Le marché européen des véhicules électriques a connu une forte croissance au premier trimestre 2026, la flambée des prix du carburant ayant incité les automobilistes à délaisser les voitures à combustion.
Les immatriculations de véhicules électriques à batterie ont progressé de 29,4 % sur 15 marchés européens, atteignant près de 560 000 unités, selon les chiffres publiés lundi par E-Mobility Europe et New Automotive. Le mois de mars a enregistré à lui seul plus de 240 000 immatriculations, soit une hausse de 51,3 % sur un an.
Ces 15 marchés ont représenté 94 % de toutes les ventes de véhicules électriques à batterie l'an dernier dans l'Union européenne et l'Association européenne de libre-échange, où les pays suivent les règles de l'UE en matière d'émissions de carbone, selon les données de l'ACEA.
Les deux organisations ont indiqué que les immatriculations du trimestre permettraient de réduire la consommation de pétrole de 2 millions de barils par an. Chris Heron, secrétaire général d'E-Mobility Europe, a déclaré : « La forte hausse des ventes de voitures électriques en mars représente l'un des progrès les plus importants enregistrés récemment en Europe en matière de sécurité énergétique, dans un contexte où la dépendance au pétrole est devenue une véritable vulnérabilité. »
Le même communiqué indique que l'Allemagne, la France, l'Espagne, l'Italie et la Pologne ont toutes enregistré une croissance de plus de 40 % des ventes de véhicules électriques à batterie depuis le début de l'année, tandis que 21,2 % de toutes les nouvelles voitures immatriculées dans l'UE et l'AELE en mars étaient électriques.
Les automobilistes abandonnent les voitures à essence face à l'accélération des plus grands marchés européens de véhicules électriques
Un rapport distinct de New Automotive a apporté des précisions sur le marché britannique, deuxième marché européen des véhicules électriques après l'Allemagne. Ce rapport indique que les immatriculations de véhicules électriques au Royaume-Uni ont progressé de 12,8 % au cours du trimestre et représentent 22,5 % des ventes totales de voitures neuves. La hausse des prix de l'essence y est notamment mentionnée.
L'AIE a indiqué que la demande mondiale d'électricité a augmenté de 3 % en 2025, un rythme plus lent que les 4,4 % enregistrés en 2024, mais toujours supérieur à la moyenne de 2,8 % observée entre 2014 et 2024. Elle a également progressé à un rythme plus de deux fois supérieur à celui de la demande énergétique mondiale totale, qui s'élevait à 1,3 % en 2025.
L'AIE a déclaré :
« En 2025, les marchés émergents et les économies en développement ont représenté 80 % de la croissance de la demande mondiale d'électricité. La part de la Chine dans cette augmentation s'élevait à 58 %, supérieure à celle de 2024 (52 %), mais inférieure à la moyenne de 62 % observée au cours de la décennie précédente. La demande nette d'électricité de la Chine a dépassé 9 500 TWh en 2025, en hausse de 5,1 %, un rythme toutefois plus lent que les croissances de 6,6 % en 2023 et de 7,0 % en 2024. »
L'AIE affirme que les transports électriques, les bâtiments et les centres de données font exploser la demande mondiale d'électricité
Parallèlement, la demande d'électricité industrielle en Chine a ralenti à 3,7 %, contre 6,0 % en 2023 et 5,1 % en 2024, en raison des barrières commerciales, de la faiblesse de la consommation intérieure et des tensions économiques.
En Inde, après quatre années consécutives de croissance supérieure à 6 %, la demande d'électricité n'a augmenté que de 1,4 % en 2025. Les quatre premiers mois laissaient présager une croissance de 5,8 %, mais une mousson précoce a apporté un temps plus frais et des pluies plus abondantes, réduisant ainsi la demande en climatisation et en pompage d'eau.
En Inde, le nombre de degrés-jours de refroidissement était inférieur d'environ 10 % à celui de 2024, tandis qu'en Asie du Sud-Est, la demande a augmenté d'environ 3 % en 2025, contre 8,6 % en 2024 et un niveau inférieur à la moyenne de 6 % de la décennie 2010, même si l'AIE prévoit une reprise de la croissance dans ces régions et en Inde.
Le Moyen-Orient a enregistré une croissance de près de 4 % en 2025, légèrement supérieure à celle de 2024, tandis que les États-Unis ont affiché une croissance de 2 %, inférieure aux 2,8 % de 2024, mais plus de trois fois supérieure à leur moyenne décennale, les bâtiments représentant 80 % de cette hausse, et les centres de données à eux seuls contribuant à environ la moitié de cette augmentation.
L'AIE a déclaré :
« Un hiver froid, avec une augmentation de près de 10 % des degrés-jours de chauffage, a également soutenu la demande d'électricité en 2025 en stimulant les besoins en chauffage des locaux. »
Dans l'UE, la demande d'électricité a augmenté de 1 % après une croissance de 1,6 % en 2024. Les économies avancées ont représenté 20 % de la croissance mondiale de la demande d'électricité en 2025, contre 17 % en 2024 et un chiffre supérieur à la moyenne d'environ 5 % de la décennie précédente.
À l’échelle mondiale, les bâtiments ont représenté près de 45 % de l’augmentation annuelle, les transports ont contribué à hauteur de plus de 10 % et l’utilisation des centres de données a augmenté d’environ 17 %, soit environ 70 TWh, sur une hausse mondiale totale d’environ 800 TWh.
