El personal de Tesla no debería sufrir por las políticas de Musk, dice el ministro de Brandeburgo

Los trabajadores de Tesla Inc. no deberían sufrir por la controvertida participación de Elon Musk en la política, dijo Daniel Keller, el ministro de Economía de Brandeburgo, en una entrevista.

Brandeburgo alberga la única fábrica europea de Tesla. Bloomberg informó que Keller advirtió sobre el peligro de que los 11.000 empleados de la compañía pagaran por las opiniones personales del director ejecutivo.

La planta de Grünheide, Brandeburgo, fabrica el Model Y para más de tres docenas de mercados, la mayoría en Europa. Emplea a unas 11.000 personas, muchas de las cuales residen en la zona. Sin embargo, las ventas de Tesla en Europa han caído drásticamente desde que Musk empezó a asesorar a la administración Trump y apoyó públicamente a partidos de extrema derecha, como Alternativa para Alemania (AfD), durante la campaña electoral del país.

"Sólo puedo pedir a la gente que distinga entre un producto muy bueno fabricado en Alemania por 11.000 personas, la mayoría de las cuales vienen de la región y trabajan allí y las opiniones políticas de uno de los accionistas de esta fábrica", dijo Keller, trazando una línea clara entre la fuerza laboral de la planta y la política de su propietario.

Las acciones de Musk el día de la investidura deldent estadounidense Donald Trump en enero suscitaron críticas incluso entre los colegas de Keller en la cercana Berlín. A principios de este año, activistas sabotearon una línea ferroviaria cerca de la planta de Grünheide y pintaron una sala de exposición de Tesla con azul Berlín, el color de la AfD.

La reacción contra Tesla pone a las autoridades alemanas en una situación difícil

En toda Europa se han incendiado vehículos Tesla en Alemania, Francia e Italia en aparente protesta.

Las autoridades locales recibieron a Tesla con los brazos abiertos, con la esperanza de que la fábrica ayudara a reactivar la economía de Brandeburgo. El estado es uno de los varios del este de Alemania que se enfrentan a la disminución de la población y a la escasez de empleos bien remunerados. En la pequeña localidad de Grünheide, la planta se ha convertido en el mayor empleador de Brandeburgo, pero la caída de las ventas europeas de Tesla alimenta el temor de que sus trabajadores puedan pagar las consecuencias de las medidas divisivas de Musk.

Los directivos de la compañía, incluido Musk, insisten en que las operaciones marchan a la perfección. Tras una ralentización a principios de año para la renovación del Model Y, la fábrica de Grünheide ha recuperado su ritmo habitual de unos 5.000 vehículos semanales, según Alexander Riederer, responsable del desarrollo comercial de Tesla en Alemania. Añadió que la compañía planea duplicar la producción e incrementar su capacidad logística y de fabricación de baterías.

"Lo que estamos haciendo ahora es prepararnos para poder seguir creciendo en la planta", dijo Riederer en un evento de la industria en la ciudad turística alemana de Bad Saarow.

Los activistas ambientales argumentan que consume demasiada agua y representa riesgos para los ecosistemas locales. A principios de este año, algunos empleados de Tesla en Alemania exigieron mejores condiciones laborales, alegando sobrecargas de trabajo y pidiendo más descansos para ir al baño. Los activistas afirman que sus esfuerzos por interrumpir las líneas ferroviarias y otras infraestructuras buscan detener la expansión de la planta.

Tesla abrió sus puertas en Brandeburgo en un momento en que fabricantes alemanes consolidados como Volkswagen AG y BMW AG ya sentían la presión de nuevos competidores y los rápidos cambios tecnológicos. Volkswagen y el proveedor de piezas Continental AG redujeron sus operaciones en Alemania para ahorrar dinero y proteger sus ventas frente a las importaciones más baratas de marcas chinas.

«Toda la industria automotriz alemana se encuentra actualmente en proceso de reestructuración», declaró Keller en el marco del evento de Bad Saarow. «Creo que podemos estar agradecidos de contar con uno de los líderes de la industria que no está anclado en la tecnología obsoleta»