El intento de Rusia de reemplazar 177.000 componentes extranjeros se estanca en medio de las sanciones

El plan de Rusia para dejar de depender de componentes fabricados en el extranjero no está prosperando. Un informe de 2025 del Ministerio de Economía muestra que el país aún depende en gran medida de la tecnología extranjera para mantener a flote sus industrias clave.

Eso incluye armas militares, drones, equipos energéticos y sistemas de aviación. Este mismo informe debía demostrar que Rusia estaba en tracde solucionarlo para 2030. Sin embargo, confirma que están estancados.

Todo el plan se basó en el objetivo de Vladimir Putin de ser autosuficiente para cuando finalice su mandato en 2030. Sin embargo, las cifras no se corresponden con esa ambición. El informe admite que Rusia aún depende de importaciones cruciales. También afirma que el plan para aumentar las exportaciones no energéticas y reparar las rutas de suministro dañadas prácticamente no ha dado resultados.

Las sanciones bloquearon partes, China llenó el vacío

El problema se agravó después de que las sanciones occidentales aislaran a Rusia de sus proveedores internacionales. El informe menciona armas como el misil de crucero Kh-101, que requiere más de 50 componentes extranjeros, incluyendo chips de Intel, Texas Instruments y Analog Devices. Estas son empresas estadounidenses, y ya no envían nada a Moscú.

Rusia ha estado intentando sustituir equipos occidentales por piezas chinas. Ese plan fracasó en 2023, cuando China representaba el 90 % de toda latronimportada por Rusia. Un desglose del nuevo dron ruso Delta, realizado en 2025, mostró que todas sus piezas eran chinas. Eso incluye el motor, la cámara, los sensores, las baterías, los controladores y el sistema de vídeo. Todo.

El sector de la aviación está en una situación aún peor. Las aerolíneas recurren a redes de contrabando para conseguir repuestos para aviones occidentales. Algunos aviones que se dejaron de usar hace años están volviendo a volar solo para mantener la actividad.

Rusia intentó construir su propio avión de pasajeros, el MC-21, fabricado por Yakovlev, propiedad de Rostec. El avión tuvo que ser rediseñado después de 2022, cuando se suspendió el suministro a proveedores extranjeros. Los vuelos de prueba no comenzaron hasta 2025. No se ha entregado nada.

Putin exige rapidez, pero los expertos no aceptan el plan

Putin se quejó en diciembre de que su equipo aún no había consolidado lo que él llamó la "soberanía tecnológica" de Rusia. Les pidió que dejaran de demorarse. "Entiendo que los proyectos de liderazgo tecnológico son difíciles e inusuales, que requieren resolver una serie de problemas relacionados con el suministro de recursos científicos y la facilitación de la cooperación industrial", afirmó. "Sin embargo, debemos avanzar con mayor rapidez"

El plan incluye una hoja de ruta de seis años para sustituir las importaciones con productos rusos. Afirma que el país duplicará el gasto en I+D hasta el 2% del PIB. Esto se hace con fondos públicos y privados. Pero muchos economistas no lo creen.

Heli Simola, del Instituto para Economías Emergentes del Banco de Finlandia, afirmó: «Para muchos objetivos, ya han tenido que abandonar algunos requisitos porque no existen alternativas nacionales. En algunos casos, los productos chinos simplemente se etiquetan como rusos para lograr los objetivos»

Otro objetivo del informe es lograr que el 80 % de las empresas de sectores clave utilicen software ruso para 2030. Actualmente, la cifra se sitúa en el 46 %. También se ha fijado la meta de aumentar las exportaciones no energéticas en dos tercios. Sin embargo, Alexandra Prokopenko, investigadora del Centro Carnegie Rusia-Eurasia, afirmó: «Los objetivos para 2030 parecen más una fantasía de Putin que un plan realista».

El informe revela que, incluso ahora, en 2026, Rusia sigue reconstruyendo su economía con componentes y sistemas que no controla. Presenta la tecnología china como rusa, utiliza aviones remendados y habla de independencia mientras sigue importando todo lo esencial.