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Los aranceles del 25% de Trump imponen una presión de 19.000 millones de dólares a los gigantes automotrices de Japón, amenazando los esfuerzos de recuperación

PorBrenda KananaBrenda Kanana 3 min de lectura
Los aranceles del 25% de Trump imponen una presión de 19.000 millones de dólares a los gigantes automotrices de Japón, amenazando los esfuerzos de recuperación
  • Japón dio la bienvenida a las renovadas conversaciones comerciales entre EE. UU. y China y destacó la importancia de unas relaciones estables entre ambas potencias.
  • Tokio busca negociar alivios con EE. UU. antes de la cumbre del G-7 en medio de una creciente presión económica.
  • China y EE. UU. acordaron un marco en Londres para suspender los aranceles y dar continuidad a su acuerdo previo de Ginebra.

La industria automotriz de Japón experimenta una agitación significativa debido a un arancel del 25% sobre vehículos y autopartes impuesto por EE. UU. Esta medida afectará a grandes fabricantes como Toyota, Honda, Mazda y Subaru por más de 19.000 millones de dólares en este ejercicio fiscal. Las empresas más pequeñas, estrechamente vinculadas a la cadena de suministro, están bajo mayor presión.

Las pequeñas y medianas empresas emplean aproximadamente dos tercios de la población de Japón; muchas de ellas están relacionadas con la industria automotriz. Estas empresas no solo luchan contra los aranceles, sino también contra la transición mundial hacia vehículos eléctricos.

Subaru anticipa un impacto de 2.500 millones de yenes en el ejercicio fiscal actual. El CEO Atsushi Osaki insinuó que la empresa podría trasladar su producción a EE. UU. para evitar mayores gastos. Tal acción expondría a los proveedores locales a vulnerabilidad. Honda ya ha transferido la producción del Civic híbrido a Alabama y ha detenido su plan de cadena de suministro de vehículos eléctricos por 11 mil millones de dólares en Canadá.

Otros fabricantes de automóviles también se están ajustando, incluido Mazda, que ha detenido las exportaciones canadienses de un modelo fabricado en Alabama, y Nissan, que ha suspendido los pedidos estadounidenses de SUVs fabricados en México. Toyota está considerando una expansión a largo plazo en EE. UU., pero aún no ha dado pasos concretos.

Los aranceles sacuden la confianza mientras crecen los temores de recesión

El momento no podría ser peor para los responsables políticos en Japón, quienes apenas comenzaban a observar un crecimiento sostenible. Un llamado ciclo virtuoso de aumentos salariales, mayor gasto e inflación moderada estaba tomando forma. Ese impulso ahora corre riesgo.

Aproximadamente dos tercios de los economistas entrevistados creen que los aranceles podrían llevar a Japón a una recesión. La inflación subyacente superó el 2% en los últimos tres años, lo que permitió al Banco de Japón revertir su política monetaria ultra-eufórica. Sin embargo, una caída durante dos trimestres consecutivos calificaría como una recesión técnica y amenazaría con interrumpir el delicado proceso de normalización que enfrenta el BOJ.

El informe económico mensual emitido por el gobierno el miércoles reconoció el riesgo creciente. Reportó una disminución en las ganancias corporativas relacionadas con la fricción comercial, advirtiendo que la presión sostenida podría ralentizar la inversión y la contratación del sector privado.

El Banco de Japón, que había comenzado a endurecer su política monetaria ultra-flexible, se encuentra ahora ante nueva incertidumbre. En los últimos tres años, la inflación subyacente ha superado repetidamente el 2%, sin embargo, las actas de las reuniones del banco central en abril y mayo hacen referencia a los aranceles 27 veces. Los responsables de la política citaron amenazas al crecimiento salarial y a la estabilidad de las cadenas de suministro como obstáculos para alcanzar una inflación sostenida.

La falta de un crecimiento salarial continuo podría dificultar ayudar BOJ mantener su objetivo de inflación del 2%. Una nueva desaceleración obligaría a las autoridades a posponer o incluso revertir los calendarios de endurecimiento, frenando la normalización económica de Japón.

Japón impulsa la vía diplomática mientras se acerca la cumbre G-7

El gobierno del primer ministro Shigeru Ishiba se esfuerza por contener el daño a la economía antes de las elecciones nacionales. Está previsto un sexto viaje a América del Norte del negociador comercial Ryosei Akazawa con la esperanza de reducir los aranceles antes de la cumbre del G-7 el 15 de junio, a la que Ishiba podría asistir y sostener una reunión directa con el presidente Trump.

El secretario de gabinete de Japón, Yoshimasa Hayashi, también ha elogiado los resultados de las últimas negociaciones comerciales entre EE. UU. y China, señalando que una relación estable entre ambas potencias es esencial para Japón. Hayashi lo declaró en una rueda de prensa en Tokio, «Una relación estable entre China y Estados Unidos es primordial para Japón y la comunidad internacional.» 

Los comentarios siguieron a la confirmación del principal enviado comercial de China, Li Chenggang, de que se había alcanzado un acuerdo marco entre Washington y Pekín tras las conversaciones en Londres. Las negociaciones se basaron en un acuerdo anterior realizado en Ginebra el 12 de mayo, que suspendió temporalmente la mayoría de los aranceles y tenía como objetivo revertir las medidas adoptadas desde abril, cuando el presidente Trump activó aranceles recíprocos contra sus principales socios comerciales.

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Brenda Kanana

Brenda Kanana

Brenda cuenta con más de 4 años de experiencia especializada en criptomonedas, inteligencia artificial y tecnologías emergentes. Ha trabajado en Zycrypto, Blockchain Reporter y The Coin Republic, y ahora tiene a Cryptopolitan como su hogar. Su licenciatura en Sociología de la Universidad Técnica de Mombasa la mantiene alineada con las necesidades de sus lectores.

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