Les tarifs de Trump réduiront-ils les déficits commerciaux ? L'accord tarifaire nation par nation

- Les efforts de Trump visant à réduire les déficits commerciaux, qui ont augmenté de 14 % l'année dernière grâce aux tarifs douaniers, n'ont eu aucun impact.
- Selon les experts, plus le dollar se renforce, plus le déficit commercial augmente.
- Le président américain estime que le Brésil, l'Inde et l'UE ont traité les États-Unis injustement en matière de fiscalité.
Trump a toujours été préoccupé par le manque de réciprocité avec les partenaires commerciaux des États-Unis, estimant que c'est la raison pour laquelle les États-Unis enregistrent des déficits commerciaux. L'année dernière, le déficit commercial des États-Unis en biens a augmenté de 14 %. Le président souhaite résoudre ce problème en imposant des tarifs. Cependant, depuis qu'il a commencé à imposer des tarifs, le déficit n'a pas changé.
La question est maintenant de savoir si l'impact sera visible à temps ?
Trump a déclaré que les pays doivent équilibrer leur commerce avec les États-Unis avant qu'il ne considère de ne pas appliquer ces tarifs. Le président a déclaré : « Nous avons des déficits avec presque tous les pays – pas tous les pays, mais presque – et nous allons changer cela. »
Sa raison est que les États-Unis ont l'une des économies les plus ouvertes au monde, tandis que leurs partenaires commerciaux maintiennent leurs marchés fermés à leurs exportations. Ce manque de réciprocité est injuste et s'ajoute à leur déséquilibre commercial important et stable chaque année.
Les experts analysent les origines des déficits commerciaux américains
Le président Trump a beaucoup parlé du rôle du dollar américain en tant que monnaie de réserve mondiale. Il a également récemment averti qu'il imposerait des tarifs sur les pays du BRICS qui tenteraient de lui retirer ce rôle. Mais le statut du dollar est une cause majeure du déficit commercial.
Scott Lincicome, vice-président de l'économie générale au Cato Institute, a déclaré : « Parce que le dollar est demandé à l'étranger, cela augmente en fait la valeur du dollar… généralement, un dollar plus fort augmente les importations et diminue les exportations. […] Donc, dans ce cas, le déficit commercial lui-même est le symptôme d'une bonne chose pour l'économie américaine et quelque chose que Trump apprécie. »
Dans le même ordre d'idées, Scott Lincicome a déclaré : « Trump a imposé une tonne de tarifs sur l'acier et l'aluminium ainsi que sur les biens chinois – et le bilan commercial bilatéral États-Unis-Chine s'est légèrement réduit. Mais le déficit commercial global des États-Unis n'a pas changé, en part du PIB, il était essentiellement stable. »
Il a ajouté que les déficits commerciaux avec des pays comme le Vietnam ont augmenté alors que le déficit commercial avec la Chine diminuait.
Steven Kamin, chercheur principal à l'American Enterprise, a déclaré qu'il est peu probable que l'utilisation de tarifs douaniers pour ramener les emplois industriels se traduise par un grand nombre de postes revenant aux États-Unis.
Il a affirmé, « Une grande partie de la destruction des emplois manufacturiers a été causée par le changement technologique, et non par la concurrence des importations. »
Il a ajouté: « Une grande partie de cet hémorragie des emplois manufacturiers vers des pays à très faibles coûts comme la Chine ou le Mexique était en quelque sorte inévitable. Nous ne pouvions pas garder ces emplois, et plus important encore, l'imposition de tarifs douaniers à ce stade en ramènera quelques-uns, mais pas beaucoup. »
Selon Ryan Young, économiste principal au Competitive Enterprise Institute, les gens achètent des biens et des services à l'étranger parce qu'ils valorisent ce qu'ils reçoivent plus que l'argent qu'ils donnent en échange.
Il a affirmé que les soldes commerciaux ne disent rien sur la santé économique d'un pays, qu'elle soit bonne ou mauvaise ; cela signifie simplement que beaucoup de gens prennent des décisions bénéfiques. Il a également souligné que les États-Unis enregistrent des déficits commerciaux depuis plus de 50 ans.
Ryan Young a déclaré, « Les États-Unis ont enregistré un déficit commercial chaque année depuis les années 1970, pourtant le niveau de vie s'est amélioré selon presque toutes les mesures, que ce soit le revenu, le taux de chômage, l'espérance de vie, le pourcentage de ménages à faible revenu disposant de la climatisation, d'Internet et d'autres biens, ou presque toute autre mesure. »
Il a ajouté: « Si le déficit commercial était nuisible, une grande partie de ce que nous voyons tous les jours ne devrait pas exister. Trump donne beaucoup de raisons pour ses tarifs douaniers. Les déficits commerciaux ne devraient pas en faire partie. »
Pays qui ne traitent pas les États-Unis de manière équitable
Une étude de 2019 a révélé que les exportateurs américains doivent faire face à des impôts plus élevés plus des deux tiers du temps. Cela se produit lorsqu'ils se rendent dans 132 pays et vendent plus de 600 000 types de biens différents.
Le Brésil est en tête de la liste. Apparemment, seulement 2,5 % de l'éthanol vendu aux États-Unis est taxé, mais le Brésil applique une taxe de 18 % sur les exportations d'éthanol américaines. En raison de cela, les États-Unis ont acheté pour plus de 200 millions de dollars d'éthanol en provenance du Brésil en 2024, mais n'ont envoyé que pour 52 millions de dollars d'éthanol au Brésil.
L'Inde est l'un des pays que Trump considère comme les plus injustes. Sa raison est que la taxe moyenne la plus favorisée (MFN) que les États-Unis appliquent aux produits agricoles est de 5 %. En revanche, le prix MFN de l'Inde est en moyenne de 39 %. Un tarif de 100 % est également appliqué aux motos américaines, mais seulement un tarif de 2,4 % est appliqué aux motos indiennes.
Dans le cas de l'UE, les États-Unis peuvent acheter tous les coquillages que l'UE souhaite. Cependant, l'UE n'autorise pas 48 des 50 États américains à expédier des coquillages, même si elle s'était engagée en 2020 à accélérer le processus d'approbation des exportations de coquillages. En raison de cela, les États-Unis ont acheté pour 274 millions de dollars de moules en provenance de l'UE en 2023, mais n'en ont envoyé que pour 38 millions de dollars en retour.
Une taxe de 10 % est également appliquée aux voitures importées dans l'UE. Cependant, les États-Unis ne perçoivent qu'une taxe de 2,5 %.
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Florence Muchai
Florence couvre depuis 6 ans l'actualité crypto, du jeu vidéo, de la technologie et de l'IA. Ses études en informatique à l'Université de sciences et technologies de Meru et sa formation en gestion des catastrophes et en diplomatie internationale à l'MMUST lui ont amplement permis de développer des compétences linguistiques, d'observation et techniques. Florence a travaillé au sein du groupe VAP et en tant qu'éditrice pour plusieurs médias spécialisés dans la crypto.
















