La flambée des prix du pétrole pousse le marché européen des VE à augmenter de 29,4 % au premier trimestre 2026

Le marché européen des véhicules électriques (VE) a bondi au premier trimestre 2026 alors que le coût élevé du carburant a éloigné les conducteurs des voitures à combustion.

Les nouvelles immatriculations de véhicules électriques à batterie dans 15 marchés européens ont augmenté de 29,4 % pour atteindre près de 560 000, ont annoncé E-Mobility Europe et New Automotive lundi. Le mois de mars seul a enregistré plus de 240 000 immatriculations, en hausse de 51,3 % en glissement annuel.

Ces 15 marchés représentaient 94 % de toutes les ventes de véhicules électriques à batterie l’année dernière dans l’Union européenne et l’Association européenne de libre-échange (AELE), où les pays suivent les règles de l’UE en matière d’émissions de carbone, selon les données de l’ACEA.

Les deux groupes ont déclaré que les immatriculations du trimestre suffiraient à réduire la consommation de pétrole de 2 millions de barils par an. Chris Heron, secrétaire général de E-Mobility Europe, a déclaré : « La flambée des ventes de voitures électriques en mars est l’une des plus grandes récentes avancées de l’Europe en matière de sécurité énergétique, au cours d’un mois où la dépendance au pétrole est devenue une véritable vulnérabilité. »

La même déclaration a indiqué que l’Allemagne, la France, l’Espagne, l’Italie et la Pologne ont toutes enregistré une croissance supérieure à 40 % des ventes de véhicules électriques à batterie cette année, tandis que 21,2 % de toutes les nouvelles voitures immatriculées dans l’UE et l’AELE en mars étaient électriques.

Les conducteurs abandonnent les voitures à essence alors que les plus grands marchés européens de VE s’accélèrent

Un rapport distinct de New Automotive a ajouté des détails provenant de la Grande-Bretagne, deuxième plus grand marché européen de véhicules électriques à batterie après l’Allemagne. Il a indiqué que les immatriculations de véhicules électriques à batterie au Royaume-Uni ont augmenté de 12,8 % au trimestre et représenté 22,5 % de toutes les ventes de nouvelles voitures. La hausse des prix de l’essence y a été citée comme facteur.

L’AIE a déclaré que la demande mondiale d’électricité a augmenté de 3 % en 2025, moins que les 4,4 % de 2024, mais toujours au-dessus de la moyenne de 2,8 % de 2014 à 2024. Elle a également augmenté à un rythme plus de deux fois supérieur à celui de la demande mondiale totale d’énergie, qui était de 1,3 % en 2025.

L’AIE a déclaré :

« En 2025, les économies émergentes et en développement ont représenté 80 % de la croissance de la demande mondiale d’électricité. La part de la Chine dans l’augmentation de la demande mondiale était de 58 %, supérieure à celle de 2024, qui s’élevait à 52 %, mais inférieure à la moyenne de 62 % observée au cours de la décennie précédente. La demande nette d’électricité de la Chine a dépassé 9 500 TWh en 2025, en hausse de 5,1 %, mais à un rythme plus lent que la croissance de 6,6 % en 2023 et de 7,0 % en 2024. »

L’AIE affirme que les transports électriques, les bâtiments et les centres de données font exploser la demande mondiale d’électricité

Pendant ce temps, la demande industrielle d’électricité en Chine a ralenti à 3,7 %, contre 6,0 % en 2023 et 5,1 % en 2024, en raison des barrières commerciales, d’une consommation intérieure plus faible et des tensions économiques.

En Inde, après quatre années consécutives de croissance supérieure à 6 %, la demande d’électricité n’a augmenté que de 1,4 % en 2025. Les quatre premiers mois indiquaient une croissance de 5,8 %, mais une mousson précoce a apporté un temps plus frais et des pluies plus abondantes, réduisant la demande de climatisation et de pompage d’eau.

Les jours-de-refroidissement en Inde étaient environ 10 % inférieurs à ceux de 2024, tandis que l’Asie du Sud-Est a vu sa demande augmenter d’environ 3 % en 2025, en baisse par rapport à 8,6 % en 2024 et en dessous de la moyenne de 6 % de la décennie 2010, bien que l’AIE s’attende à ce que la croissance reprenne là-bas et en Inde.

Le Moyen-Orient a enregistré une croissance de près de 4 % en 2025, légèrement supérieure à celle de 2024, et les États-Unis ont affiché une croissance de 2 %, inférieure aux 2,8 % de 2024 mais plus du triple de leur moyenne décennale, les bâtiments représentant 80 % de cette hausse, et les centres de données ayant à eux seuls généré environ la moitié de l’augmentation.

L’AIE a déclaré :

« Un hiver froid, avec une augmentation de près de 10 % des jours-de-chauffage, a également soutenu la demande d’électricité en 2025 en stimulant les besoins en chauffage d’ambiance. »

Dans l’UE, la demande d’électricité a augmenté de 1 % après une croissance de 1,6 % en 2024. Les économies avancées ont représenté 20 % de la croissance mondiale de la demande d’électricité en 2025, en hausse par rapport à 17 % en 2024 et au-dessus de la moyenne d’environ 5 % de la décennie précédente.

Au niveau mondial, les bâtiments ont représenté près de 45 % de l’augmentation annuelle, les transports ont contribué à plus de 10 %, et l’utilisation des centres de données a grimpé d’environ 17 %, soit environ 70 TWh, sur une augmentation totale mondiale d’environ 800 TWh.