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Microsoft firmatracde inteligencia artificial por 36 millones de dólares con Barclays

En esta publicación:

  • Microsoft firmó un importante acuerdo de Copilot AI con Barclays por 100.000 licencias.
  • GitHub Copilot ahora tiene más de 15 millones de usuarios, con unatronadopción por parte de las principales empresas.
  • Microsoft se centra en ampliar el uso de Copilot, incluso mientras se reestructura y despide a 6.000 trabajadores.

Microsoft ha logrado un progreso significativo con sus asistentes de inteligencia artificial Copilot, logrando un importante acuerdo con Barclays.

Judson Althoff, director comercial de Microsoft, dijo a los trabajadores que el banco universal británico firmó para comprar 100.000 licencias del asistente de inteligencia artificial Copilot de Microsoft, lo que marca un acuerdo importante.

Al precio de lista estándar de 30 dólares por usuario por mes, este acuerdo podría generar aproximadamente 36 millones de dólares en ingresos anuales para la empresa tecnológica, aunque los clientes grandes generalmente reciben descuentos por volumen.

Microsoft ha integrado Copilot, su principal oferta de IA, en todos sus productos. Durante la presentación de resultados del tercer trimestre de la empresa, el 30 de abril, el director ejecutivo Satya Nadella enumeró diversas aplicaciones integradas en Copilot y sutronadopción.

Según Nadella, la empresa tecnológica está presentando una versión preliminar de un agente de ingeniería de software, el primero de su tipo, capaz de gestionar tareas de desarrollo de forma asincrónica. Señaló que GitHub Copilot cuenta ahora con más de 15 millones de usuarios, un aumento de más del cuádruple interanual, con la adopción tanto de empresas nativas digitales como Twilio como de grandes empresas como Cisco, HPE, Skyscanner y Target, que aprovechan la herramienta para integrar la IA en todo el ciclo de vida del desarrollo de software.

Microsoft revela su principal objetivo: aumentar la adopción de Copilot

Las personas que pidieron permanecer en el anonimato ya que el acuerdo se realizó de forma privada revelaron que Althoff dijo que varias docenas de clientes, como Accenture Plc, Toyota Motor Corp., Volkswagen AG y Siemens AG, ahora tienen más de 100.000 usuarios de Copilot.

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Microsoft se está concentrando en lograr la adopción de Copilot y está monitoreando de cerca qué parte de la fuerza laboral del cliente está usando las herramientas, dijo Satya Narayana Nadella, presidente y director ejecutivo de Microsoft, durante un evento de cabildo abierto para toda la compañía.

Tras su estrecha colaboración con OpenAI, creador de ChatGPT, y como tal, está integrando Copilot en su conjunto de aplicaciones de productividad. El mayor fabricante de software del mundo es reconocido como líder en la comercialización de productos de IA.

Microsoft dijo en enero que su suite de IA, que incluye infraestructura en la nube y aplicaciones de IA, estaba en tracde lograr al menos 13 mil millones de dólares en ingresos anuales.

A pesar de todos estos avances, Wall Street todavía está ansioso por ver pruebas de que la apuesta multimillonaria está funcionando.

Los clientes corporativos describen a Copilot como una implementación medida y una serie de pruebas

Han surgido muchas anécdotas sobre clientes corporativos que adoptan Copilot, pero Microsoft no ha compartido el recuento total de clientes ni el impacto financiero de esas ventas. 

Otros clientes corporativos han señalado que las herramientas requieren muchos ajustes internos y capacitación de los empleados. Además, muchos afirman que su uso de Copilot se describe mejor no como una carrera para equipar a todos sus empleados con el costoso software lo antes posible, sino como una implementación gradual con una serie de pruebas.

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Semanas después de revelar sus planes de despedir a 6.000 trabajadores —casi el 3% de su plantilla—, Microsoft también tiene motivos para movilizar a sus tropas. En la reunión, Nadella abordó los recortes y explicó que se debían a cambios organizativos y no al rendimiento de los empleados.

Los despidos se concentraron en las personas que construyen los productos de la empresa, lo que sugiere que incluso los trabajos de ingeniería no son inmunes a la era de la inteligencia artificial.

Microsoft se negó a hacer comentarios al respecto. Representantes de Barclays, Accenture, Toyota, Volkswagen y Siemens tampoco emitieron declaraciones.

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