telefonata all'inizio del mese tra Trump e il presidente dell'Uzbekistan, Shavkat Mirziyoyev. La firma ufficiale è avvenuta durante l'80a Assemblea Generale delle Nazioni Unite a New York, secondo un comunicato del Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti.

L'ordine include 14 Dreamliner, con l'opzione di aggiungerne altri 8, ha confermato Boeing nel suo comunicato. Il Dipartimento del Commercio ha stimato il valore dell'accordo in $8,5 miliardi, definendolo “il più grande accordo di aerei commerciali del suo genere in Asia Centrale.”

Sia Trump che Boeing hanno affermato che l'ordine “supporterà quasi 35.000 posti di lavoro statunitensi”. I dettagli specifici di quei posti di lavoro — se siano ruoli in fabbrica, logistica o supporto — non sono stati specificati.

Erdogan spinge per accordi su aerei e caccia

Nel frattempo, il presidente turco Recep Tayyip Erdogan sta cercando di far passare diversi acquisti di aerei propri. Si dice che stia pianificando di acquistare centinaia di aerei di linea Boeing e caccia Lockheed Martin, mentre richiede anche che più di $10 miliardi di componenti siano prodotti in Turchia, secondo fonti anonime a conoscenza dei colloqui.

L'accordo ha ancora bisogno del via libera di Trump. Erdogan è previsto per incontrare Trump giovedì alla Casa Bianca, in quello che gli addetti ai lavori definiscono un incontro decisivo.

I due leader dovrebbero cercare di risolvere le tensioni in corso, in particolare per l'acquisto precedente della Turchia del sistema missilistico russo S-400, che ha portato a sanzioni statunitensi ai sensi della legge CAATSA. Quel movimento ha anche cacciato la Turchia dal programma di caccia F-35.

Nonostante si rifiuti di abbandonare gli S-400, Ankara spera che Trump emendi le sanzioni e permetta alla Turchia di acquistare 40 caccia F-35A costruiti da Lockheed Martin.

Se ciò accade, Washington potrebbe anche revocare la sospensione di 10 aziende turche che sono state tagliate fuori dalla produzione di $12 miliardi di parti F-35. Quelle aziende includono Turkish Aerospace Industries, che produce il fusoliera centrale dell'aereo.

La Turchia punta su altri caccia e produzione di motori statunitensi

La Turchia non si ferma ai F-35. Erdogan sta inoltre cercando di completare un accordo per l'acquisto di 40 caccia F-16 Viper, oltre a centinaia di bombe, missili e motori di ricambio, secondo Bloomberg.

Quell'accordo è stato approvato lo scorso anno dopo che Turchia ha sostenuto l'ingresso della Svezia nella NATO. Originariamente, Ankara aveva pianificato di aggiornare solo 79 vecchi F-16, ma in seguito ha deciso di optare per un nuovo lotto di F-35A, hanno detto le fonti.

Attualmente, la Turchia opera circa 240 F-16, il che la rende la seconda flotta più grande al mondo dopo quella degli Stati Uniti. Il paese vuole ritirare i suoi vecchi F-4 e alla fine passare ai propri aerei da guerra, come il bimotore Kaan e gli addestratori Hurjet.

Per questo, Ankara ha bisogno dell'approvazione degli Stati Uniti per ottenere e costruire i motori GE Aerospace F110 e F404, utilizzati sia negli aerei americani che in quelli turchi.

Non c'è stata ancora una risposta formale da Washington. Se autorizzato, la Turchia potrebbe accelerare la produzione dei suoi jet in un momento in cui la domanda globale di aerei da guerra statunitensi è in aumento. Alcune società software turche sono inoltre in linea per fornire tecnologie critiche, mentre altre potrebbero aiutare a aggirare le normative chimiche dell'UE utilizzate nella produzione di alcune parti degli aerei, ha riferito il report.